技术总结
本实用新型公开了一种船舶直流组网电力推进系统，解决了现有的交流组网电力推进系统存在的柴油机不能运行在最佳的功率效率点的问题。第一柴油机（1）与第一异步发电机（2）连接，第一异步发电机（2）通过第一柴油发电机组整流器（3）与公共直流母线（14）连接；第二柴油机（6）与第二异步发电机（7）连接，第二异步发电机（7）通过第二柴油发电机组整流器（8）与公共直流母线（14）连接在一起；在公共直流母线（14）上分别连接有主推进电机逆变器（4）和侧推进电机逆变器（9），主推进电机逆变器（4）与主推进电机（5）连接在一起。当负载发生变化时，可以灵活的组合柴油发电机组，使各柴油发电机组均工作在最佳的功率效率点。
技术研发人员：乌云翔;邵诗逸;常国梅;刘洋;杨舶;武治江;徐清华
受保护的技术使用者：山西汾西重工有限责任公司;北京赛思亿电气科技有限公司
文档号码：201621326228
技术研发日：2016.12.06
技术公布日：2017.06.06