制动带辅助扩张装置和绞缆机的制作方法

本实用新型涉及船舶甲板机械绞缆机的制动技术领域，具体地涉及一种制动带辅助扩张装置和绞缆机。

背景技术：

绞缆机为拖船甲板用于拖缆收放的机械，主要进行拖带和协助货船靠离泊作业。绞缆机的制动主要是靠配套制动带实现的。由于拖船马力大，配套绞缆机卷筒和制动带直径也较大，实际工作时，由于制动带尺寸大，制动带扩张的时候，张力不能很好地传递，虽然设备自带有制动带主扩张装置，初始设计的制动带主扩张装置靠近制动带的两端部，制动带主扩张装置动作时制动带的前段和后段能够扩张，但是，由于制动带尺寸太大，扩张力不能很好的传递到制动缸传动机构作用点的正对面制动带的中段位置，尤其是在冬季的时候，在制动缸传动机构作用点的正对面的制动带中段部分区域常结冰导致制动带打不开，直接影响绞缆机拖缆的正常收放，为解决上述问题，需要研发一种制动带辅助扩张装置，在成本低、结构简单、不对原有设备进行过多的改动的情况下，使冬季制动带能正常打开，绞缆机能正常工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的制动带冬季结冰季节不能正常打开的问题，提供一种制动带辅助扩张装置和制动器及绞缆机，在制造及安装成本低、加工简单、不对原有设备进行过多的改动的情况下，辅助绞缆机制动带扩张，在冬季能正常打开，确保绞缆机正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种制动带辅助扩张装置，所述制动带辅助扩张装置包括设置有预制孔的制动带和设置在所述预制孔处的辅助扩张单元，所述辅助扩张单元包括张紧件和固定块，所述固定块围绕所述预制孔固定在所述制动带上，所述张紧件和所述固定块固定连接并能够相对于所述固定块调节沿垂直于所述制动带的方向的位置，所述张紧件的一端用于穿过所述固定块和所述预制孔后抵在制动轮上。

进一步的，沿所述制动带的延伸方向设置有多个所述预制孔，所述制动带辅助扩张装置包括一一对应于多个所述预制孔的多个所述辅助扩张单元。

进一步的，所述固定块设置有螺纹孔，所述螺纹孔和所述张紧件螺纹连接。

进一步的，所述预制孔的直径不小于所述螺纹孔的大径，所述预制孔和所述螺纹孔同轴。

进一步的，所述张紧件包括丝杆和丝杆头部，所述丝杆头部设置有相对于所述丝杆沿径向突出的突出部分，所述突出部分能够限制所述丝杆在垂直于所述制动带的方向的极限位置。

进一步的，所述张紧件包括位于所述丝杆头部的用来插入旋紧工具的孔。

进一步的，所述辅助扩张单元包括保护所述固定块和所述张紧件的防护套，所述防护套包括盲孔，所述防护套通过所述盲孔套在所述固定块和所述张紧件上。

进一步的，所述防护套的外周包括防滑的摩擦面，所述摩擦面位于所述防护套的背离所述盲孔开口的一侧。

进一步的，所述制动带包括前段、后段和中段，所述制动带沿所述制动轮的圆周布置，所述辅助扩张单元布置在所述制动带的中段位置。

本实用新型第二方面提供一种绞缆机，所述绞缆机包括卷筒、制动带和上述的制动带辅助扩张装置，所述制动带卷绕在所述卷筒的制动轮上。

通过上述技术方案，将制动带辅助扩张单元的固定块和制动带上的预制孔同轴连接，辅助扩张单元的张紧件从固定块背离制动带的一侧沿垂直于制动带的方向穿过固定块并穿过预制孔然后抵在制动轮上，通过调整张紧件能够调整制动带和制动轮之间的距离，起到辅助扩张制动带的作用。在对原设备改动少的情况下优选设计，实现了冬季绞缆机制动带正常扩张、绞缆机正常工作。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施方式的制动带辅助扩张装置的安装示意图；

图2是图1中的固定块的主视图；

图3是图2中的固定块的俯视图；

图4是图1中的张紧件的结构示意图；

图5是图1中的防护套的结构示意图。

附图标记说明

1-制动带；2-固定块；21-螺纹孔；3-张紧件；31-丝杆头部；311-孔；32-丝杆；4-防护套；41-摩擦面；42-盲孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种制动带辅助扩张装置，所述制动带辅助扩张装置包括设置有预制孔的制动带1和设置在所述预制孔处的辅助扩张单元，所述辅助扩张单元包括张紧件3和固定块2，所述固定块2围绕所述预制孔固定在所述制动带1上，所述张紧件3和所述固定块2固定连接并能够相对于所述固定块2调节沿垂直于所述制动带1的方向的位置，所述张紧件3的一端用于穿过所述固定块2和所述预制孔后抵在制动轮上。

本实用新型第二方面提供一种绞缆机，所述绞缆机包括卷筒、制动带和上述制动带辅助扩张装置，所述制动带卷绕在所述卷筒的制动轮上。

所述绞缆机的制动带辅助扩张装置，通过调整张紧件改变制动带和制动轮间的距离，能够辅助扩张制动带，保证了绞缆机冬季正常工作，结构简单，对原设备改动少，效果良好。

优选地，所述制动带辅助扩张装置沿所述制动带1的延伸方向设置有多个所述预制孔，所述制动带辅助扩张装置包括一一对应于多个所述预制孔的多个所述辅助扩张单元。由此，可以在多个预制孔处对制动带1进行辅助扩张。

其中，如图1所示，制动带辅助扩张装置可以采用一个辅助扩张单元，预制孔可以仅设置在制动带1不能完全打开的部位。

其中，固定块2和张紧件3可以采用各种适当方式，只要能够彼此固定连接且能够沿垂直于制动带1的方向调节固定位置即可。

优选地，为便于设置，所述固定块2设置有螺纹孔21，所述螺纹孔21和所述张紧件3螺纹连接。其中，所述固定块2可以采用螺母，张紧件3可以采用螺纹件。更具体的，所述固定块2可采用有圆螺母，所述张紧件3可采用带有螺杆的螺钉结构。

优选地，所述预制孔的直径不小于所述螺纹孔21的大径，所述预制孔和所述螺纹孔21同轴。

这样，保证了张紧件3穿过螺纹孔21后能够顺利穿过预制孔抵在制动轮上。

优选地，所述张紧件3包括丝杆32和丝杆头部31，所述丝杆头部31设置有相对于所述丝杆32沿径向突出的突出部分，所述突出部分能够限制所述丝杆32在垂直于所述制动带1的方向的极限位置。旋转张紧件3，张紧件3沿垂直于制动带1的方向相对螺纹孔21运动，旋入一定的深度后，丝杆32沿径向突出的突出部分就会抵在固定块2上，这样，防止了丝杆32旋入螺纹孔21太深导致丝杆头部31没入螺纹孔21中，最后导致张紧件3脱落，失去应有的功能。

其中，丝杆头部31可采用圆柱形头部，圆柱形头部的直径大于丝杆32的外径。

优选地，所述张紧件3包括位于所述丝杆头部31的用来插入旋紧工具的孔311。将张紧件3旋入螺纹孔21，然后将旋紧工具(例如绞杠)插入孔311，借用旋紧工具可调整张紧件3的旋入深度。优选地，孔311采用圆柱形光孔，加工简单。

优选地，所述辅助扩张单元包括保护所述固定块2和所述张紧件3的防护套4，所述防护套4包括盲孔42，所述防护套4通过所述盲孔42套在所述固定块2和所述张紧件3上。

其中，防护套4主要是防止海水、雨水和积灰进入，避免紧固件3和固定块2因锈蚀失去调整功能。

优选地，所述防护套4的外周包括防滑的摩擦面41，借助摩擦面41，在套装所述防护套4时手不容易打滑，所述摩擦面41位于所述防护套4的背离所述盲孔42开口的一侧。

其中，摩擦面41可以为网格状。

优选地，所述制动带1包括前段、后段和中段，所述制动带1沿所述制动轮的圆周布置，所述辅助扩张单元布置在所述制动带1的中段位置。

通常，辅助扩张单元布置在制动带1中段制动缸传动机构作用点的正对面的制动带1中段位置。

这种绞缆机的制动带辅助扩张装置位于所述制动带1的中段，优选的，制动带辅助扩张装置位于制动缸传动机构作用点的正对面上下1/6圈范围内，此位置是制动带主扩张装置的扩张力最不容易到达的地方。

本实用新型的绞缆机，当制动带1张开时，卷筒可正常收放拖缆；当制动带1闭合时，卷筒被抱死制动。

冬季，通过轴向调整制动带辅助扩张装置的张紧件3，控制制动带1和制动轮间的距离，减少上述制动带1/6圈范围内的结冰状况，制动带1在此处的扩张阻力减小，从而有利于制动带1顺利打开，绞缆机正常收放拖缆。

绞缆机通过在制动带1的中段设置制动带辅助扩张装置，通过调整张紧件改变制动带1和制动轮间的距离，辅助扩张制动带1，保证了绞缆机冬季正常工作，结构简单，对原设备改动少，效果良好。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。