一种智能型水上救援摩托艇的制作方法

文档序号:18678362发布日期:2019-09-13 22:48阅读:504来源:国知局
一种智能型水上救援摩托艇的制作方法

本实用新型涉及水上搜救技术领域,具体涉及一种智能型水上救援摩托艇。



背景技术:

水上安全事故时有发生,遇难人员在海中多呈现漂流状态,为了提高救援效率,很多时候会采用摩托艇救援。目前的摩托艇救援需将人拉上摩托艇,耗费力气。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能型水上救援摩托艇,方便水下的人爬上摩托艇。

为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:一种智能型水上救援摩托艇,包括摩托艇本体;所述的摩托艇本体上设置有救援支架;所述的救援支架包括固定安装在摩托艇本体上的支架、与支架转动通过轴连接的转动支撑架;所述转动支撑架的中部设置有吊耳;所述支架上设置有小型卷扬机;小型卷扬机绳体端部固定在吊耳上;所述的转动支撑架上还设置有若干脚踏板,所述的摩托艇本体上设置有GPS定位装置和天气预报查询系统。

进一步地,所述支架上设置有极限限位块 。

进一步地,所述转动支撑架由上部支撑体、下部升降体、丝杠、伺服电机、光轴、联轴器组成;所述的伺服电机固定安装在上部支撑体的两侧;所述的伺服电机的输出端与光轴驱动连接,光轴穿出上部支撑体通过联轴器与丝杠固定连接,丝杠设置于下部升降体的两侧,与下部升降体螺接;下部升降体的两侧设置吊耳;所述的上部支撑体和下部升降体上均设置脚踏板。

进一步地,所述上部支撑体和下部升降体的两侧设置延伸板。

进一步地,所述的下部升降体上脚踏板的间距为25-20cm。

进一步地,摩托艇本体内设置支架控制组件用来控制支架的放下与收回。支架控制组件包括摩托艇自带的控制器;控制器壳体上设置启动按钮、下降按钮、急停按钮和回收按钮,控制器的主控芯片通过启动按钮和卷扬机连接形成启动电路,控制转动支撑架旋转下方;控制器的主控芯片通过回收按钮和卷扬机连接形成回收电路,控制转动支撑架收回;主控芯片通过上升按钮与伺服电机连接,控制下部升降体上升,主控芯片通过下升按钮与伺服电机连接,控制下部升降体下降。

本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,水下的人可以通过救援支架爬上摩托艇,节省力气。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为转动支撑架的结构示意图。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示,为本实用新型的一种智能型水上救援摩托艇,包括摩托艇本体;所述的摩托艇本体上设置有救援支架;所述的救援支架包括固定安装在摩托艇本体上的支架61、与支架61转动通过轴连接的转动支撑架62;所述转动支撑架的中部设置有吊耳63;所述支架61上设置有小型卷扬机64;小型卷扬机绳体端部固定在吊耳63上;所述的转动支撑架上还设置有若干脚踏板65。支架61的一侧还设置有滑轮7。所述的摩托艇本体上设置有GPS定位装置和天气预报查询系统。天气预报查询系统。为摩托艇自带的小型掌上电脑装置以及用于接收基站信号的信号接收器。

为了保证放下的转动支撑架62能够顺利收回,支架61上设置有极限限位块66。

本实用新型的转动支撑架62由上部支撑体621、下部升降体622、丝杠623、伺服电机624、光轴625、联轴器626组成;所述的伺服电机624固定安装在上部支撑体621的两侧;所述的伺服电机624的输出端与光轴625驱动连接,光轴625穿出上部支撑体621通过联轴器626与丝杠623固定连接,丝杠623设置于下部升降体622的两侧,与下部升降体622螺接;下部升降体622的两侧设置吊耳;所述的上部支撑体621和下部升降体622上均设置脚踏板65。上部支撑体621和下部升降体622的两侧设置延伸板627。下部升降体622上脚踏板的间距为25-20cm。

本实用新型的工作原理:当需要救援时,卷扬机退绕,人工将转动支撑架62旋转,放入水下,然后启动伺服电机,下部升降体622下降至水中,人脚踩在脚踏板上,启动伺服继续工作,下部升降体622上升。然后人体可以通过脚踏板爬摩托艇方便,然后将转动支撑架62转动回收至支架上,卷扬机卷绕绳索。

本实用新型的摩托艇上设置有供电组件。

本实用新型的摩托艇本体内设置支架控制组件用来控制支架的放下与收回。支架控制组件包括摩托艇自带的控制器;控制器壳体上设置启动按钮、下降按钮、急停按钮和回收按钮,控制器的主控芯片通过启动按钮和卷扬机连接形成启动电路,控制转动支撑架旋转下方;控制器的主控芯片通过回收按钮和卷扬机连接形成回收电路,控制转动支撑架收回;主控芯片通过上升按钮与伺服电机连接,控制下部升降体上升,主控芯片通过下升按钮与伺服电机连接,控制下部升降体下降。本实用新型的摩托艇上还设置有GPS定位装置和无线发射装置。

本实用新型采用的控制器采用CM控制器。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型的请求保护的技术内容,已经全部记载在技术要求书中。

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