一种自保护带压堵漏装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种管道堵漏装置，特别是涉及一种用于燃气管道堵漏的堵漏板和卡具。
【背景技术】
[0002]目前国内外现有的带压堵漏技术按照作业形式可分为不动火堵漏和动火堵漏两类。
[0003]不动火堵漏根据技术原理和方法的不同，又可分为注剂式带压堵漏技术、带压粘接密封技术、带压顶紧式密封技术等。不动火堵漏技术主要指焊接技术，其在作业过程中不借用明火，具有安全可靠、操作简便等优点。但是考虑到燃气输配管道材质为金属，不动火堵漏技术只能暂时性的起到补漏作用，即“治标不治本”，达不到长期有效的效果。因而，在能够进行管道介质放空和置换的情况下，焊接法是最佳的金属管道泄漏堵漏方法。目前焊接式带压堵漏的应用较少。
[0004]目前常见的几种带压堵漏卡具，如钢带式抱卡，其具有操作简洁的优点，但不能进行明火焊接，不能保证永久性密封。同时密封件不具有泄压结构，安装过程中可能出现侧向泄露影响操作。此外，密封件仅受一道钢带箍紧，受力不均匀，对管道表面状况要求较高，对环境的适应性较差，适合应用于较低的压力下进行堵漏。
[0005]链条式抱卡，其优点是设备轻便，安装简洁，对作业环境适应度高。但由于链条不可连续调节，难以保证对密封件的箍紧力。
[0006]机械封堵式抢险处理技术，具有如下优点:1、无需降压，不影响用户供气；2、动火作业可控，提高安全系数；但也具有如下缺点:1、作业时间较长；2、作业空间要求较高；3、劳动强度较大。因此机械封堵式抢险处理技术适合在较重大的工程项目中采用。在一般燃气运营过程中出现的程度较轻的泄露时，采用该技术则成本较高，施工时间较长。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便、无需停止管道输送、保证箍紧力、适应环境能力强、堵漏密封性强的一种自保护带压堵漏装置。
[0008]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，包括卡具、堵漏板和链条。卡具在管道上通过链条箍紧堵漏板。卡具利用丝杠结构勒紧链条。堵漏板利用球锁结构降低管道泄露处对堵漏板的压力。
[0009]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中卡具包括螺杆、升降板、链轮、导轨、上横架、下横架和底座。卡具通过底座卡接在管道上，底座上固定由下横架、纵向的导轨、上横架组成的框架。上横架、下横架可转动地与螺杆的上、下两端连接。螺杆与升降板的中部螺纹连接，升降板安装在导轨上，升降板左右两端都固定有链轮，升降板通过链轮固定链条的两端。
[0010]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中堵漏板通过两套卡具和两个链条固定在管道上。
[0011]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中堵漏板包括板体、阀门和密封球。板体中部开设有排气孔。排气孔上设有阀门。阀门内下部为圆柱孔，上部为圆台孔。圆台孔为上小下大的圆台孔，阀门内设有密封球。密封球直径大于圆台孔上端，小于圆台孔下端，密封球通过弹簧与阀门底部连接。
[0012]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中堵漏板还包括转接头、螺栓和阀门帽。阀门顶部与转接头或阀门帽螺纹连接。转接头内部与圆台孔连通，转接头上部设有排气螺母。排气螺母中部与螺栓螺纹连接，排气螺母设有螺母排气孔与圆台孔连通。
[0013]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中堵漏板的板体与管道接触处内圈设有氟橡胶圈，外圈设有硅橡胶圈。
[0014]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中堵漏板设有两个链条沟槽。
[0015]本实用新型一种自保护带压堵漏装置，其中底座包括两个左右对称的卡板，两个卡板之间的距离为120_。卡板包括竖板和斜板，竖板和斜板之间的夹角为120°，竖板和斜板之间设有加强筋；链轮下部的内侧设有导向板。导向板将链轮每个齿之间的间隙填满形成圆弧状并对链条起导向作用。
[0016]本实用新型一种自保护带压堵漏装置与现有技术不同之处在于本实用新型一种自保护带压堵漏装置通过卡具和堵漏板这一机械组合有效的避免了堵漏时需要停止管道工作来施工的麻烦，并且提高了堵漏时的安全性、严密性。
[0017]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中丝杠式卡具利用了丝杠自锁的特点保持链条箍紧后不会出现松动。
[0018]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中两组卡具能够适应较为弯曲的管道，提高本产品的适应性。
[0019]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中堵漏板通过球锁结构，可直接对管道泄气，方便堵漏施工，节约运行成本。
[0020]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中转接头上的螺栓能够将密封球顶下，从而打开球锁，方便工人独立施工，阀门帽能够防止其他人或物碰到球锁，导致球锁失效。
[0021]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中氟橡胶具有很好的密封性和耐油腐蚀的特性，避免密封圈被腐蚀后失效。硅橡胶具有很好的耐热性，避免在堵漏板外缘焊接时发生融化。
[0022]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中链条沟槽防止链条与堵漏板之间的打滑，也防止卡具底座与堵漏板之间的打滑。
[0023]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中卡具的底座通过多次试验，为满足300mm-500mm直径管道的要求，故设计上述尺寸满足此类型的管道。
[0024]本实用新型一种自保护带压堵漏装置中导向板对链条起导向作用，避免链条在升降过程中与链轮上的齿卡住。
[0025]下面结合附图对本实用新型的一种自保护带压堵漏装置作进一步说明。
【附图说明】
[0026]图1是一种自保护带压堵漏装置在实施例1中的主视图；
[0027]图2是一种自保护带压堵漏装置在实施例2中的主视图；
[0028]图3是图1中卡具的主视图；
[0029]图4是图1中堵漏板的主视图；
[0030]图5是图4中沿A-A线的剖视图；
[0031]图6是图5中密封球锁住的剖视图；
[0032]图7是图4中堵漏板的轴测图；
[0033]图8是图4中堵漏板的俯视图。
【具体实施方式】
[0034]实施例1
[0035]如图1、3、4、5、6、7、8所示，参见图1，本实用新型一种自保护带压堵漏装置包括卡具2、堵漏板3和链条4，卡具2在管道I上通过链条4箍紧堵漏板3，卡具2利用丝杠结构勒紧链条4，堵漏板3利用球锁结构降低管道I泄露处对堵漏板3的压力。
[0036]参见图3，卡具2包括螺杆21、升降板22、链轮221、导轨23、上横架231、下横架232和底座24，卡具2通过底座24卡接在管道I上，底座24上固定由下横架232、纵向的导轨23、上横架231组成的框架，上横架231、下横架232可转动地与螺杆21的上、下两端连接，螺杆21与升降板22的中部螺纹连接，升降板22安装在导轨23上，升降板22沿导轨23上下运动，升降板22左右两端都固定有链轮221，链轮221不转动，升降板22通过链轮221固定链条4的两端。
[0037]参见图5，堵漏板3通过两套卡具2和两个链条4固定在管道I上。
[0038]参见图3，底座24包括两个左右对称的卡板，两个卡板之间的距离为120mm，卡板包括竖板和斜板，竖板和斜板之间的夹角为120。，竖板和斜板之间设有加强筋。
[0039]参见图3，链轮221下部的内侧设有导向板，导向板将链轮221每个齿之间