一种铝合金船舶用地漏结构的制作方法

本实用新型涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种铝合金船舶用地漏结构。

背景技术：

地漏，作为日常生活中必不可少的一个东西，是连接排水管道系统与室内地面的重要接口，作为住宅中排水系统的重要部件，它的性能好坏直接影响室内空气的质量，对卫浴间的异味控制非常重要。在船舶技术领域中，地漏结构同样重要，目前的船用地漏大都采用钢制或不锈钢制成，并且没有设置防臭地漏芯，在正常情况下使用没有问题，但如果地漏使用完毕后，对地漏进行清洁及消毒时，地漏的液封完全失效，这时排水管路中的臭气、微生物、细菌、昆虫、蚊蝇以及下水管路中的空气进入到洁净区，污染洁净区内的环境，从而导致船舶内部环境的破坏；因此如何生产出一种易于清理、无异味反流、反水的地漏是船舶制造技术急需要解决的一个重要问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出了一种铝合金船舶用地漏结构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型通过提供一种铝合金船舶用的地漏结构，包括船舶甲板，所述船舶甲板的顶部开设有安装槽，且安装槽内设有地漏主体，所述地漏主体的顶部设置有污水入口，所述地漏主体的顶部固定安装有与污水入口相互配合的外延边，且外延边与船舶甲板螺纹固定，所述安装槽的一侧内壁上开设有倾斜设置的第一孔，且第一孔内固定套设有污水管，所述地漏主体靠近第一孔的一侧内壁上开设有第二孔，且第二孔与污水管固定套装，所述污水管的底部内壁上开设有排污孔，且排污孔内固定套设有螺纹排污接头，所述螺纹排污接头的底端延伸至船舶甲板的下方，所述污水管内滑动套设有污水阻隔板，且污水阻隔板远离地漏主体的一侧与污水管的内壁之间固定安装有阻隔弹簧，所述污水管的顶部内壁上开设有滑槽，且滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆上滑动套设有滑动座，且滑动座的底部延伸至污水管内，所述滑动座靠近污水阻隔板的一侧与污水阻隔板固定安装。

优选的，所述排污孔处的螺纹排污接头可螺接多种管道。

优选的，所述滑动座的一侧开设有圆孔，且圆孔与滑杆滑动连接。

优选的，所述地漏主体的内部还设置有防臭地漏芯，且防臭地漏芯的顶部与污水入口连接，防臭地漏芯的材质优选不锈钢材料。

优选的，所述地漏主体的污水入口处设置有地漏盖，且地漏盖与地漏主体拆装连接。

优选的，所述地漏主体的污水入口处设置有地漏盖，所述地漏盖上开设有两个第三孔，所述外延边的顶部开设有两个第四孔，船舶甲板的顶部开设有两个螺纹槽，所述地漏盖的顶部设有两个螺钉，且螺钉的底端贯穿对应的第三孔和第四孔并延伸至螺纹槽内，所述螺钉与对应的螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述滑动座的两侧分别与对应的滑槽的两侧内壁滑动连接。

有益效果：与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在地漏主体中添加了防臭地漏芯，可以解决异味及蟑螂等回到室内的问题；在排污孔位置配接螺纹排污接头，可以让地漏主体与PVC管、不锈钢管、铝合金管等多种管子进行连接，解决了异种金属之间的连接问题；地漏盖通过螺钉安装在船舶甲板上，避免了船在航行颠簸时，地漏盖丢失的问题；通过在污水管内设置污水阻隔板，防止了船舶在航行过程中，污水波动返回到船舱内部，在污水阻隔板的一侧设置有阻隔弹簧，进一步采用液封的方式解决了污水异味反流的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铝合金船舶用的地漏结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铝合金船舶用的地漏结构的A部分剖视结构示意图。

图中：1船舶甲板、2安装槽、3地漏主体、4污水入口、5螺钉、7防臭地漏芯、8第一孔、9污水管、10污水阻隔板、11排污孔、12螺纹排污接头、13滑槽、14滑杆、15阻隔弹簧、16滑动座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-2，本实用新型提出了一种铝合金船舶用的地漏结构，包括船舶甲板1，船舶甲板1的顶部开设有安装槽2，且安装槽2内设有地漏主体3，地漏主体3的顶部设置有污水入口4，地漏主体3的顶部固定安装有与污水入口4相互配合的外延边6，且外延边6与船舶甲板1螺纹固定，安装槽2的一侧内壁上开设有倾斜设置的第一孔8，且第一孔8内固定套设有污水管9，地漏主体3靠近第一孔8的一侧内壁上开设有第二孔，且第二孔与污水管9固定套装，污水管9的底部内壁上开设有排污孔11，且排污孔11内固定套设有螺纹排污接头12，螺纹排污接头12的底端延伸至船舶甲板1的下方，污水管9内滑动套设有污水阻隔板10，且污水阻隔板10远离地漏主体3的一侧与污水管9的内壁之间固定安装有阻隔弹簧15，污水管9的顶部内壁上开设有滑槽13，且滑槽13的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆14，滑杆14上滑动套设有滑动座16，且滑动座16的底部延伸至污水管9内，滑动座16靠近污水阻隔板10的一侧与污水阻隔板10固定安装。

进一步的，排污孔11处的螺纹排污接头12可螺接多种管道。

进一步的，滑动座16的一侧开设有圆孔，且圆孔与滑杆14滑动连接。

进一步的，地漏主体3的内部还设置有防臭地漏芯7，且防臭地漏芯7的顶部与污水入口4连接，防臭地漏芯7的材质优选不锈钢材料。

进一步的，地漏主体的污水入口4处设置有地漏盖，且地漏盖与地漏主体3拆装连接。

进一步的，地漏主体的污水入口4处设置有地漏盖，地漏盖上开设有两个第三孔，外延边6的顶部开设有两个第四孔，船舶甲板1的顶部开设有两个螺纹槽，地漏盖的顶部设有两个螺钉5，且螺钉5的底端贯穿对应的第三孔和第四孔并延伸至螺纹槽内，螺钉5与对应的螺纹槽螺纹连接。

进一步的，滑动座16的两侧分别与对应的滑槽13的两侧内壁滑动连接。

操作过程：

首先污水从污水入口4处进入地漏主体3内，地漏主体3中添加了防臭地漏芯7，可以解决异味及蟑螂等回到室内的问题；在排污孔11的位置配接螺纹排污接头12，可以让地漏主体3与PVC管、不锈钢管、铝合金管等多种管子进行连接，解决了异种金属之间的连接问题；地漏盖通过螺钉5安装在船舶甲板1上，避免了船在航行颠簸时，地漏盖丢失的问题；通过在污水管9内设置污水阻隔板10，防止了船舶在航行过程中，污水波动返回到船舱内部，在污水阻隔板10的一侧设置有阻隔弹簧15，进一步采用液封的方式解决了污水异味反流的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。