技术特征：
1.一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：包括互相配合安装的坐底设备(002)和深海装备底座(001)，所述坐底设备(002)和深海装备底座(001)的对接位置均在周向内壁面均匀分布有多个凸缘(009)，坐底设备(002)和深海装备底座(001)的凸缘(009)贴合后同时与u型卡环(003)连接，所述凸缘(009)和u型卡环(003)在竖直方向上均开有销钉孔(011)，销钉孔(011)内安装限位销(004)，限位销(004)将凸缘(009)和u型卡环(003)锁紧在一起；位于坐底设备(002)上的凸缘(009)上沿径向方向开有对称的孔，所述孔内安装顶推杆(008)，顶推杆(008)的头部与u型卡环(003)对应；所述坐底设备(002)的内壁面还固定有多个固定块(010)，所述固定块(010)上通过紧固件安装有液压缸(005)，所述液压缸(005)的活塞杆(012)头部安装连接块(006)，所述连接块(006)与限位销(004)连接，活塞杆(012)与限位销(004)在空间位置平行设置。2.如权利要求1所述的一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：所述深海装备底座(001)与坐底设备(002)的对接面之间安装有密封圈(007)。3.如权利要求1所述的一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：所述顶推杆(008)的一端通过密封装置与凸缘(009)所开孔密封。4.如权利要求1所述的一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：所述u型卡环(003)的结构为：包括卡环本体(0031)，所述卡环本体(0031)整体呈圆弧状结构，卡环本体(0031)的外侧设置有圆弧面(0033)，卡环本体(0031)的内侧中间设置有与凸缘(009)配合的卡槽(0032)。5.如权利要求1所述的一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：坐底设备(002)上的凸缘(009)与坐底设备(002)为一体，深海装备底座(001)上的凸缘(009)与深海装备底座(001)为一体。6.如权利要求1所述的一种用于深海装备的新型自动分离装置，其特征在于：所述固定块(010)与坐底设备(002)内壁面焊接成一体，固定块(010)的中部开有圆形孔，圆形孔让活塞杆(012)穿过，圆形孔的边缘还开有多个固定孔。7.一种用于深海装备的新型自动分离装置的操作方法，其特征在于：包括如下操作过程：第一步：启动液压缸(005)工作；第二步：液压缸(005)驱动活塞杆(012)缩回，此时在连接块(006)的作用下，带动限位销(004)向下运动，第三步：液压缸(005)继续工作，直至活塞杆(012)缩回到底，此时限位销(004)从u型卡环(003)和凸缘(009)的销钉孔(011)中拔出；第四步：由于在深海环境中，通过深海环境的压力作用，顶推杆(008)推杆向内部滑动，从而推动u型卡环(003)向坐底设备(002)的内部运动，使u型卡环(003)和凸缘(009)脱离；第五步：此时坐底设备(002)和深海装备底座(001)之间没有约束力；第六步：深海装备底座(001)在深海装备主体的浮力带动下与坐底设备(002)可以轻松分离；第七步：分离完成。
技术总结
一种用于深海装备的新型自动分离装置及操作方法，包括互相配合安装的坐底设备和深海装备底座，所述坐底设备和深海装备底座的对接位置均在周向内壁面均匀分布有多个凸缘，坐底设备和深海装备底座的凸缘贴合后同时与U型卡环连接，所述凸缘和U型卡环在竖直方向上均开有销钉孔，销钉孔内安装限位销，限位销将凸缘和U型卡环锁紧在一起；位于坐底设备上的凸缘上沿径向方向开有对称的孔，所述孔内安装顶推杆，顶推杆的头部与U型卡环对应；所述坐底设备的内壁面还固定有多个固定块，所述固定块上通过紧固件安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆头部安装连接块，所述连接块与限位销连接，活塞杆与限位销在空间位置平行设置，分离效果好，工作可靠性好。工作可靠性好。工作可靠性好。
技术研发人员：刘水清
受保护的技术使用者：深海技术科学太湖实验室
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/8/5