一种三体船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种三体船，属于船舶技术领域。
【背景技术】
[0002]三体船共享一个主甲板及上层结构，其两个侧片体是附体，其排水量只占总排水量的10%以下，每个片体的长度不应太长，两个侧片体的主要作用是提高船舶的稳定性和耐波性。现有技术的三体船的侧片体与主片体之间的距离不可调节，为固定结构，使得三体船适应不同大小的波浪的能力较差。为了解决上述困难，需要开发一款侧片体与主片体之间的距离可调的三体船。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种三体船。
[0004]本发明要解决的问题是现有技术的三体船的侧片体与主片体之间的距离不可调节的问题。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
一种三体船，包括控制器、第一连杆、第一基座、第二连杆、第三基座、第二基座、第四连杆、第三连杆、侧片体、第四基座、第二滑块、第二滑轨、第一滑块、连接杆、第一滑轨、第一气缸、主片体和第二气缸，所述主片体左右两侧各安装两个第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，两个第一滑块上安装侧片体，第一滑轨侧面安装第二滑轨，第二滑轨上安装第二滑块，第二滑块上安装第二气缸，位于上方的第二气缸上安装第四基座，第一连杆和第三连杆通过销轴安装在第四基座上，位于下方的第二气缸上安装第二基座，第二连杆和第四连杆通过销轴安装在第二基座上，第一连杆左端和第二连杆左端通过销轴安装在第一基座上，第一基座安装在主片体侧面，第三连杆右端和第四连杆右端通过销轴安装在第四基座上，第四基座安装在侧片体上，位于上方的第一滑块上安装连接杆，第一气缸的活塞杆安装在连接杆上，第一气缸安装在主片体侧面，控制器安装在主片体上。
[0006]所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。
[0007]所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。
[0008]本发明的优点是:控制器控制第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸的活塞杆做伸展运动，使第一滑块在第一滑轨上移动，使第二滑块在第二滑轨上移动；同时控制器控制第二气缸做伸缩运动，使第三基座和第二基座配合第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆的运动前后移动，实现侧片体和主片体之间调节距离。
【附图说明】
[0009]图1是本发明一种三体船整体结构图；
图中:1、控制器2、第一连杆3、第一基座4、第二连杆5、第三基座6、第二基座7、第四连杆8、第三连杆9、侧片体10、第四基座11、第二滑块12、第二滑轨13、第一滑块14、连接杆15、第一滑轨16、第一气缸17、主片体18、第二气缸。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0011 ] 本发明一种三体船，包括控制器1、第一连杆2、第一基座3、第二连杆4、第三基座5、第二基座6、第四连杆7、第三连杆8、侧片体9、第四基座10、第二滑块11、第二滑轨12、第一滑块13、连接杆14、第一滑轨15、第一气缸16、主片体17和第二气缸18，所述主片体17左右两侧各安装两个第一滑轨15，第一滑轨15上安装第一滑块13，两个第一滑块13上安装侧片体9，第一滑轨15侧面安装第二滑轨12，第二滑轨12上安装第二滑块11，第二滑块11上安装第二气缸18，第二气缸18内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器I相连，同时控制器I控制第二气缸18做伸缩运动，使第三基座5和第二基座6配合第一连杆2、第二连杆4、第三连杆8和第四连杆7的运动前后移动，实现侧片体9和主片体17之间调节距离，位于上方的第二气缸18上安装第四基座10，第一连杆2和第三连杆8通过销轴安装在第四基座10上，位于下方的第二气缸18上安装第二基座6，第二连杆4和第四连杆7通过销轴安装在第二基座6上，第一连杆2左端和第二连杆4左端通过销轴安装在第一基座3上，第一基座3安装在主片体17侧面，第三连杆8右端和第四连杆7右端通过销轴安装在第四基座10上，第四基座10安装在侧片体9上，位于上方的第一滑块13上安装连接杆14，第一气缸16的活塞杆安装在连接杆14上，第一气缸16安装在主片体17侧面，第一气缸16内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I安装在主片体17上，控制器I控制第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸16的活塞杆做伸展运动，使第一滑块13在第一滑轨15上移动，使第二滑块11在第二滑轨12上移动。
[0012]本发明使用方法:控制器I控制第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸16的活塞杆做伸展运动，使第一滑块13在第一滑轨15上移动，使第二滑块11在第二滑轨12上移动；同时控制器I控制第二气缸18做伸缩运动，使第三基座5和第二基座6配合第一连杆2、第二连杆
4、第三连杆8和第四连杆7的运动前后移动，实现侧片体9和主片体17之间调节距离。
【主权项】
1.一种三体船，包括控制器(I)、第一连杆(2)、第一基座(3)、第二连杆(4)、第三基座(5)、第二基座(6)、第四连杆(7)、第三连杆(8)、侧片体(9)、第四基座(10)、第二滑块(11)、第二滑轨(12)、第一滑块(13)、连接杆(14)、第一滑轨(15)、第一气缸(16)、主片体(17)和第二气缸(18)，其特征是:所述主片体(17)左右两侧各安装两个第一滑轨(15)，第一滑轨(15)上安装第一滑块(13)，两个第一滑块(13)上安装侧片体(9)，第一滑轨(15)侧面安装第二滑轨(12)，第二滑轨(12)上安装第二滑块(11)，第二滑块(11)上安装第二气缸(18)，位于上方的第二气缸(18)上安装第四基座(10)，第一连杆(2)和第三连杆(8)通过销轴安装在第四基座(10)上，位于下方的第二气缸(18)上安装第二基座(6)，第二连杆(4)和第四连杆(7)通过销轴安装在第二基座(6)上，第一连杆(2)左端和第二连杆(4)左端通过销轴安装在第一基座(3)上，第一基座(3)安装在主片体(17)侧面，第三连杆(8)右端和第四连杆(7)右端通过销轴安装在第四基座(10)上，第四基座(10)安装在侧片体(9)上，位于上方的第一滑块(13)上安装连接杆(14)，第一气缸(16)的活塞杆安装在连接杆(14)上，第一气缸(16)安装在主片体(17)侧面，控制器(I)安装在主片体(17)上。2.根据权利要求1所述的一种三体船，其特征是:所述第一气缸(16)内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器(I)相连。3.根据权利要求1所述的一种三体船，其特征是:所述第二气缸(18)内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器(I)相连。
【专利摘要】一种三体船，属于船舶技术领域，包括控制器、第一连杆、第一基座、第二连杆、第三基座、第二基座、第四连杆、第三连杆、侧片体、第四基座、第二滑块、第二滑轨、第一滑块、连接杆、第一滑轨、第一气缸、主片体和第二气缸，所述主片体左右两侧各安装两个第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，两个第一滑块上安装侧片体，第一滑轨侧面安装第二滑轨，第二滑轨上安装第二滑块，第二滑块上安装第二气缸，位于上方的第二气缸上安装第四基座，第一连杆和第三连杆通过销轴安装在第四基座上，位于下方的第二气缸上安装第二基座；本发明的优点是：侧片体与主片体之间的距离可调。
【IPC分类】B63B1/12
【公开号】CN105501385
【申请号】CN201510972673
【发明人】李俊来
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月23日