一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置的制作方法

本发明涉及一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置。

背景技术：

通常大型船舶上的螺旋桨是通过液压螺母固定到船体艉轴上的。液压螺母具有连接强度高，工作安全可靠，配合质量好，拆装方便且不会损坏零件的特点。当液压螺母将船舶螺旋桨安装到船体艉轴上后，为了保证螺旋桨更加牢靠地固定在船体艉轴上，还要通过锁紧装置将液压螺母也锁止在船体艉轴上。现有的液压螺母锁紧装置结构比较复杂，并占据液压螺母内部空间，而且操作时也不方便。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置，它的结构简单，体积小，并且操作方便，能可靠地将液压螺母锁紧在船体艉轴上。

本发明的目的是这样实现的：一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置，包括将船舶螺旋桨安装在船体艉轴上的液压螺母，所述锁紧装置还包括两个锁块、四个螺栓和两根细铁丝；其中，

每个所述锁块呈矩形块，每个锁块的立面上一左一右地开设两个螺栓穿孔，每个锁块的一个水平面的中部延伸一个定位柱；两个锁块以中心对称的方式设在所述液压螺母的后端面上，并且两个锁块上的定位柱插入所述船体艉轴上径向开设的盲孔中；

四个所述螺栓均采用头部带孔的螺栓，该四个螺栓一一对应地穿过两个锁块的两个螺栓穿孔拧入所述液压螺母的后端面上轴向开设的螺纹盲孔中；

两根所述细铁丝一一对应地交叉穿设在每个锁块上的两个螺栓头部的孔中后绞合，使每个锁块上的两个螺栓相互锁止。

上述的大型船舶螺旋桨的锁紧装置，其中，所述螺栓采用六角头螺栓。

本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置的技术方案，通过两个中心对称地设在液压螺母和船体艉轴上的锁块，每个锁块各自通过两个螺栓固定在液压螺母上，在通过细铁丝将每个锁块上的两个螺栓锁止，使液压螺母被锁块锁紧在船体艉轴上，使船舶螺旋桨更加牢靠地固定在船体艉轴上。

附图说明

图1是本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置的结构示意图；

图2是图1的a-a向视图；

图3是图1的p部位的放大图；

图4是图2的q部位的放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1至图4，本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置，包括将船舶螺旋桨1安装在船体艉轴2上的液压螺母3，还包括两个锁块4、四个螺栓5和两根细铁丝6；其中：

每个锁块4呈矩形块，每个锁块4的立面上一左一右地开设两个螺栓穿孔，每个锁块4的一个水平面的中部延伸一个定位柱40；两个锁块4以中心对称的方式设在液压螺母3的后端面上，并且两个锁块4上的定位柱40插入船体艉轴2上径向开设的盲孔中，盲孔在现场与定位柱40配钻；

四个螺栓5均采用头部带孔的六角头螺栓；该四个螺栓5一一对应地穿过两个锁块4的两个螺栓穿孔拧入液压螺母3的后端面上轴向开设的螺纹盲孔中，螺纹盲孔在现场与螺栓5配钻；

两根细铁丝6一一对应地交叉穿设在每个锁块4上的两个螺栓5头部的孔中后绞合，使每个锁块4上的两个螺栓5相互锁止，进而使锁块4不会轻易从液压螺母3上脱落。

在一个实施例中，当锁块4上的定位柱40的直径为ф24mm，长度大于等于60mm；螺栓5采用m20六角头螺栓，液压螺母3的后端面上轴向开设的螺纹盲孔的深度大于等于60mm。

本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置，通过两个中心对称地设在液压螺母和船体艉轴上的锁块，每个锁块各自通过两个螺栓固定在液压螺母上，在通过细铁丝将每个锁块上的两个螺栓锁止，使液压螺母被锁块锁紧在船体艉轴上，使船舶螺旋桨更加牢靠地固定在船体艉轴上。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种大型船舶螺旋桨的锁紧装置，包括将船舶螺旋桨安装在船体艉轴上的液压螺母，还包括两个锁块、四个螺栓和两根细铁丝；每个锁块呈矩形块，每个锁块的立面上一左一右地开设两个螺栓穿孔，每个锁块的一个水平面的中部延伸一个定位柱；两个锁块以中心对称的方式设在所述液压螺母的后端面上，并且两个锁块上的定位柱插入船体艉轴上径向开设的盲孔中；四个螺栓均采用头部带孔的螺栓，该四个螺栓一一对应地穿过两个锁块的两个螺栓穿孔拧入液压螺母的后端面上轴向开设的螺纹盲孔中；两根细铁丝一一对应地交叉穿设在每个锁块上的两个螺栓头部的孔中后绞合。本发明的大型船舶螺旋桨的锁紧装置，能可靠地将液压螺母锁紧在船体艉轴上。

技术研发人员：袁重金;高金军;鲁建;刘俊;吴斌;涂仁波;苑淋涵
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：2018.09.12
技术公布日：2019.01.11