本实用新型涉及一种搭接装置,具体涉及一种岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,适用于岸基舷梯与舰船搭接时,适应舰船的水平浮动。
背景技术:
目前,用于连接001舰与码头的舷梯装置为半固定式结构。舷梯两端分别通过铰链与001舰和码头上的舷梯支撑平台连接,舷梯支撑平台下安装有万向轮。在实际应用中,001舰的涌动会拖动舷梯整体移动,影响舷梯的使用安全,增加了不安全因素。
技术实现要素:
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,安装于岸基舷梯末端并搭接于舰船平台进行工作,以实现舷梯与舰船的相对滑动,避免舷梯整体随舰船移动的不良状况,消除不安全因素。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,包括搭接件、连接销轴及万向轮;其中,所述搭接件上设有销轴孔,用于通过连接销轴固定于岸基舷梯末端的两侧,所述万向轮与搭接件连接,用于为搭接件提供支撑。
进一步地,本实用新型所述搭接件下固定的万向轮为至少两个。
有益效果
第一,舷梯通过滑动搭接装置搭接于舰船的空旷平台上,实现舷梯与舰船的相对移动,保证了舰船的涌动不会拖动舷梯整体移动,影响舷梯的使用安全。
第二,本装置结构简单,适应能力强,能够满足不同岸基舷梯的连接要求。
附图说明
图1为本实用新型岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置的示意图。
其中,1-搭接件、2-连接销轴、3-万向轮。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示,本实用新型一种岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,包括搭接件1、连接销轴2及万向轮3;其中,所述搭接件1上设有销轴孔,用于通过连接销轴2固定于岸基舷梯末端的两侧,所述万向轮3与搭接件1连接,用于为搭接件1提供支撑。
本实用新型的适用过程为:岸基舷梯展开前,将舷梯末端通过连接销轴2安装滑动搭接装置,舷梯展开,将其搭接在舰船平台上,舷梯竖直方向呈自由状态,当舰船受浪涌移动时,滑动装置可在舰船平台上相对滑动,避免岸基舷梯被破坏。
本实用新型所述搭接件1下固定的万向轮3为至少两个。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,其特征在于,包括搭接件(1)、连接销轴(2)及万向轮(3);其中,所述搭接件(1)上设有销轴孔,用于通过连接销轴(2)固定于岸基舷梯末端的两侧,所述万向轮(3)与搭接件(1)连接,用于为搭接件(1)提供支撑。
2.根据权利要求1所述岸基舷梯与舰船的滑动搭接装置,其特征在于,所述搭接件(1)下固定的万向轮(3)为至少两个。