技术特征：
技术总结
本发明涉及船舶燃油预热技术领域，尤其是涉及一种舱柜节能系统热交换箱及船舶燃油预热系统，以缓解现有的“小隔舱”形式的船舶燃油预热系统存在的吸口附近油温过低、输送泵冷启动抽吸困难的技术问题。该舱柜节能系统热交换箱包括注油管和抽油管；注油管的输入端的至少部分位于抽油管的抽吸端内；并且注油管的输入端套设有加热盘管。本发明降低了注油管附近燃油的粘度，降低了抽油管的输送阻力，使输送系统在启动时能够正常工作，避免因注油管内燃油温度过低造成输送泵启动的初始时刻阻力过大以至于输送泵工作负荷过大无法启动的现象，提高了换热效率，降低了运营成本。
技术研发人员：黄信男;王文中;黄海啸;李路
受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
技术研发日：2018.10.23
技术公布日：2019.03.08