本实用新型涉及一种座椅，特别涉及一种船用安全椅。
背景技术：
近年来，随着人们生活水平的提高，乘船旅游观光或者在一些大型的轮船上召开相关的会议逐渐成为一种时尚，也带动了船舶用品的蓬勃发展。
由于船舶在工作时受到水流或波浪的影响，运行时本身有一定的震动和摇晃。现有技术下通常将普通的铝合金座椅固定在船舶上使用，虽然在一定程度上解决了其稳定性的问题，但当船舶震动和摇晃时，人体易受其影响，不仅容易造成晕船，而且左右摇晃也容易碰伤身体。
技术实现要素：
本实用新型提出一种船用安全椅，解决了现有技术中船体振动及摇晃而引起人体不适的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种船用安全椅，包括椅座、设于该椅座底端的椅腿架、设于该椅座两侧的扶手、连接于该椅座后端的椅背及设于该椅座上的安全带，该椅座与椅背为一体结构并可拆卸地设于椅腿架上，其包括一骨架、包覆于骨架外的表层及填充于表层内的弹性体，所述弹性体为弹性微孔泡沫体，所述安全带包括可弹性拉伸的第一带体及可与第一带体扣合在一起并具有一定长度的第二带体，该椅背与第二带体相对应的一侧设有一用于挂设第二带体的挂件。
优选方案为，船用安全椅还包括设于椅座上的凸起体，所述凸起体包括设于椅座上的底面、一侧与该底面的前端相连接的前侧面及一侧与该底面的后端相连接的后侧面，该前侧面的另一侧与后侧面的另一侧相互连接形成该凸起体的顶部，所述前侧面的表面为平面，后侧面为内凹的弧形面，所述凸起体的顶部靠近后侧面设置。
优选方案为，所述凸起体的后侧面与臀部相对，该凸起体的前侧面与大腿相对。
优选方案为，所述凸起体可拆卸地设于椅座上，所述凸起体的两侧分别延伸出一系带。
优选方案为，所述凸起体为软质树脂体。
优选方案为，所述骨架为不锈钢、铝合金或玻璃钢。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的船用安全椅由于其椅座与椅背为一体结构，且其内填设有弹性体，可有效地防止船体震动及摇晃时而产生身体情况发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型船用座椅的结构示意图；
图2为图1中椅座与椅背部分的剖视图；
图3为图1中凸起体的结构示意图。
图中：
10、椅座；20、椅腿架；30、扶手；50、椅背；60、安全带；80、凸起体；11、骨架；12、表层；13、弹性体；21、U形底架；22、连接腿；61、第一带体；62、第二带体；63、挂件；82、前侧面；83、后侧面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，该船用安全椅包括椅座10、设于该椅座10底端的椅腿架20、设于该椅座10两侧的扶手30、连接于该椅座10后端的椅背50及设于该椅座10上的安全带60。
请同时参阅图2，该椅座10与椅背50为一体结构，其包括一骨架11、包覆于骨架11外的表层12及填充于表层12内的弹性体13。该骨架11为不锈钢、铝合金或玻璃钢。该弹性体13为弹性微孔泡沫体。该表层12为棉布。该椅座10与椅背50的一体结构可拆卸地设于椅腿架20上，以在发生危险时，该椅座10及椅背50可作为救生工具漂浮在水面上。该椅腿架20为钢架，其包括水平抵靠于地面上的U形底架21、由该U形底架21的两端向上弯折延伸的两连接腿22及由该两连接腿22末端向U形底架21方向水平弯折的两支撑杆。该椅座10可拆卸地设于该椅腿架20的支撑杆上，具体可在椅座10的骨架11向外延伸出连接板，并在支撑杆上设置如卡口等卡扣结构，将连接板由一侧滑动卡制于卡口内。该椅座10与支撑杆之间的固定方式不受本实施例的限制，其可为任何可方便拆卸及固定的连接方式。
该安全带60包括可弹性拉伸的第一带体61及可与第一带体61扣合在一起的第二带体62，第一带体61与第二带体62分别设于椅座10的两侧。该第一带体61的底端与椅座10内设有的一自动卷动机构连接。该第一带体61在无外力作用时除头端外部分均收缩至自动卷动机构内。该自动卷动机构及第一带体61的结构与现有的安全带相同。该第二带体62具有一定的长度。该椅背50与第二带体62相对应的一侧设有一挂件63，该第二带体62可挂设于该挂件63上，从而防止不用安全带时其堆设于椅座10上而影响乘坐。
具体实施时，该椅座10上还设有一凸起体80。请同时参阅图3，该凸起体80包括设于椅座10上的一底面81、一侧与该底面81的前端相连接的一前侧面82及一侧与该底面81的后端相连接的一后侧面83，该前侧面82的另一侧与后侧面83的另一侧相互连接形成该凸起体80的顶部。该底面81、前侧面82及后侧面83相互连接形成一截面大致为三角形的结构。该底面81的形状与椅座10对应位置的底面形状相对应。该前侧面82的表面为平面，后侧面83为内凹的弧形面。该凸起体80的顶部靠近后侧面83设置。该凸起体80为具有一定弹性的材质体，具体可为软质树脂体或橡胶体。该凸起体80位于椅座上人体的臀部与大腿之间的部位，即后侧面83与臀部相对，前侧面82与大腿相对。具体实施时，该凸起体80可拆卸地设于椅座上，其两侧可分别延伸出一系带，通过系带可将凸起体80固定于椅座不同位置。该凸起体80抵靠于臀部与大腿之间的部位，以防止人体易从椅座上下滑，且可定位人体的坐姿，防止长期不当坐姿导致身体疾病发生。
该船用安全椅，由于其椅座10与椅背50为一体结构，且其内填设有弹性体，可有效地防止船体震动及摇晃时而产生身体情况发生，同时，该凸起体80的设置，可进一步调整人体姿势的准确性，从而避免姿势不当而导致身体问题的发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。