一种船舶废气导向装置和船舶的制作方法

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶废气导向装置和包括该种船舶废气导向装置的船舶。

背景技术：

一般地，为了防止船舶的废气扩散至居住区，船舶的烟囱应该要尽可能地设置在远离所述居住区的区域，且还要将烟囱的出烟口延伸至居住区上方足够的高度，但是船舶的烟囱的此种设置存在着以下不足：在船舶航行时废气从烟囱出来后，受到自然风力的作用，废气会被吹向下方，会导致废气扩散至居住区，影响居住区内部的空气质量，使得船舶设备容易布满烟尘而污染船舶的外观和影响户外设备的性能。并且，由于烟囱一般位于船舶的主机上，烟囱的高度设置得较高会导致烟囱发生严重的振动并产生较大的噪音。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于：提供一种船舶废气导向装置，其能有效地将防止废扩散至船舱内。

本发明的另一个目的在于：提供一种船舶，其废气污染小，舒适度高。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种船舶废气导向装置，包括烟囱、吹风管和出风装置，所述烟囱与船舶的生活区间隔设置，所述吹风管设置在所述烟囱与所述生活区之间，所述吹风管的进风口与所述出风装置连通，所述吹风管的出风口朝向所述烟囱的方向延伸，且所述吹风管的出风口临近所述烟囱的出烟口设置，所述吹风管与水平面之间的夹角α不小于60°。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述吹风管远离所述烟囱的一端通过铰链部件与所述出风装置转动连接，所述吹风管与所述出风装置之间设置有伸缩装置，所述伸缩装置用于调节所述吹风管与水平面之间角度大小。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述吹风管与水平面之间的夹角α为60°。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述伸缩装置包括安装部和伸缩部，所述安装部安装在所述吹风管上，所述伸缩部可相对于所述吹风管伸缩，且所述伸缩部与所述吹风管的轴中心线呈夹角设置。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述伸缩部的伸缩通过控制器控制。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述伸缩装置为液压千斤顶。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述吹风管至少设置有两组，每组所述吹风管沿着船长方向间隔分布。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，每组所述吹风管的数量至少设置有两个，每组的各个所述吹风管沿船宽方向间隔设置。

作为所述的船舶废气导向装置的一种优选的技术方案，所述出风装置包括储风箱以及与所述储风箱连通的鼓风机，所述吹风管远离所述烟囱的一端与所述储风箱连接。

另一方面，提供一种船舶，包括废气导向装置,所述废气导向装置为上述的船舶废气导向装置。

本发明的有益效果为：由于吹风管与水平面之间的夹角α不小于60°，通过吹风管的吹风将向下扩散的废气由下向上吹，将废气沿着竖直方向向上引导，使得废气与垂直方向之间的夹角小于30°，避免由于废气向下扩散而导致船舶上的进风口对废气吸入，不需要将烟囱的高度设置得过高即可防止废气通过船舶上的进风口进入到生活区内，避免废气污染生活区，进而提高生活区的空气质量以及避免废气中的粉尘飘落在船舶的设备上，延长设备的使用寿命。并且，通过吹风管将向下扩散的废气向沿垂直方向向上吹，可一定程度地降低烟囱的高度设置，减少烟囱的振动。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为实施例所述船舶废气导向装置的结构示意图。

图2为实施例所述船舶废气导向装置中的吹风管和烟囱的分布图。

图中：

1、船舶；2、生活区；3、出风装置；31、储风箱；32、连通管；33、鼓风机；4、吹风管；5、废气；6、烟囱。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1和图2所示，本发明提供一种船舶废气导向装置，包括烟囱6、吹风管4和出风装置3，所述烟囱6与船舶1的生活区2间隔设置，所述吹风管4设置在所述烟囱6与所述生活区2之间，所述吹风管4的进风口与所述出风装置3连通，所述吹风管4的出风口朝向所述烟囱6的方向延伸，且所述吹风管4的出风口临近所述烟囱6的出烟口设置，所述吹风管4与水平面之间的夹角α不小于60°。

在烟囱6排废气5的过程中，利用出风装置3进行吹风，将风从吹风管4的出风口排出改变废气5扩散的方向。船舶1的过程中，废气5从烟囱6中排出后在自然风的作用下会有部分废气5向下扩散，由于吹风管4与水平面之间的夹角α不小于60°，通过吹风管4的吹风将向下扩散的废气5由下向上吹，将废气5沿着竖直方向向上引导，使得废气5与垂直方向之间的夹角小于30°，避免由于废气5向下扩散而导致船舶1上的进风口对废气5吸入，不需要将烟囱6的高度设置得过高即可防止废气5通过船舶1上的进风口进入到生活区2内，避免废气5污染生活区2，进而提高生活区2的空气质量以及避免废气5中的粉尘飘落在船舶1的设备上，延长设备的使用寿命。并且，通过吹风管4将向下扩散的废气5向沿垂直方向向上吹，可一定程度地降低烟囱6的高度设置，减少烟囱6的振动。

作为一种优选的技术方案，所述吹风管4远离所述烟囱6的一端通过铰链部件(图中未示出)与所述出风装置3转动连接，所述吹风管4与所述出风装置3之间设置有伸缩装置(图中未示出)，所述伸缩装置用于调节所述吹风管4与水平面之间角度大小。通过设置伸缩装置调节吹风管4与水平面之间的角度大小，船舶1在具体的航行过程中，能够根据自然风对烟囱6外部的废气5向下扩散程度改变吹风管4与水平面之间的角度大小，使得吹风管4对废气5进行引导后，使废气5最终的扩散方向与垂直方向之间的夹角小于30°，避免废气5被船舶1上的进风口(例如船舶1的空调口)吸入到船舱内部。

优选地，所述吹风管4与水平面之间的夹角为60°。将吹风管4与水平面之间的夹角设置α为60°，保证在烟囱6周部向下扩散的废气5被向上吹起的情况下，尽可能地减小出风装置3工作功率，降低出风装置3对能源的损耗，节约成本。但是在其他的实施例中，也将吹风管4与水平面之间的夹角设置为65°、70°、75°80°、85°或者90°等。

其中，所述伸缩装置包括安装部和伸缩部，所述安装部安装在所述吹风管4上，所述伸缩部可相对于所述吹风管4伸缩，且所述伸缩部与所述吹风管4的轴中心线呈夹角设置。当伸缩部相对于吹风管4伸长时，伸缩部远离所述吹风管4的一端与出风装置3或者与临近出风装置3的其他的位置抵接，将吹风管4撑起一定的高度，进而增大所述吹风管4与水平面之间的夹角，当伸缩部相对于吹风管4收缩时，减小伸缩部的长度使得吹风段下降一定的高度，进而实现减小所述吹风管4与水平面之间的角度的目的。通过此设计，可根据船舶1航速大小灵活调整吹风管4与水平面之间的夹角大小，提高所述船舶废气导向装置的适用性。

在其他的实施例中，也可以将所述固定部安装出风装置3或者临近出风装置3的位置，而活动部可相对于出风装置3伸缩。

优选地，所述伸缩部的伸缩通过控制器(图中未示出)控制。控制器的设置，主要是方便在具体的使用中对吹风管4与水平面之间的夹角大小的调节。

优选地，所述伸缩装置为液压千斤顶。

但是在其他的实施例中，所述伸缩装置也可以升降气缸等其他具有伸缩功能的升降部件。

在本实施中，所述吹风管4至少设置有两组，每组所述吹风管4沿着船长方向间隔分布。

优选地，所述吹风管4的长达由所述烟囱6到所述生活区2的方向依次增大。

通过此设计，可将各组的吹风管4的吹风口沿着垂直方向由高到低分布，可在一定的高度位置将废气5向上吹，提高对废气5引导的效果。

每组所述吹风管4的数量至少设置有两个，每组的各个所述吹风管4沿船宽方向间隔设置。

在本实施例中，所述吹风管4的总数量设置有24个，其中，将所述吹风管4平均分为3组，每组吹风管4的数量为8个。在实际的设计中，所述吹风管4分组的数量以及每组所具有的数量可根据实际需要设计，在此并不进行限定。

但是，在实际的使用中，也可将吹风管4的总数量仅仅设置一个，或者两个等，在此并不对所述吹风管4的具体的数量进行限定。

作为一种优选的实施例，各组中的所述吹风管4通过连接板连接，所述连接板与所述伸缩装置连接，通过此设计，每组中的所有的吹风管4可以共用一个伸缩装置，可尽可能地减小伸缩装置设置的数量，减少伸缩装置对船舶1上空间的占用，同时也保证每组中的所有的吹风管4的角度均一致。

但是，在其他的实施例中，每一个吹风管4对应设置一个伸缩装置，或者两个吹风管4共用一个伸缩装置，或者两个以上的吹风管4共用一个伸缩装置。

所述出风装置3包括储风箱31以及与所述储风箱31连通的鼓风机33，所述吹风管4远离所述烟囱6的一端与储风箱31连接。其中，储风箱31的设置，主要使吹风管4的吹风口的压力保持稳定，以平稳地吹动废气5，将废气5沿着固定的方向吹动。

具体地，所述鼓风机33与储风箱31之间通过连通管32连通。

本发明还提供一种船舶1，包括上述任一实施例所述的废气导向装置，该种船舶1可根据船舶1的航速和自然风风速调整吹风管4与水平面的之间的夹角大小以及调整吹风管4的吹风速度，可有效地防止废气5扩散至生活区2，提高船舶1的舒适度。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚器件，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。