一种浮船坞水下合拢工装的制作方法

本实用新型涉及水下合拢技术领域，尤其涉及一种浮船坞水下合拢工装。

背景技术：

船舶分段在水面上合拢时，因所受的波浪力，可能会产生相向，相背，上下错位，左右错位，水平翻转错位和左右翻转错位，前后翻转错位等多方面的相对运动。为了有效地限制这些运动，专门设计了一组简单有效的水下合拢定位工装,在浮船坞处于水下浮态合拢时很好的起到了定位作用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种浮船坞水下合拢工装，能够解决一般的浮船坞水下合拢时因所受的波浪力，可能会产生相向，相背，上下错位，左右错位，水平翻转错位和左右翻转错位，前后翻转错位等多方面的相对运动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种浮船坞水下合拢工装，其创新点在于：包括主定位座和副定位块；所述主定位座与副定位块分别设置在两个不同船舶水下浮态合拢段上；

所述主定位座呈长方体框架板结构，所述主定位座包括固定底座、定位侧板、定位顶板和加强肋板；所述定位侧板具有一对且互相平行垂直设置在固定底座上，所述定位顶板与固定底座互相平行设置且垂直于定位顶板设置在定位顶板的顶端；所述加强肋板分垂直于定位侧板、定位顶板和固定底座的设置，且加强肋板的表面连接在定位侧板和定位顶板的端部，加强肋板的侧边连接在固定底座上；所述加强肋板与固定底座之间设置有加强肋；

所述定位顶板和定位侧板上与加强肋板相对的一端沿着各自的延伸方向在定位顶板的端部中心处与定位侧板的端部中心处开有凹槽；所述定位顶板与定位侧板上的凹槽截面呈十字型结构；

所述副定位块为十字型桩，所述副定位块嵌入在主定位座的十字型凹槽内与主定位座配合实现主定位座与副定位块上分别连接的两个不同船舶水下浮态合拢段的定位。

进一步的，所述定位侧板上开有凹槽的端部与固定底座的连接处开有嵌入槽；所述呈十字型结构的副定位块一端上垂直连接有一卡板结构；所述副定位块与主定位座上的凹槽配合时，副定位块上的卡板结构嵌入在嵌入槽内。

进一步的，所述呈十字型的副定位块为一对互相垂直的圆柱桩结构。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中通过在两个不同船舶水下浮态合拢段上分别设置主定位座和副定位块，通过在主定位座上开设十字型凹槽与呈十字型的副定位块配合实现二者的限位；此外，在主定位座上设置嵌入槽和在副定位块上设置卡板结构，保证了在十字型定位时，卡板结构置于嵌入槽内保证定位的稳定性，以及增加了定位的强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种浮船坞水下合拢工装的主定位座与副定位块装配主视图。

图2为本实用新型的一种浮船坞水下合拢工装的主定位座与副定位块装配侧视剖图。

图3为本实用新型的一种浮船坞水下合拢工装的副定位块主视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图3所示的一种浮船坞水下合拢工装，包括主定位座1和副定位块2；所述主定位座1与副定位块2分别设置在两个不同船舶水下浮态合拢段上。

主定位座1呈长方体框架板结构，所述主定位座1包括固定底座11、定位侧板12、定位顶板13和加强肋板14；所述定位侧板12具有一对且互相平行垂直设置在固定底座11上，所述定位顶板13与固定底座11互相平行设置且垂直于定位顶板13设置在定位顶板13的顶端；所述加强肋板14分垂直于定位侧板12、定位顶板13和固定底座14的设置，且加强肋板14的表面连接在定位侧板12和定位顶板13的端部，加强肋板14的侧边连接在固定底座11上；所述加强肋板14与固定底座11之间设置有加强肋。

定位顶板13和定位侧板12上与加强肋板12相对的一端沿着各自的延伸方向在定位顶板12的端部中心处与定位侧板12的端部中心处开有凹槽15；所述定位顶板13与定位侧板12上的凹槽截面呈十字型结构。

副定位块2为十字型桩，所述副定位块2嵌入在主定位座1的十字型凹槽15内与主定位座1配合实现主定位座1与副定位块2上分别连接的两个不同船舶水下浮态合拢段的定位。

定位侧板12上开有凹槽15的端部与固定底座11的连接处开有嵌入槽16；所述呈十字型结构的副定位块2一端上垂直连接有一卡板结构21；所述副定位块2与主定位座1上的凹槽配合时，副定位块上的卡板结构21嵌入在嵌入槽16内。

呈十字型的副定位块2为一对互相垂直的圆柱桩结构。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种浮船坞水下合拢工装，其特征在于：包括主定位座和副定位块；所述主定位座与副定位块分别设置在两个不同船舶水下浮态合拢段上；

所述主定位座呈长方体框架板结构，所述主定位座包括固定底座、定位侧板、定位顶板和加强肋板；所述定位侧板具有一对且互相平行垂直设置在固定底座上，所述定位顶板与固定底座互相平行设置且垂直于定位顶板设置在定位顶板的顶端；所述加强肋板分垂直于定位侧板、定位顶板和固定底座的设置，且加强肋板的表面连接在定位侧板和定位顶板的端部，加强肋板的侧边连接在固定底座上；所述加强肋板与固定底座之间设置有加强肋；

所述定位顶板和定位侧板上与加强肋板相对的一端沿着各自的延伸方向在定位顶板的端部中心处与定位侧板的端部中心处开有凹槽；所述定位顶板与定位侧板上的凹槽截面呈十字型结构；

所述副定位块为十字型桩，所述副定位块嵌入在主定位座的十字型凹槽内与主定位座配合实现主定位座与副定位块上分别连接的两个不同船舶水下浮态合拢段的定位。

2.根据权利要求1所述的一种浮船坞水下合拢工装，其特征在于：所述定位侧板上开有凹槽的端部与固定底座的连接处开有嵌入槽；所述呈十字型结构的副定位块一端上垂直连接有一卡板结构；所述副定位块与主定位座上的凹槽配合时，副定位块上的卡板结构嵌入在嵌入槽内。

3.根据权利要求1所述的一种浮船坞水下合拢工装，其特征在于：所述呈十字型的副定位块为一对互相垂直的圆柱桩结构。

技术总结
本实用新型涉及一种浮船坞水下合拢工装，其特征在于：包括主定位座和副定位块；所述主定位座与副定位块分别设置在两个不同船舶水下浮态合拢段上；本实用新型中通过在两个不同船舶水下浮态合拢段上分别设置主定位座和副定位块，通过在主定位座上开设十字型凹槽与呈十字型的副定位块配合实现二者的限位；此外，在主定位座上设置嵌入槽和在副定位块上设置卡板结构，保证了在十字型定位时，卡板结构置于嵌入槽内保证定位的稳定性，以及增加了定位的强度。

技术研发人员：高峰;宋玉甫;陈新华;何银栋;王秋松;张建华;李杰;龚兵;孙裔钧;张庙银;胡东
受保护的技术使用者：上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
技术研发日：2019.09.18
技术公布日：2020.05.15