本实用新型涉及气囊技术领域，特别涉及一种船用上下水气囊嘴。
背景技术：
气囊是为了便于船只上下船坞使用的设备，目前现有的气囊其气嘴多为一个固定在气囊上的金属环或者金属筒，这种设置的气嘴其使用一段时间后就会出现气嘴处气囊折叠造成损坏，从而减少了气囊的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种不会降低气囊使用寿命的船用上下水气囊嘴。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船用上下水气囊嘴，其特征在于：包括嘴体、固定帽和固定螺母，嘴体设置为中空结构，嘴体的一端设置有伞状部，另一端设置有外螺纹，气囊设置在嘴体的伞状部和固定帽之间，固定螺母连接在嘴体一端的外螺纹上，嘴体设置有伞状部的一端设置有防转销。
作为一种优选的实施例，嘴体设置有外螺纹的一端设置有与外部件连接的内螺纹。
作为一种优选的实施例，嘴体的伞状部与外螺纹之前设置有凹槽，凹槽内设置有凸起。
作为一种优选的实施例，嘴体与气囊接触面上设置有连接胶。
作为一种优选的实施例，固定帽设置为与嘴体的伞状部相同的形状。
采用上述技术方案本实用新型得到的友谊效果为：伞状部和固定帽配合将其固定在气囊上，由于在气嘴与气囊的连接位置采用这种伞状的固定结构，使得其与气囊的接触面积增大，减少了其折叠的发生，从而使得气囊减少了折叠造成的损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-嘴体；2-固定帽；3-固定螺母；4-伞状部；5-外螺纹；6-气囊；7-防转销；8-凹槽；9-凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
结合附图对本实用新型进一步描述，使所属技术领域的技术人员更好的实施本实用新型，本实用新型实施例一种船用上下水气囊6嘴，其特征在于：包括嘴体1、固定帽2和固定螺母3，嘴体1设置为中空结构，嘴体1的一端设置有伞状部4，另一端设置有外螺纹5，气囊6设置在嘴体1的伞状部4和固定帽2之间，固定螺母3连接在嘴体1一端的外螺纹5上，嘴体1设置有伞状部4的一端设置有防转销7。
本实用新型实施例嘴体1设置有外螺纹5的一端设置有与外部件连接的内螺纹；嘴体1的伞状部4与外螺纹5之前设置有凹槽8，凹槽8内设置有凸起9；嘴体1与气囊6接触面上设置有连接胶；固定帽2设置为与嘴体1的伞状部4相同的形状。
本实用新型实施例伞状部4和固定帽2配合将其固定在气囊6上，由于在气嘴与气囊6的连接位置采用这种伞状的固定结构，使得其与气囊6的接触面积增大，减少了其折叠的发生，从而使得气囊6减少了折叠造成的损坏。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。