本发明涉及船体制造领域,具体为一种燃气涡轮发动机。
背景技术
目前，随着科技的进步，社会的发展，人们对海洋的好奇与探索越来越大，船只作为海洋航行的必需品随着发展越来越先进，但现阶段的一些船只在遇到渔网海藻等对螺旋桨造成破坏时，只能靠人工下水排除故障，加大的消耗了航行的既定时间，增加的人员的工作量，且人员下水作业有很大的危险性。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种燃气涡轮发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃气涡轮发动机,包括船体，所述船体内设置有一升降空间，所述升降空间左右端壁内对称设置有一储藏空间，所述储藏空间靠近升降空间的端壁与升降空间相连通，所述升降空间上端壁内设置有一驱动空间，所述驱动空间右端壁固定连接有一驱动电机，所述驱动电机左端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴左端与驱动空间转动连接，所述驱动空间上端壁内左右对称设置有一滑动空间，所述滑动空间下端壁设置有一连通驱动空间的滑动槽，所述滑动空间内滑动连接有一滑动块，所述滑动块内设置有一推动空间，所述推动空间内滑动连接有一推动板，所述推动板上端面与推动空间上端壁之间固定连接有一推动弹簧，所述推动板上端面左右对称固定连接有第一电磁铁，所述推动空间上端壁左右对称固定连接有第二电磁铁，所述推动板下端面左右对称固定连接有一推动杆，所述推动杆下端贯穿滑动槽且位于驱动空间啮，所述推动空间靠近驱动空间中心的端壁内设置有一弹簧空间，所述弹簧空间内滑动连接有一弹簧杆，所述弹簧杆下端贯穿滑动槽且位于驱动空间内，所述弹簧空间靠近驱动空间中心的端壁上下对称固定连接有第四电磁铁，所述弹簧空间靠近驱动空间中心的端壁固定连接有一压缩弹簧，所述位于弹簧空间内的弹簧杆靠近驱动空间中心的端面上下对称固定连接有第三电磁铁，所述弹簧杆下端远离驱动空间中心的端面固定连接有一顶块，所述驱动轴中心固定连接有一滚筒，所述驱动轴轴体上左右对称设置有一平移槽，所述驱动轴左右对称螺旋配合连接有第一推动块，所述第一推动块远离滚筒的端面固定连接有一限位杆，所述第一推动块靠近滚筒的一侧左右对称设置有与驱动轴螺旋配合连接的第二推动块，所述平移槽内滑动连接有一平键，所述位于平移槽处的驱动轴轴体上通过平键连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与驱动轴滑动配合连接，所述顶块与第一锥齿轮接触传动连接，所述第二推动块靠近滚筒的右端面设置有一弹簧，所述弹簧槽远离滚筒的端壁固定连接有一伸缩弹簧，所述伸缩弹簧靠近滚筒的一端固定连接有一弹簧柱，所述弹簧柱靠近滚筒的一端贯穿弹簧槽靠近滚筒的端壁且与第一锥齿轮接触传动连接，所述储藏空间内设置有一平移轴，所述储藏空间上端壁设置有一连通驱动空间的移动槽，所述储藏空间下端壁设置有一移动空间，所述移动空间上端壁连通储藏空间，所述移动空间滑动连接有一移动块，所述平移轴下端贯穿移动空间上端壁且与移动块固定连接，所述平移轴上端贯穿移动槽其位于驱动空间内，所述平移轴上端位于两块推动块之间处且与推动块接触传动连接，所述位于驱动空间内的平移轴轴体上固定连接有第二锥齿轮，所述平移轴轴体螺旋配合连接有一平移块，所述平移块靠近升降空间的一端固定连接有一螺旋桨机构，所述升降空间内设置有一升降块，所述升降块上端面左右对称固定连接有一绳索，所述绳索上端贯穿升降空间上端壁且与滚筒固定连接，所述升降块内设置有一传动机构。
作为优选，所述螺旋桨机构包括转动块，所述转动块内设置有一转动空间，所述转动空间内设置有一转动锥齿轮，所述转动锥齿轮右侧啮合传动连接有一从动锥齿轮，所述从动锥齿轮中心固定连接有一从动轴，所述从动轴左端与转动空间左端壁转动连接，所述从动轴右端贯穿转动空间右端壁且位于储藏空间内，所述转动锥齿轮中心固定连接有一转动轴，所述转动轴上端贯穿转动空间上端壁且位于储藏空间内，所述转动轴上端左右对称设置有第二连接槽，所述第二连接槽上端壁连通储藏空间，所述第二连接槽远离转动轴中心的端壁连通通储藏空间。
作为优选，所述传动机构包括传动空间，所述传动空间上端壁动力连接有一燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机下端面动力连接有一传动轴，所述传动空间下端壁设置有一连通升降空间的连通孔，所述传动轴下端贯穿连通孔且位于升降空间内，所述传动轴轴体上左右对称设置有第一连接槽，所述第一连接槽下端壁贯穿传动轴下端面且与升降空间相连通，所述第一连接槽内滑动连接有一连接块，所述连通孔左右端壁对称设置有一限位槽，所述限位槽内滑动连接有第五电磁铁，所述限位槽下端壁内设置有一液压升降机构，所述液压升降机构上端贯穿限位槽下端壁且与第五电磁铁下端面固定连接。
作为优选，所述压缩弹簧的弹力远大于伸缩弹簧的弹力，所述第三电磁铁与第四电磁铁的磁力远大于压缩弹簧的弹力。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明工作中，当正在工作的螺旋桨机构发生故障时，驱动电机工作从而带动滚筒转动，从而带动升降块上升，同时右侧的第三电磁铁与第四电磁铁不工作，从而使右侧的弹簧杆向右运动推动第一锥齿轮向右运动，从而使右侧的第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，带动右侧的平移轴转动，从而带动右侧的平移块上升，带动故障的螺旋桨机构上升，当故障的螺旋桨机构上升至升降空间内时，第一电磁铁与第二电磁铁不工作，推动弹簧推动推动板向下运动，从而使左右两根推动杆下端分别与弹簧柱和限位杆相抵，右侧第三电磁铁与第四电磁铁工作带动使压缩弹簧压缩，伸缩弹簧推动弹簧柱向做运动，从而使第一锥齿轮与第二锥齿轮分离，此时右侧的第一推动块与第二推动块向右运动，推动左右两根平移柱向右运动，将故障的螺旋桨机构拉进右侧储藏空间，而新的螺旋桨机构随着左侧平移轴的运动进入升降空间，当新的螺旋桨机构位于升降块下侧时，驱动电机反向转动，第一电磁铁与第二电磁铁工作带动推动杆上升，从而使第一推动块与第二推动块空转，而升降块下降直至传动轴的第一连接槽下端壁与转动轴的第二连接槽上端壁连通，驱动电机停止工作，第五电磁铁工作，第五电磁铁与连接块相吸，此时液压升降机构工作，带动连接块与第五电磁铁下降使连接块下端进入第二连接槽内，此时驱动电机工作，带动滚筒转动，升降块继续下降，此时左侧的第三电磁铁与第四电磁铁不工作，从而使左侧的弹簧杆向右运动推动第一锥齿轮向右运动，从而使左侧的第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，带动左侧的平移轴转动，从而带动左侧的平移块下降，从而带动新的螺旋桨机构下降，当新的螺旋桨机构入水后，驱动电机停止工作，燃气涡轮发动机工作，带动螺旋桨转动，从而带动船继续运动，此装置结构简单，操作便捷，在螺旋桨故障时重新自动更换螺旋桨，不必下水检修故障的螺旋桨，保证了航行过程中的顺畅快速，降低了因下水修理而产生危险的可能。
附图说明
图1为本发明一种燃气涡轮发动机整体全剖的主视结构示意图；
图2为本发明一种燃气涡轮发动机整体中升降块全剖的主视放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种燃气涡轮发动机,包括船体1，所述船体1内设置有一升降空间56，所述升降空间56左右端壁内对称设置有一储藏空间2，所述储藏空间2靠近升降空间56的端壁与升降空间56相连通，所述升降空间56上端壁内设置有一驱动空间8，所述驱动空间8右端壁固定连接有一驱动电机9，所述驱动电机9左端面动力连接有一驱动轴6，所述驱动轴6左端与驱动空间8转动连接，所述驱动空间8上端壁内左右对称设置有一滑动空间11，所述滑动空间11下端壁设置有一连通驱动空间8的滑动槽12，所述滑动空间11内滑动连接有一滑动块19，所述滑动块19内设置有一推动空间17，所述推动空间17内滑动连接有一推动板15，所述推动板15上端面与推动空间17上端壁之间固定连接有一推动弹簧16，所述推动板15上端面左右对称固定连接有第一电磁铁14，所述推动空间17上端壁左右对称固定连接有第二电磁铁18，所述推动板15下端面左右对称固定连接有一推动杆13，所述推动杆13下端贯穿滑动槽12且位于驱动空间8啮，所述推动空间17靠近驱动空间8中心的端壁内设置有一弹簧空间20，所述弹簧空间20内滑动连接有一弹簧杆25，所述弹簧杆25下端贯穿滑动槽12且位于驱动空间8内，所述弹簧空间20靠近驱动空间8中心的端壁上下对称固定连接有第四电磁铁27，所述弹簧空间20靠近驱动空间8中心的端壁固定连接有一压缩弹簧26，所述位于弹簧空间20内的弹簧杆25靠近驱动空间8中心的端面上下对称固定连接有第三电磁铁28，所述弹簧杆25下端远离驱动空间8中心的端面固定连接有一顶块24，所述驱动轴6中心固定连接有一滚筒21，所述驱动轴6轴体上左右对称设置有一平移槽10，所述驱动轴8左右对称螺旋配合连接有第一推动块36，所述第一推动块36远离滚筒21的端面固定连接有一限位杆33，所述第一推动块36靠近滚筒21的一侧左右对称设置有与驱动轴6螺旋配合连接的第二推动块30，所述平移槽10内滑动连接有一平键22，所述位于平移槽10处的驱动轴6轴体上通过平键22连接有第一锥齿轮23，所述第一锥齿轮23与驱动轴6滑动配合连接，所述顶块24与第一锥齿轮23接触传动连接，所述第二推动块30靠近滚筒21的右端面设置有一弹簧31，所述弹簧槽31远离滚筒21的端壁固定连接有一伸缩弹簧32，所述伸缩弹簧32靠近滚筒21的一端固定连接有一弹簧柱35，所述弹簧柱35靠近滚筒21的一端贯穿弹簧槽31靠近滚筒21的端壁且与第一锥齿轮24接触传动连接，所述储藏空间2内设置有一平移轴4，所述储藏空间2上端壁设置有一连通驱动空间8的移动槽5，所述储藏空间2下端壁设置有一移动空间7，所述移动空间7上端壁连通储藏空间2，所述移动空间7滑动连接有一移动块60，所述平移轴4下端贯穿移动空间7上端壁且与移动块60固定连接，所述平移轴4上端贯穿移动槽5其位于驱动空间8内，所述平移轴4上端位于两块推动块之间处且与推动块接触传动连接，所述位于驱动空间8内的平移轴4轴体上固定连接有第二锥齿轮37，所述平移轴4轴体螺旋配合连接有一平移块3，所述平移块3靠近升降空间56的一端固定连接有一螺旋桨机构44，所述升降空间56内设置有一升降块47，所述升降块47上端面左右对称固定连接有一绳索38，所述绳索38上端贯穿升降空间56上端壁且与滚筒21固定连接，所述升降块47内设置有一传动机构59。
有益地，所述螺旋桨机构44包括转动块49，所述转动块49内设置有一转动空间43，所述转动空间43内设置有一转动锥齿轮41，所述转动锥齿轮41右侧啮合传动连接有一从动锥齿轮45，所述从动锥齿轮45中心固定连接有一从动轴42，所述从动轴42左端与转动空间43左端壁转动连接，所述从动轴42右端贯穿转动空间43右端壁且位于储藏空间2内，所述转动锥齿轮41中心固定连接有一转动轴40，所述转动轴40上端贯穿转动空间43上端壁且位于储藏空间2内，所述转动轴40上端左右对称设置有第二连接槽39，所述第二连接槽39上端壁连通储藏空间2，所述第二连接槽39远离转动轴40中心的端壁连通通储藏空间2，其作用是可随意的通过装置跟换该机构，保证在另外的此类机构发生故障时可以代替。
有益地，所述传动机构59包括传动空间48，所述传动空间48上端壁动力连接有一燃气涡轮发动机55，所述燃气涡轮发动机55下端面动力连接有一传动轴50，所述传动空间48下端壁设置有一连通升降空间56的连通孔58，所述传动轴50下端贯穿连通孔58且位于升降空间56内，所述传动轴50轴体上左右对称设置有第一连接槽57，所述第一连接槽57下端壁贯穿传动轴50下端面且与升降空间56相连通，所述第一连接槽57内滑动连接有一连接块54，所述连通孔58左右端壁对称设置有一限位槽51，所述限位槽51内滑动连接有第五电磁铁52，所述限位槽51下端壁内设置有一液压升降机构53，所述液压升降机构53上端贯穿限位槽51下端壁且与第五电磁铁52下端面固定连接，其作用是使连接块54在第一连接槽57内滑动，从而实现传动。
有益地，所述压缩弹簧26的弹力远大于伸缩弹簧34的弹力，所述第三电磁铁28与第四电磁铁27的磁力远大于压缩弹簧26的弹力，其作用是使压缩弹簧26工作时的主动性大于伸缩弹簧34，在电磁铁工作时便于弹簧杆25向第四电磁铁27方向运动。
具体使用方式：本发明工作中，当正在工作的螺旋桨机构44发生故障时，驱动电机9工作从而带动滚筒21转动，从而带动升降块47上升，同时右侧的第三电磁铁28与第四电磁铁27不工作，从而使右侧的弹簧杆25向右运动推动第一锥齿轮23向右运动，从而使右侧的第一锥齿轮23与第二锥齿轮37啮合传动连接，带动右侧的平移轴4转动，从而带动右侧的平移块3上升，带动故障的螺旋桨机构44上升，当故障的螺旋桨机构44上升至升降空间56内时，第一电磁铁14与第二电磁铁18不工作，推动弹簧16推动推动板15向下运动，从而使左右两根推动杆13下端分别与弹簧柱35和限位杆33相抵，右侧第三电磁铁28与第四电磁铁27工作带动使压缩弹簧26压缩，伸缩弹簧34推动弹簧柱35向做运动，从而使第一锥齿轮23与第二锥齿轮37分离，此时右侧的第一推动块36与第二推动块30向右运动，推动左右两根平移柱4向右运动，将故障的螺旋桨机构44拉进右侧储藏空间2，而新的螺旋桨机构44随着左侧平移轴4的运动进入升降空间46，当新的螺旋桨机构44位于升降块47下侧时，驱动电机9反向转动，第一电磁铁14与第二电磁铁18工作带动推动杆13上升，从而使第一推动块36与第二推动块30空转，而升降块47下降直至传动轴50的第一连接槽57下端壁与转动轴40的第二连接槽39上端壁连通，驱动电机9停止工作，第五电磁铁52工作，第五电磁铁53与连接块54相吸，此时液压升降机构53工作，带动连接块54与第五电磁铁52下降使连接块54下端进入第二连接槽39内，此时驱动电机9工作，带动滚筒21转动，升降块47继续下降，此时左侧的第三电磁铁28与第四电磁铁27不工作，从而使左侧的弹簧杆25向右运动推动第一锥齿轮23向右运动，从而使左侧的第一锥齿轮23与第二锥齿轮37啮合传动连接，带动左侧的平移轴4转动，从而带动左侧的平移块3下降，从而带动新的螺旋桨机构44下降，当新的螺旋桨机构44入水后，驱动电机9停止工作，燃气涡轮发动机55工作，带动螺旋桨转动，从而带动船继续运动，此装置结构简单，操作便捷，在螺旋桨故障时重新自动更换螺旋桨，不必下水检修故障的螺旋桨，保证了航行过程中的顺畅快速，降低了因下水修理而产生危险的可能。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。