一种敞口集装箱船箱脚的制作方法

文档序号:20075233发布日期:2020-03-10 09:38阅读:696来源:国知局
一种敞口集装箱船箱脚的制作方法

本实用新型涉及一种敞口集装箱船箱脚,属于集装箱领域。



背景技术:

近年来敞口集装箱船由于在装卸集装箱方面更加方便快捷的特点,其在沿海和江海水域发展迅速。与传统带舱口盖集装箱船相比,敞口集装箱船货舱底部容易积水,传统的集装箱箱脚布置不能满足该特点,这就导致货舱固定的集装箱箱脚底座也需要适当调整。



技术实现要素:

本实用新型提供一种敞口集装箱船箱脚,在货舱底部设置能够将集装箱适当抬高的箱脚结构,能够避免货舱积水导致出现的集装箱浸水现象。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种敞口集装箱船箱脚,包括用于支撑集装箱的底座支撑结构,在底座支撑结构和集装箱之间安装用于进行微调高度的调节结构;

前述的底座支撑结构包括通过四块底座围板顺次固定连接形成的闭合式方型结构,其中,对称设置的两块底座围板为第一底座围板,另外两块同样对称设置的底座围板为第二底座围板,在底座支撑结构的顶部开口处覆设底座顶板;

还包括至少一块底座肘板,其垂直安装在两块平行布设的底座围板之间,且底座肘板的两端与底座围板固定,底座肘板的顶部与底座顶板固定;

前述的调节结构包括至少一块调节垫板,其安设在底座顶板表面;

还设有堆锥,其布设在底座顶板上,用于固定集装箱或者对集装箱实现导向作用;

作为本实用新型的进一步优选,底座支撑结构中两块对称设置的第一底座围板长度大于另外两块对称设置的第二底座围板,底座肘板设置一块,且底座肘板的两端分别固定在第一底座围板上;

在底座顶板表面设置两块调节垫板,底座肘板将底座顶板对称分成两个部分,每个部分内设有一块调节垫板;

在调节垫板上安装用于固定集装箱的堆锥;

作为本实用新型的进一步优选,底座支撑结构中四块底座围板长度相同,底座肘板设置三块,其中两块底座肘板平行布设,另外一块底座肘板与前述两块底座肘板垂直布设;

在底座顶板表面设置四块调节垫板,分别设置在底座顶板的四个角处,同时在底座顶板上形成十字形空间;

在底座顶板表面十字形空间内还设置堆锥,其与四块调节垫板均不接触;

作为本实用新型的进一步优选,前述底座围板的高度为100mm-200mm。

通过以上技术方案,相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过底座支撑结构的设置,抬高了集装箱的高度,避免了敞口集装箱底部容易积水的问题;

2、调节垫板的设置可以对敞口集装箱的高度进行微调,更好的适应货物的装卸;

3、堆锥的设置,可以对集装箱起到一个固定或者导向的作用,保证集装箱装卸过程中的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例1的主视图;

图2是本实用新型的优选实施例1的侧视图;

图3是本实用新型的优选实施例1的俯视图;

图4是本实用新型的优选实施例2的主视图;

图5是本实用新型的优选实施例2的侧视图;

图6是本实用新型的优选实施例2的俯视图。

图中:1为第一底座围板,2为第二底座围板,3为底座顶板,4为底座肘板,5为调节垫板,6为堆锥,7为底座围板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-6所示,本实用新型包括以下特征部件:1为第一底座围板,2为第二底座围板,3为底座顶板,4为底座肘板,5为调节垫板,6为堆锥,7为底座围板。

本实用新型的一种敞口集装箱船箱脚,包括用于支撑集装箱的底座支撑结构,在底座支撑结构和集装箱之间安装用于进行微调高度的调节结构;

前述的底座支撑结构包括通过四块底座围板顺次固定连接形成的闭合式方型结构,其中,对称设置的两块底座围板为第一底座围板,另外两块同样对称设置的底座围板为第二底座围板,在底座支撑结构的顶部开口处覆设底座顶板;

还包括至少一块底座肘板,其垂直安装在两块平行布设的底座围板之间,且底座肘板的两端与底座围板固定,底座肘板的顶部与底座顶板固定;

前述的调节结构包括至少一块调节垫板,其安设在底座顶板表面;

还设有堆锥,其布设在底座顶板上,用于固定集装箱或者对集装箱实现导向作用;

图1-图3所示,是本实用新型的实施例1,

底座支撑结构中两块对称设置的第一底座围板长度大于另外两块对称设置的第二底座围板,底座肘板设置一块,且底座肘板的两端分别固定在第一底座围板上;

在底座顶板表面设置两块调节垫板,底座肘板将底座顶板对称分成两个部分,每个部分内设有一块调节垫板;

在调节垫板上安装用于固定集装箱的堆锥;

底座围板的高度为100mm-200mm。

通过上述结构,底座支撑结构形成初步支撑,在其表面固定底座顶板,底座顶板上可以直接放置集装箱,调节垫板的设置可以实现集装箱高度的微调;

集装箱的底部分开卡进堆锥内,实现固定。

图4-图6所示,是本实用新型的实施例2,

底座支撑结构中四块底座围板长度相同,底座肘板设置三块,其中两块底座肘板平行布设,另外一块底座肘板与前述两块底座肘板垂直布设;

在底座顶板表面设置四块调节垫板,分别设置在底座顶板的四个角处,同时在底座顶板上形成十字形空间;

在底座顶板表面十字形空间内还设置堆锥,其与四块调节垫板均不接触;

底座围板的高度为100mm-200mm。

通过上述结构,底座支撑结构形成初步支撑,在其表面固定底座顶板,底座顶板上可以直接放置集装箱,调节垫板的设置可以实现集装箱高度的微调;

堆锥的设置,可以实现对底座顶板的位置分割,当集装箱放置在调节垫板上时,对安置的集装箱实现一个导向作用。本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。

本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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