一种冲浪板水翼尾舵结构的制作方法

文档序号:32581767发布日期:2022-12-17 11:08阅读:24来源:国知局
一种冲浪板水翼尾舵结构的制作方法

1.本实用新型涉及冲浪板技术领域,具体为一种冲浪板水翼尾舵结构。


背景技术:

2.冲浪运动是先凭借一段段海浪之间最微弱的区域划板出海,然后趁着外海起始的一波浪峰,顺势划水加速,就到达波顶的际,瞬间踩板而立,靠着双脚的灵活移动以及身体俯仰建立平衡,便可在海浪里自由来去,而冲浪板的前端略为上翘,主要提供冲浪前导,可将海浪顺引进冲浪板底部而使上浮,而于冲浪板的尾端下部设有尾舵,而该尾舵的主要目的是使冲浪板的冲浪方向具有稳定性,若无此尾舵,于冲浪时该冲浪板就容易受到海浪的影响而左右飘浮不定。
3.经检索,专利公告号为cn212074352u公开一种冲浪板水翼尾舵结构,一种冲浪板水翼尾舵结构,提供装设于冲浪板的尾端,其包含有:一舵板,设为鳍状并设有一顶结合部;及一水翼板,从该舵板底部二侧边分别横向延伸有一翼板,又该二翼板的形状互为对称。
4.现有的冲浪板水翼尾舵存在的缺陷是:
5.1、现有的冲浪板水翼尾舵不方便进行安装和拆卸,不方便后期的维护和检修,降低了装置实用性;
6.2、现有的冲浪板水翼尾舵不方便进行角度的调节不能满足不同冲浪的需求,为此我们提出一种冲浪板水翼尾舵结构来解决现有的问题。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的在于提供一种冲浪板水翼尾舵结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冲浪板水翼尾舵结构,包括冲浪板本体,所述冲浪板本体外壁一侧设置有定位槽,所述冲浪板本体外壁一侧安装有固定板,且固定板位于定位槽一侧,所述定位槽内部安装有定位块,所述定位块外壁一侧安装有连接板,所述连接板外壁一侧安装有铰接座,所述铰接座通过可调节转轴与舵板活动连接,所述连接板外壁一侧设置有定位孔。
9.通过松紧弹簧、压块、调节杆和定位柱之间的配合,在连接板上的定位块插入定位槽中后,按压按钮,按钮推动压块压缩松紧弹簧,压块连接的定位柱插入连接板上的定位孔中,使连接板在冲浪板本体上进行固定限位,从而使舵板方便进行拆卸,通过连接板与铰接座连接,铰接座通过铰接轴与舵板活动连接,从而使翼板和舵板的角度方便进行调节。
10.优选的,所述舵板一端安装有翼板。通过翼板可以保证冲浪板在冲浪时保持稳定。
11.优选的,所述固定板外壁一侧安装有弹簧筒。通过弹簧筒方便一些零部件装填。
12.优选的,所述弹簧筒内部安装有压块,所述压块外壁一侧安装有导向柱。通过导向柱可以对松紧弹簧进行限位。
13.优选的,所述导向柱外壁上安装有松紧弹簧。通过松紧弹簧方便对压块的位置进
行调节。
14.优选的,所述压块外壁一侧安装有按钮。通过按钮方便对压块进行按压。
15.优选的,所述弹簧筒内壁一侧安装有固定耳,所述固定耳通过转轴与调节杆活动连接,所述压块外壁一侧设置有限位槽,所述调节杆一端安装有连接柱,且连接柱位于限位槽中。通过调节杆一端的连接柱方便对压块的位置进行固定。
16.优选的,所述压块外壁一侧安装有定位柱,所述定位柱一端与连接板上的定位孔间隙连接。通过定位柱插入连接板上的定位孔中,使连接板在冲浪板本体上进行固定限位。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
18.1、通过松紧弹簧、压块、调节杆和定位柱之间的配合,在连接板上的定位块插入定位槽中后,按压按钮,按钮推动压块压缩松紧弹簧,压块连接的定位柱插入连接板上的定位孔中,使连接板在冲浪板本体上进行固定限位,从而使舵板方便进行拆卸。
19.2、通过连接板与铰接座连接,铰接座通过铰接轴与舵板活动连接,从而使翼板和舵板的角度方便进行调节。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图;
21.图2为本实用新型未安装连接板的结构示意图;
22.图3为本实用新型图2的剖面图;
23.图4为本实用新型图3的a处放大结构示意图;
24.图5为本实用新型调节杆的结构示意图;
25.图6为本实用新型连接板的结构示意图。
26.图中:1、可调节转轴;2、翼板;3、舵板;4、铰接座;5、连接板;6、固定板;7、按钮;8、弹簧筒;9、冲浪板本体;10、定位槽;11、导向柱;12、松紧弹簧;13、转轴;14、定位柱;15、固定耳;16、限位槽;17、调节杆;18、连接柱;19、定位块;20、定位孔。
具体实施方式
27.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
28.实施例一
29.如图1-6所示,本实用新型提出的一种冲浪板水翼尾舵结构,包括冲浪板本体9,冲浪板本体9外壁一侧设置有定位槽10,冲浪板本体9外壁一侧安装有固定板6,且固定板6位于定位槽10一侧,定位槽10内部安装有定位块19,定位块19外壁一侧安装有连接板5,连接板5外壁一侧安装有铰接座4,铰接座4通过可调节转轴1与舵板3活动连接,连接板5外壁一侧设置有定位孔20。
30.基于实施例一的公路桥梁施工围堰装置工作原理是:通过松紧弹簧12、压块、调节杆17和定位柱14之间的配合,在连接板5上的定位块19插入定位槽10中后,按压按钮7,按钮7推动压块压缩松紧弹簧12,压块连接的定位柱14插入连接板5上的定位孔20中,使连接板5在冲浪板本体9上进行固定限位,从而使舵板3方便进行拆卸,通过连接板5与铰接座4连接,铰接座4通过铰接轴与舵板3活动连接,从而使翼板2和舵板3的角度方便进行调节。
31.实施例二
32.如图1-6所示,本实用新型提出的一种冲浪板水翼尾舵结构,相较于实施例一,本实施例还包括:舵板3一端安装有翼板2,固定板6外壁一侧安装有弹簧筒8,弹簧筒8内部安装有压块,压块外壁一侧安装有导向柱11,导向柱11外壁上安装有松紧弹簧12,压块外壁一侧安装有按钮7,弹簧筒8内壁一侧安装有固定耳15,固定耳15通过转轴13与调节杆17活动连接,压块外壁一侧设置有限位槽16,调节杆17一端安装有连接柱18,且连接柱18位于限位槽16中,压块外壁一侧安装有定位柱14,定位柱14一端与连接板5上的定位孔20间隙连接。
33.本实施例中,通过翼板2可以保证冲浪板在冲浪时保持稳定,通过弹簧筒8方便一些零部件装填,通过导向柱11可以对松紧弹簧12进行限位,通过松紧弹簧12方便对压块的位置进行调节,通过按钮7方便对压块进行按压,通过调节杆17一端的连接柱18方便对压块的位置进行固定,通过定位柱14插入连接板5上的定位孔20中,使连接板5在冲浪板本体9上进行固定限位。
34.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征:
1.一种冲浪板水翼尾舵结构,包括冲浪板本体(9),其特征在于:所述冲浪板本体(9)外壁一侧设置有定位槽(10),所述冲浪板本体(9)外壁一侧安装有固定板(6),且固定板(6)位于定位槽(10)一侧,所述定位槽(10)内部安装有定位块(19),所述定位块(19)外壁一侧安装有连接板(5),所述连接板(5)外壁一侧安装有铰接座(4),所述铰接座(4)通过可调节转轴(1)与舵板(3)活动连接,所述连接板(5)外壁一侧设置有定位孔(20)。2.根据权利要求1所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述舵板(3)一端安装有翼板(2)。3.根据权利要求1所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述固定板(6)外壁一侧安装有弹簧筒(8)。4.根据权利要求3所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述弹簧筒(8)内部安装有压块,所述压块外壁一侧安装有导向柱(11)。5.根据权利要求4所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述导向柱(11)外壁上安装有松紧弹簧(12)。6.根据权利要求4所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述压块外壁一侧安装有按钮(7)。7.根据权利要求3所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述弹簧筒(8)内壁一侧安装有固定耳(15),所述固定耳(15)通过转轴(13)与调节杆(17)活动连接,压块外壁一侧设置有限位槽(16),所述调节杆(17)一端安装有连接柱(18),且连接柱(18)位于限位槽(16)中。8.根据权利要求4所述的一种冲浪板水翼尾舵结构,其特征在于:所述压块外壁一侧安装有定位柱(14),所述定位柱(14)一端与连接板(5)上的定位孔(20)间隙连接。

技术总结
本实用新型涉及冲浪板技术领域,尤其涉及一种冲浪板水翼尾舵结构。其技术方案包括:冲浪板本体,冲浪板本体外壁一侧设置有定位槽,冲浪板本体外壁一侧安装有固定板,且固定板位于定位槽一侧,定位槽内部安装有定位块,定位块外壁一侧安装有连接板,连接板外壁一侧安装有铰接座,铰接座通过可调节转轴与舵板活动连接,连接板外壁一侧设置有定位孔。本实用新型通过松紧弹簧、压块、调节杆和定位柱之间的配合,在连接板上的定位块插入定位槽中后,按压按钮,按钮推动压块压缩松紧弹簧,压块连接的定位柱插入连接板上的定位孔中,使连接板在冲浪板本体上进行固定限位,从而使舵板方便进行拆卸。拆卸。拆卸。


技术研发人员:李志高
受保护的技术使用者:中山蜻蜓体育器材有限公司
技术研发日:2022.07.29
技术公布日:2022/12/16
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