本实用新型涉及一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁。
背景技术：
目前，舰船、潜艇一般使用钢板、铝板作为轻围壁的建造材料。随着舰艇武器装载量增多以及续航力增大，要求舰艇设计时尽量将建造材料轻量化。如果单纯将构成轻围壁的钢板或铝板减薄，将使得轻围壁的刚度不足，导致轻围壁在舰艇航行振动的影响下发生抖动；而且也会使得轻围壁强度不足以至难以悬挂设备。
因此，急需一种刚度与强度较大的新型轻质材料来设计舰艇轻围壁，既能大幅减轻重量，又能保证足够的刚度和强度，而且还要具备抗冲击以及耐火、减振、隔音等其他性能。
技术实现要素：
根据上述提出的技术问题，而提供一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，用于解决现有轻围壁的钢板或铝板减薄后，将使得轻围壁的刚度不足，导致轻围壁在舰艇航行振动的影响下发生抖动；以及使得轻围壁强度不足以至难以悬挂设备的缺点。本实用新型采用的技术手段如下。
一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，焊接铝蜂窝板作为舰艇轻围壁的主要建造材料，设置于舰艇上下甲板之间作为舱室分隔，分为钢质船体舰艇轻围壁和铝质船体舰艇轻围壁。
钢质船体轻围壁包括焊接铝蜂窝板、上下钢质围栏、钢铝复合过渡接头以及焊接接头，所述上下钢质围栏与上下钢质甲板焊接相连，所述焊接铝蜂窝板通过钢铝复合过渡接头与上下钢质围栏焊接相连，相邻两块焊接铝蜂窝板焊接相连。
所述上下钢质围栏高度为200mm-300mm，厚度根据舰艇设计要求。
铝质船体轻围壁包括焊接铝蜂窝板以及焊接接头，所述焊接铝蜂窝板与上下铝质甲板焊接相连，相邻两块焊接铝蜂窝板焊接相连。所述焊接铝蜂窝板包括设置于中间的铝蜂窝芯和分别钎焊于铝蜂窝芯两面的铝板以及预埋于铝蜂窝芯四周的铝合金预埋条。如轻围壁需悬挂设备，则于悬挂点处的焊接铝蜂窝板的铝蜂窝芯内部预埋增加相应大小的铝合金预埋块。
作为优选所述焊接铝蜂窝板的宽度为1000mm，厚度为5mm-40mm，高度根据钢质船体舰艇上下钢质围栏间的距离或者铝质船体舰艇上下铝质甲板间的距离确定。
所述铝板的厚度为1mm-3mm，所述铝蜂窝芯铝箔的厚度为0.2mm。
作为优选所述铝合金预埋条为宽度20mm-30mm、高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金棒。
所述铝合金预埋块为大小根据需悬挂设备的情况确定，高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金块。
与现有技术相比较，本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，具有以下优点。
1、本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，采用焊接铝蜂窝板作为舰艇轻围壁建造主要材料，焊接铝蜂窝板是新型纯金属材料，具有超轻质的特点，双面为1mm铝板的20mm厚焊接铝蜂窝板每平方米仅8KG。并且，焊接铝蜂窝板具有装饰性好的特点，使用其来建造轻围壁后可取消舱内装饰板，可使原轻围壁与装饰板的建造总重量减轻1/2并扩大舱内使用空间；同时减少建造工序和材料，降低建造成本。
2、本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，所述焊接铝蜂窝板包括设置于中间的铝蜂窝芯和分别钎焊于铝蜂窝芯两面的铝板，所述铝蜂窝芯和铝板钎焊连接；焊接铝蜂窝板的铝蜂窝芯与铝蜂窝芯之间，铝蜂窝芯与铝面板之间的所有节点均为稀有金属“钎”作焊剂焊接连接。
因此，使得焊接铝蜂窝板铝面板与铝蜂窝芯具有高剥离强度，滚筒剥离强度大于200N.mm/mm；以至使得焊接铝蜂窝板具有高刚度和高强度，弯曲强度达到120Mpa，平压强度达到4—20 Mpa；抗冲击性能可承受500g水泥球以380Km/h速度垂直冲击而焊接铝蜂窝板背板不破损。
在轨道交通领域，目前焊接铝蜂窝板应用于高铁车体结构和车头蒙皮。由此可见，舰艇使用焊接铝蜂窝板来建造轻围壁，能够提高轻围壁的稳定性，具有抗冲击和减振的功能。
3、本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，焊接铝蜂窝板具有优良的耐火性能，能够保证800℃以上燃烧30分钟背火面无明显变化，舰艇使用焊接铝蜂窝板来建造轻围壁可使得耐火性能显著提升。
4、本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，焊接铝蜂窝板铝蜂窝芯内部为真空，舰艇使用焊接铝蜂窝板来建造轻围壁可提高减振、隔音性能。
5、本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，焊接铝蜂窝板是纯金属材料，具有优良的工艺性能，可预埋、可二次焊接、可加工。舰艇使用焊接铝蜂窝板来建造轻围壁，可于轻围壁上直接安装衣帽钩等小件，通过预埋可安装设备。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例1舰艇横剖面图。
图2是本实用新型实施例1轻围壁结构图。
图3是本实用新型实施例1焊接铝蜂窝板截面图。
图4是本实用新型实施例1焊接铝蜂窝板剖面图。
图5是本实用新型实施例2舰艇横剖面图。
图6是本实用新型实施例2轻围壁结构图。
图7是本实用新型实施例2焊接铝蜂窝板截面图。
图8是本实用新型实施例2焊接铝蜂窝板剖面图。
其中：1a、钢质船体轻围壁，2a、上钢质甲板，3a、下钢质甲板，4a、焊接铝蜂窝板，5a、上钢质围栏，6a、下钢质围栏，7a、钢铝复合过渡接头，8a、焊接接头， 9a、铝蜂窝芯，10a、铝板，11a、铝合金预埋条，12a、铝合金预埋块；
1b、铝质船体轻围壁，2b、上铝质甲板，3b、下铝质甲板，4b、焊接铝蜂窝板，8b、焊接接头，9b、铝蜂窝芯，10b、铝板、11b、铝合金预埋条，12b、铝合金预埋块。
具体实施方式
一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，焊接铝蜂窝板作为舰艇轻围壁的主要建造材料，设置于舰艇上下甲板之间作为舱室分隔，分为钢质船体舰艇轻围壁和铝质船体舰艇轻围壁。
钢质船体轻围壁包括焊接铝蜂窝板、上下钢质围栏、钢铝复合过渡接头以及焊接接头。当舰艇为钢质船体，上下甲板为钢质甲板。于上钢质甲板的下方设置上钢质围栏，于下钢质甲板的上方设置下钢质围栏，上下钢质围栏均为钢质材料，高度一般均为200mm-300mm，厚度根据舰艇设计确定。上下钢质围栏通过焊接与上下钢质甲板相连。上下钢质围栏之间则安装所述焊接铝蜂窝板，所述焊接铝蜂窝板高度为上下钢质围栏之间的距离，所述焊接铝蜂窝板与所述上下钢质围栏通过钢铝复合过渡接头焊接相连。相邻焊接铝蜂窝板通过焊接相连。形成钢质船体舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁。
铝质船体轻围壁包括焊接铝蜂窝板以及焊接接头。当舰艇为铝质船体，上下甲板为铝质甲板。则于上下铝质甲板之间安装所述焊接铝蜂窝板，所述焊接铝蜂窝板高度为上下铝质甲板之间的距离，所述焊接铝蜂窝板与所述上下铝质甲板通过焊接相连。相邻焊接铝蜂窝板通过焊接相连。形成铝质船体舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁。
所述焊接铝蜂窝板包括设置于中间的铝蜂窝芯和分别钎焊于铝蜂窝芯两面的铝板以及预埋于铝蜂窝芯四周的铝合金预埋条。如轻围壁需悬挂设备，则于悬挂点处的焊接铝蜂窝板的铝蜂窝芯内部预埋增加相应大小的铝合金预埋块。
所述焊接铝蜂窝板的宽度一般为1000mm，厚度为5mm-40mm。所述焊接铝蜂窝板包括设置于中间的铝蜂窝芯和分别钎焊于铝蜂窝芯两面的铝板，所述铝板的厚度为1mm-3mm，所述铝蜂窝芯铝箔的厚度为0.2mm，由三者通过钎焊焊接而成。钎焊前，在所述焊接铝蜂窝板四周用宽度20mm-30mm的铝合金棒作为预埋条，预埋条高度与所述铝蜂窝芯高度相当，所述铝合金预埋条与所述焊接铝蜂窝板在钎焊后融为一体。以使得焊接铝蜂窝板与钢铝复合过渡接头焊接时、焊接铝蜂窝板与上下铝质甲板焊接时以及相邻焊接铝蜂窝板焊接时是通过预埋铝合金条焊接相连，焊透后可保证连接的强度。如轻围壁需悬挂设备，则于悬挂点处的焊接铝蜂窝板内部预埋增加相应大小的铝合金预埋块，所述铝合金预埋块与所述焊接铝蜂窝板在钎焊后融为一体，以保证悬挂点的强度。
本实用新型所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，主要应用领域是舰船、潜艇的轻围壁，由焊接铝蜂窝板、上下钢质围栏、钢铝复合过渡接头以及焊接接头等构成钢质船体舰船、潜艇用焊接铝蜂窝轻围壁；由焊接铝蜂窝板以及焊接接头构成铝质船体舰船、潜艇用焊接铝蜂窝轻围壁。
实施例1，如图1到图4所示，本实施例所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，是钢质船体轻围壁1a，包括焊接铝蜂窝板4a和上钢质围栏5a、下钢质围栏6a、钢铝复合过渡接头7a、焊接接头8a。所述上钢质围栏5a设置于上钢质甲板2a下方，高度一般为200mm-300mm，厚度根据舰艇设计确定，与上钢质甲板2a焊接相连；所述下钢质围栏6a设置于下钢质甲板3a上方，高度一般为200mm-300mm，厚度根据舰艇设计确定，与下钢质甲板3a焊接相连；所述焊接铝蜂窝板4a设置于上钢质围栏5a与下钢质围栏6a之间，通过钢铝复合过渡接头7a分别与上钢质围栏5a和下钢质围栏6a焊接相连；相邻的所述焊接铝蜂窝板4a接合处焊接连接，形成焊接接头8a。
所述焊接铝蜂窝板4a包括设置于中间的铝蜂窝芯9a和分别钎焊于铝蜂窝芯9a左右面的铝板10a。所述焊接铝蜂窝板4a的宽度为1000mm，厚度为5mm-40mm，高度根据上钢质围栏5a和下钢质围栏6a间的距离确定。所述铝蜂窝芯9a铝箔的厚度为0.2mm，所述铝板10a的厚度为1mm-3mm。钎焊前，所述焊接铝蜂窝板4a的铝蜂窝芯9a的四周安装有铝合金预埋条11a，所述铝合金预埋条11a为宽度20mm-30mm，高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金棒，所述铝合金预埋条11a与所述焊接铝蜂窝板4a在钎焊后融为一体。
如轻围壁需悬挂设备，则于钎焊前在悬挂点处的焊接铝蜂窝板4a的铝蜂窝芯9a内部预埋增加相应大小的铝合金预埋块12a，所述铝合金预埋块12a为高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金块，所述铝合金预埋块12a与所述焊接铝蜂窝板4a在钎焊后融为一体。
如图1所示，钢质船体轻围壁1a安装于上钢质甲板2a和下钢质甲板3a之间作为舱室分隔。
实施例2，如图5到图8所示，本实施例所述的一种舰艇用焊接铝蜂窝轻围壁，是铝质船体轻围壁1b，包括焊接铝蜂窝板4b和焊接接头8b。所述焊接铝蜂窝板4b上部与上铝质甲板2b焊接相连，下部与下铝质甲板3b焊接相连；相邻的所述焊接铝蜂窝板4b接合处焊接连接，形成焊接接头8b。
所述焊接铝蜂窝板4b包括设置于中间的铝蜂窝芯9b和分别钎焊于铝蜂窝芯9b左右面的铝板10b。所述焊接铝蜂窝板4b的宽度为1000mm，厚度为5mm-40mm，高度根据上铝质甲板2b和下铝质甲板3b间的距离确定。所述铝蜂窝芯9b铝箔的厚度为0.2mm，所述铝板10b的厚度为1mm-3mm。钎焊前，所述焊接铝蜂窝板4b的铝蜂窝芯9b的四周安装有铝合金预埋条11b，所述铝合金预埋条11b为宽度20mm-30mm，高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金棒，所述铝合金预埋条11b与所述焊接铝蜂窝板4b在钎焊后融为一体。
如轻围壁需悬挂设备，则于钎焊前在悬挂点处的焊接铝蜂窝板4b的铝蜂窝芯9b内部预埋增加相应大小的铝合金预埋块12b，所述铝合金预埋块12b为高度与所述铝蜂窝芯高度相当的铝合金块，所述铝合金预埋块12b与所述焊接铝蜂窝板4b在钎焊后融为一体。
如图5所示，铝质船体轻围壁1b安装于上铝质甲板2b和下铝质甲板3b之间作为舱室分隔。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。