本实用新型涉及一种交通工具，特别是一种水上自行车。
背景技术：
在水上运动一般使用的都是船形工具，总的形式较为单一，人在其中活动量较小，而且对于不太熟悉的人来说操作也较为不便。此外，有些人还会晕船，所以难以在水上运动。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种水上自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：水上自行车具有底板，所述底板的前部设有一个开口，后部设有多个轮槽；所述开口的两端翘起，中间上方安装有一个能够扭动的车头；所述底板上安装有多个车体，所述车体的前部为车座和踏板，后部具有一个轮子，每个所述轮子均安装在一个所述轮槽内，并从中心向外围伸出多个划板。
所述车头的顶部具有圈形的把手，底部竖有方形的挡板。
所述轮槽和车体的数量为3-5个。
所述底板和所述车头均为木制。
本实用新型的有益效果是：能够在水上自由行动，操作简单，方便快捷，实用性强，便于推广。
附图说明
图1为水上自行车的结构图。
图中：底板1，车头2，车体3，开口11，轮槽12，把手21，挡板22，车座31，踏板32，轮子33，划板4。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清楚明白，下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，水上自行车具有底板1，底板1的前部设有一个开口11，后部设有多个轮槽12；开口11的两端翘起，中间上方安装有一个能够扭动的车头2；底板1上安装有多个车体3，车体3的前部为车座31和踏板32，后部具有一个轮子33，每个轮子33均安装在一个轮槽12内，并从中心向外围伸出多个划板4。
车头2的顶部具有圈形的把手21，底部竖有方形的挡板22。
在使用时，人坐在车座31上，用脚蹬踏板32，轮子33向前转动，带动划板4将水向后拨动，水上自行车前进。其中一人握住把手21并进行扭转，可以调整方向。
轮槽12和车体3的数量为2-5个。
底板1和车头2均为木制，整个水上自行车能够浮在水面上。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换的技术方案，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。