一种船用空调器的制作方法

文档序号:13354255阅读:429来源:国知局

本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种船用空调器。



背景技术:

现有船用空调的换热器的换热管直接与海水冷凝换热。虽然换热器的换热管采用防腐蚀能力较强的材质,但长期停机不用时,海水中的水分不断被蒸发的情况下,存留在换热管中的海水浓度越来越高,腐蚀能力越来越强,从而导致许多空调机组刚安装不久,换热器的换热管就被海水腐蚀锈穿,然后海水进入制冷氟系统,机组报废无法修理,产品寿命无法达到设计要求。



技术实现要素:

因此,本实用新型的目的是提供一种船用空调器,以解决现有船用空调换热器的换热管在长期停机不用时被存留的海水腐蚀的缺陷。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种船用空调器,包括换热器,具有换热管;第一管路,一端与所述换热管的进口连通,另一端设有适于连通海水的吸入管段;在所述第一管路和/或所述换热管上设有净水接头,所述净水接头具有适于连通净水源的净水接口。

可选地,所述净水接头内设有关闭或打开所述净水接口的的开关件。

可选地,所述净水接口在空调器正常使用时处于关闭状态。

可选地,所述净水接口设置在所述第一管路上;所述第一管路上还设有海水泵,所述海水泵设置在所述净水接口的近换热器侧或近吸入管段侧。

可选地,所述第一管路上还设有海水过滤器,所述海水过滤器设置在所述海水泵的近吸入管段侧。

可选地,所述吸入管段向上倾斜设置。

可选地,所述吸入管段设置在船底斗型通透入口处。

可选地,所述吸入管段与海水连通处设有单向阀。

可选地,所述换热器为套管换热器。

可选地,所述净水源为设置在船上的淡水箱。

本实用新型技术方案,具有如下优点:

1、本实用新型提供的船用空调器,通过在第一管路和/或换热管上设置净水接头,使得在空调长期停机不用时,通过净水接头的净水接口引入净水,净水经净水接口进入换热器换热管内部以清洗换热管,避免换热管被存留的海水腐蚀,从而延长了空调机组的使用寿命。

2、本实用新型提供的船用空调器,通过在净水接头内设置关闭或打开净水接口的开关件,使得在空调正常工作时,可以关闭净水接口不影响第一管路中海水与换热管直接换热,在空调长期不用时,打开净水接口引入净水以清洗换热管。

3、本实用新型提供的船用空调器,通过将吸入管段向上倾斜设置,使得吸入管段更容易吸入海水。

4、本实用新型提供的船用空调器,通过在吸入管段的连通海水处设置单向阀使得在空调正常使用时,海水经单向阀进入第一管路,在空调停机不用时单向阀自动关闭吸入管段。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的船用空调器的结构示意图。

附图标记说明:1-换热器;11-换热管;11a-换热管的进口;11b-换热管的出口;2-第一管路;21-吸入管段;3-净水接头;31-净水接口;4-海水泵;5-海水过滤器;6-船底斗型通透入口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

本实施例提供一种船用空调器,如图1所示,包括换热器1、第一管路2、净水接头3、海水泵4、海水过滤器5。

其中,第一管路2一端与换热管11的进口11a连通,另一端设有适于连通海水的吸入管段21。在第一管路2上所述吸入管段21至换热器1处依次设置有海水过滤器5、海水泵4、净水接头3,其中海水泵4和海水过滤器5位于海水线之下。吸入管段21设置在船底斗型通透入口6处。为了方便吸水,吸入管段21向上倾斜设置。所述吸入管段21与海水连通处设有单向阀。通过在吸入管段21的连通海水处设置单向阀使得在空调正常使用时,海水经单向阀进入第一管路2,在空调停机不用时单向阀自动关闭吸入管段21。

净水接头3具有净水接口31,净水接口31适于与设置在船上的淡水箱相连通。净水接头3内设有用于关闭或打开净水接口31的开关件。在本实施例中,净水接头3为安装于第一管路2上的常闭阀。需要说明的是,在本实用新型中,淡水源不限于设置在船上的淡水箱,还可以是水龙头等。

本实施例的船用空调器的换热及清洗过程为:

在空调器正常使用时,净水接头3处于关闭状态,海水泵4自船底斗型通透入口6处的吸入管段21抽取海水,经海水过滤器5过滤后,经海水泵4加压后进入到换热器1的换热管11内,流经换热管11的海水与空调机组冷媒系统充分换热后,从换热器1的换热管11的出口11b排出,重新流回大海。

当机组空调停止使用时,为防止海水腐蚀换热器1的换热管11,通过控制开关件动作使净水接头3的净水接口31连通淡水箱,淡水箱中的淡水经净水接口31进入换热器1的换热管11、海水泵4、过滤器等处,将海水循环通路,全部洗净,避免了高腐蚀海水损害换热器1及其连接的管路,从而延长了机组使用寿命。

在本实施例中,换热器1为套管换热器1,换热管11为套管换热器1的内管,所述内管具有一进口11a和一出口,所述进水与第一管路2连通,所述出口用于将流经的海水排向大海。需要说明的是,本实用新型的换热器1不限于套管换热器1,还可以为其它类型的换热器1。

作为上述实施例的一种可替换方式,所述海水泵4在所述第一管路2上还可以设置在所述净水接头3的近吸入管段21侧。

为了方便操作,在机组控制器上设有“淡水清洗”按钮,当需要清洗换热器1管路时,按下“淡水清洗”按钮,净水接头3中的净水接口31即打开以连通淡水箱。

实施例二

作为实施例一的一种可替换方式,本实施例提供一种船用空调器,其与实施例一的船用空调器的区别在于:

在换热管11上单独开设一个开口,通过一独立于第一管路2的第二管路连通淡水箱,第二管路一端与所述换热管11的开口连通,另一端连接淡水箱。所述净水接头3可以设置在第二管路的任意位置。

当空调器停机不用时,打开净水接头3,淡水箱中的淡水通过第二管路流经换热器1的换热管11以对换热管11进行清洗。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

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