技术特征：
1.一种新型的槽型舱壁端部形式，其设于槽型舱壁的端部，槽型舱壁包括第一翼板，第一翼板的两端均设有腹板，两个腹板的端部均连接有第二翼板；第一翼板和两个腹板围成凹槽；其特征在于，第一翼板的底部固接有斜向板，每个腹板的底部均固接有过渡板；两个过渡板分别固接于斜向板的两侧端；每个过渡板的下方均固接有侧向板；第二翼板向下延伸，侧向板和位于该侧向板上方的腹板固接于相同的第二翼板；斜向板的底部边到第二翼板的距离大于第一翼板到第二翼板的距离；第一翼板和斜向板的夹角、腹板和固接于该腹板的过渡板的夹角均为钝角。2.如权利要求1所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，侧向板和第二翼板的交线重合于该侧向板上方的腹板和第二翼板的交线的下延伸线。3.如权利要求1所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板为四边形，斜向板的顶部边重合于第一翼板的底部边。4.如权利要求3所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，过渡板至少具有三条端边，过渡板的三条端边分别重合于位于过渡板上方的腹板的底部边、斜向板的侧端边和位于过渡板下方的侧向板的上部边。5.如权利要求4所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板为矩形；斜向板的宽度和第一翼板的宽度相同。6.如权利要求5所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，侧向板和过渡板均为三角形。7.如权利要求6所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板的底部边和侧向板的底部边的交点为与该斜向板固接的过渡板的下部端点。8.如权利要求7所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板的底部边和两个侧向板的底部边围成的槽形部的槽深大于槽型舱壁的凹槽的槽深。9.如权利要求1所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板和过渡板的夹角、过渡板和固接于该过渡板的侧向板的夹角均为钝角。10.如权利要求1所述的新型的槽型舱壁端部形式，其特征在于，斜向板和第一翼板之间、腹板和该腹板下方的过渡板之间、斜向板和过渡板之间、过渡板和侧向板之间、侧向板和第二翼板之间均为焊接连接。
技术总结
本实用新型公开了一种新型的槽型舱壁端部形式，其设于槽型舱壁的端部，槽型舱壁包括第一翼板，第一翼板的两端均设有腹板，两个腹板的端部均连接有第二翼板；第一翼板的底部固接有斜向板，每个腹板的底部均固接有过渡板；两个过渡板分别固接于斜向板的两侧端；每个过渡板的下方均固接有侧向板；第二翼板向下延伸，侧向板和位于该侧向板上方的腹板固接于相同的第二翼板；斜向板的底部边到第二翼板的距离大于第一翼板到第二翼板的距离；第一翼板和斜向板的夹角、腹板和固接于该腹板的过渡板的夹角均为钝角。本实用新型结构强度可靠性高；便于建造、施工以及维护；节省钢料，节约建造成本；避免舱容损失。避免舱容损失。避免舱容损失。
技术研发人员：吴定凡 李金伦 赵文斌 华康 冯伟 麻翠荣
受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/11/4