堵漏伞的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种堵漏伞，所述堵漏伞包括伞主管(1)和伞布(3)，所述伞主管(1)上设有伞骨，所述伞骨并与所述伞布(3)连接以驱动所述伞布(3)展开与收缩，所述堵漏伞还包括固定支撑座(4)和旋紧螺母(7)，所述伞主管(1)的外周壁上设有螺旋齿套(2)，所述螺旋齿套(2)设有外螺纹，所述固定支撑座(4)套装在所述螺旋齿套(2)上，且所述固定支撑座(4)固定连接有至少一个夹紧棒(5)，所述旋紧螺母(7)具有与所述外螺纹相配合的内螺纹，通过螺纹配合压紧所述固定支撑座(4)以使夹紧棒5抵压舰船的内壁。该堵漏伞能够稳定地固定在漏洞位置，同时伞布的外周紧密贴合舰船的外壁。
【专利说明】堵漏伞
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及舰船损管工具，具体地，涉及一种堵漏伞。
【背景技术】
[0002]堵漏伞是用于堵塞船壁上漏洞的有效工具，堵漏伞与普通雨伞的结构和使用方法类似。
[0003]堵漏伞包括设有定位孔的伞主管、具有收放伞布的机构的螺旋齿套以及固定支撑机构。螺旋齿套设于伞主管上，通过伞主管内的弹簧收放驱动伞布的张开与闭合，螺旋齿套与其旋紧螺母与固定支撑座相配合。由此可见，堵漏伞的使用过程为先将堵漏伞以闭合的状态从船舱内部穿过漏洞并伸到船舱的外部，然后通过开伞机构打开堵漏伞使伞布紧贴舰船的外壁，同时在舰船内启动位于螺旋齿套上的固定支撑机构抵住船舱内壁以将堵漏伞固定在漏洞位置。
[0004]现有的堵漏伞中，坚固机构是将夹紧棒一端通过棘轮锁紧机构锁紧后，将棘轮手柄作为夹紧棒反向压紧于舱壁上，坚固力很小，坚固不牢。舰船在行进过程中，堵漏伞将受到水流的冲击，导致夹紧棒松动，从而使得伞布不能紧密贴合舰船的外壁而使堵漏失效实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种堵漏伞，该堵漏伞能够稳定地固定在漏洞位置，同时伞布的外周紧密贴合舰船的外壁。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供一种堵漏伞，堵漏伞包括伞主管和伞布，伞主管上设有伞骨，伞骨并与伞布连接以驱动伞布展开与收缩，堵漏伞还包括固定支撑座和旋紧螺母，伞主管的外周壁上设有螺旋齿套，螺旋齿套设有外螺纹，固定支撑座套装在螺旋齿套上，且固定支撑座固定连接有至少一个夹紧棒，旋紧螺母具有与外螺纹相配合的内螺纹，通过螺纹配合压紧固定支撑座以使夹紧棒抵压舰船的内壁。
[0007]优选地，固定支撑座包括第一固定支撑座半套和第二固定支撑座半套，第一固定支撑座半套和第二固定支撑座半套的一端铰接，另一端可拆卸连接。
[0008]优选地，夹紧棒的轴线与固定支撑座的轴线之间形成的夹角为30° -60°。
[0009]优选地，夹紧棒的数量至少为3个，且均匀间隔分布于固定支撑座的外周壁上。
[0010]优选地，旋紧螺母的外周壁上连接有手柄。
[0011]优选地，手柄包括旋紧主柄和旋紧副柄，旋紧副柄一端连接于旋紧螺母的外周壁上，旋紧主柄的一端与旋紧副柄的另一端铰接。
[0012]优选地，旋紧主柄的摆动轴线与旋紧螺母的轴线相垂直。
[0013]优选地，伞主管具有收放伞布的机构，堵漏伞还包括位于伞主管的末端的开伞机关，伞主管为空心结构且内设弹簧，弹簧将开伞机关与收放伞的机构相连接，开伞机关能够通过弹簧驱动收放伞机构的锁定或释放。
[0014]优选地，螺旋齿套与伞主管为一体结构或螺旋齿套可拆卸固定于伞主管的外周壁上。
[0015]优选地，固定支撑座的内径等于螺旋齿套的外径。
[0016]通过上述技术方案，将堵漏伞贯穿漏洞，然后打开伞布，使得该伞布贴在漏洞的外侧面上，例如船舱的外壁上，而伞主管的末端则位于漏洞的内侧，例如船舱内，将固定支撑座套装在伞主管上，使得固定支撑座上的夹紧棒抵在漏洞内侧面上，例如船舱的内壁上，接着将旋紧螺母套装在伞主管的螺旋齿套上，并旋转使得固定支撑沿着伞主管的轴向推进直至夹紧棒牢固压紧在船舱内壁上，以达到堵漏伞与漏洞舱壁紧固安装，有效堵住船舱漏洞的目的。由于旋紧螺母对固定支撑座的压紧作用，该堵漏伞在堵住漏洞后结构稳定，夹紧棒始终抵死船舱壁的内表面以达到伞布始终紧密贴合船舱壁的外表面的效果。
[0017]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是现有技术中的堵漏伞的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型的优选实施方式提供的堵漏伞的结构示意图；
[0021]图3是图2中的旋紧套的结构示意图；
[0022]图4是图2中的夹紧套的结构示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、伞主管2、螺旋齿套
[0025]3、伞布4、固定支撑座
[0026]5、夹紧棒6、手柄
[0027]7、旋紧螺母8、船舱壁
[0028]9、开伞机关10、旋紧螺母
[0029]11、第一固定支撑半套12、第二固定支撑半套
[0030]62、旋紧主柄61、旋紧副柄
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0032]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“内表面、外表面、内部、外部和末端”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0033]本实用新型提供了一种堵漏伞，如图2所示，一种堵漏伞，堵漏伞包括伞主管I和伞布3，伞主管I上设有伞骨，伞骨并与伞布3连接以驱动伞布3展开与收缩，堵漏伞还包括固定支撑座4和旋紧螺母7，伞主管I的外周壁上设有螺旋齿套2，螺旋齿套2设有外螺纹，固定支撑座4套装在螺旋齿套2上，且固定支撑座4固定连接有至少一个夹紧棒5，旋紧螺母7具有与外螺纹相配合的内螺纹，通过螺纹配合压紧固定支撑座4以使夹紧棒5抵压舰船的内壁。
[0034]现有技术中的堵漏伞如图1所示，该堵漏伞中的夹紧棒5通过旋紧螺栓可旋转地连接在伞主管I的外周壁上，将堵漏伞贯穿船舱的漏洞，然后通过伞主管内的收放伞机构使堵漏伞的伞布3位贴合于船舱漏洞的外壁，而伞主管位于船舱内，当伞布3完全张开后，便旋转并固定夹紧棒5抵在船舱壁8的内部以达到伞布3紧密贴合船舱壁8的外表面的效果。这种堵漏伞固定结构随着船舰的行进，固定夹紧棒5往往会出现松动从而出现漏水的现象。
[0035]而本实用新型提供的堵漏伞在堵漏伞完全打开后将固定支撑座4套设于螺旋齿套2上，通过旋紧螺母7将固定支撑座4上的夹紧棒5抵住船舱壁8的内表面，从而将所述堵漏伞牢牢坚固了漏洞的舱壁上，从而不会发生松动。
[0036]在本实施方式中，固定支撑座4具有多种结构形式，可以为一体的套体，也可以为分体结构。优选地，如图4所示，固定支撑座4包括第一固定支撑座半套11和第二固定支撑座半套12，第一固定支撑座半套11和第二固定支撑座半套12的一端铰接，另一端可拆卸连接。这样的固定支撑座4在安装至滑套的过程中方便快捷。
[0037]在本实用新型中，夹紧棒5和固定支撑座4的安装角度可以有多种形式，为了保证夹紧棒5和固定支撑座4之间的结构稳定,优选地,夹紧棒5和固定支撑座4为一体结构，考虑到船舱漏洞的大小，夹紧棒5和固定支撑座4实际需要角度的不同，更优选地，夹紧棒5的轴线与固定支撑座4的轴线之间形成的夹角为30° -60°。
[0038]为了进一步提高夹紧棒5的夹紧效果，同时从成本上考虑，进一步优选，夹紧棒5的数量至少为3个，且均匀间隔分布于固定支撑座4的外周壁上。为了更进一步提高夹紧棒5的夹紧效果，夹紧棒5的数量为3-4个夹紧棒5之间的夹角为90-120°。
[0039]当然，夹紧棒5也可以与固定支撑座4 一体形成。
[0040]在本实施方式中，旋紧螺母7具有多种结构形式，可以为单独的套体，也可以为具有辅助旋转的部件的套体，为了便于旋转旋紧螺母7，优选地，如图3所示，旋紧螺母7的外周壁上连接有手柄6。这样在只需通过手柄6便可轻松旋转旋紧螺母7。
[0041]手柄6可以固定死在旋紧螺母7上，也可以活动地安装在旋紧螺母7上，为了防止堵漏伞安装在船舱漏洞后手柄6阻碍使用者操作，优选地，手柄6包括旋紧主柄62和旋紧副柄61，旋紧副柄61 —端连接于旋紧螺母7的外周壁上，旋紧主柄62的一端与旋紧副柄61的另一端铰接。这样，如图2中的箭头所示，在旋紧后，可以将旋紧主柄62折抵到与螺旋齿套2平行的位置,从而减少手柄6的占用空间。
[0042]在本实施方式中，为了便于通过旋紧主柄62发力旋转旋紧螺母7，优选地，旋紧主柄62的摆动轴线与旋紧螺母7的轴线相垂直。
[0043]在本实施方式中，螺旋齿套2与伞主管I的配合形式可以一体加工，也可以分别加工后再将螺旋齿套2装配于伞主管I上,这样所述螺旋齿套2与所述伞主管为一体结构或所述螺旋齿套2可拆卸固定于所述伞主管的外周壁上。优选地，将螺旋齿套2与伞主管I
一体加工。
[0044]在本实施方式中，伞主管可具有收放伞布的机构，可通过收放伞布的机构控制伞布的收缩。为了进一步便于在伞主管I的末端便可实现堵漏伞的收缩，优选地，堵漏伞还包括位于伞主管I的末端的开伞机关9，伞主管I为空心结构且内设弹簧，弹簧将开伞机关9与收放伞布的机构相连接，开伞机关9能够通过弹簧驱动收放伞布的机构锁定和释放。
[0045]在本实施方式中，为了保证船舶在行进过程中，避免固定支撑座4和螺旋齿套2之间出现晃动，优选地，固定支撑座4的内径与螺旋齿套2的外径相同。
[0046]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0047]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0048]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种堵漏伞，所述堵漏伞包括伞主管(I)和伞布(3)，所述伞主管(I)上设有伞骨，所述伞骨并与所述伞布(3)连接以驱动所述伞布(3)展开与收缩，其特征在于，所述堵漏伞还包括固定支撑座(4)和旋紧螺母(7)，所述伞主管(I)的外周壁上设有螺旋齿套(2)，所述螺旋齿套(2)设有外螺纹，所述固定支撑座(4)套装在所述螺旋齿套(2)上，且所述固定支撑座(4)固定连接有至少一个夹紧棒(5)，所述旋紧螺母(7)具有与所述外螺纹相配合的内螺纹，通过螺纹配合压紧所述固定支撑座(4)以使夹紧棒5抵压舰船的内壁。
2.根据权利要求1所述的堵漏伞，其特征在于，所述固定支撑座(4)包括第一固定支撑座半套(11)和第二固定支撑座半套(12)，所述第一固定支撑座半套(11)和第二固定支撑座半套(12)的一端铰接，另一端可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的堵漏伞，其特征在于，所述夹紧棒(5)的轴线与所述固定支撑座(4)的轴线之间形成的夹角为30° -60°。
4.根据权利要求3所述的堵漏伞，其特征在于，所述夹紧棒(5)的数量至少为3个，且均匀间隔分布于所述固定支撑座(4)的外周壁上。
5.根据权利要求1所述的堵漏伞，其特征在于，所述旋紧螺母(7)的外周壁上连接有手柄(6)。
6.根据权利要求5所述的堵漏伞，其特征在于，所述手柄(6)包括旋紧主柄￠2)和旋紧副柄(61)，所述旋紧副柄￠1) 一端连接于所述旋紧螺母(7)的外周壁上，所述旋紧主柄(62)的一端与所述旋紧副柄(61)的另一端铰接。
7.根据权利要求6所述的堵漏伞，其特征在于，所述旋紧主柄￠2)的摆动轴线与所述旋紧螺母(7)的轴线相垂直。
8.根据权利要求1所述的堵漏伞，其特征在于，所述伞主管(I)具有收放伞布的机构，所述堵漏伞还包括位于所述伞主管(I)的末端的开伞机关(9)，所述伞主管(I)为空心结构且内设弹簧，所述弹簧将所述开伞机关(9)与所述收放伞的机构相连接，所述开伞机关(9)能够通过所述弹簧驱动所述收放伞机构的锁定或释放。
9.根据权利要求1所述的堵漏伞，其特征在于，所述螺旋齿套(2)与所述伞主管为一体结构或所述螺旋齿套(2)可拆卸固定于所述伞主管的外周壁上。
10.根据权利要求1所述的堵漏伞，其特征在于，所固定支撑座(4)的内径等于所述螺旋齿套⑵的外径。
【文档编号】B63B43/16GK204056250SQ201420387085
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】朱贵强 申请人:芜湖宏强船舶设备有限公司