V固定安装在第一安装孔内，所述第一转轴2(Τ与第一轴包套4'过渡配合；所述第二轴包套固定安装在第二安装孔内，所述第二转轴与第二轴包套过渡配合。
[0033]进一步的，所述第一转轴20'的另一端与第一轴承3'间隙配合，所述第二转轴的另一端与第二轴承间隙配合。
[0034]进一步的，所述第一轴承3'与第一轴承座5'过盈配合并通过第一螺钉固定，所述第二轴承与第二轴承座6'过盈配合并通过第二螺钉固定。
[0035]进一步的，所述第一轴承座5'和第二轴承座6'的两端分别设有轴承盖9'。
[0036]由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:轴承座两端设置轴承盖，防止油脂泄漏。
[0037]进一步的，所述轴承盖9'通过螺钉固定在第一轴承座5'或第二轴承座6'上。
[0038]进一步的，所述轴承盖9'与第一转轴20'或第二转轴之间设有密封圈。
[0039]由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:通过设置密封圈，可进一步防止油脂泄漏。
[0040]进一步的，所述第一轴承座5'和第二轴承座6'上分别设置有紧固螺栓和螺母。
[0041]由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:通过设置紧固螺栓和螺母，使轴承座与船体基座之间可通过紧固螺栓和螺母连接，安装牢固、方便装卸。
[0042]请参照图2所示，本实用新型的实施例一为:
[0043]1、通过强度计算，将艉滚轮轴组件的轴的中间段取消分成两小段，即第一转轴和第二转轴；
[0044]2、轴与轴包套段采用过渡配合，轴与轴承段采用间隙配合；
[0045]3、轴承固定于轴承座，采用过盈配合并通过螺钉固定；
[0046]4、轴承设有油脂道，轴承和轴承座之间设有加油道，加油道口设有进油管接口，可根据需要在特定位置安装加油口；
[0047]5、轴承材料采用铜质以替代赛龙套，防止轴承腐蚀；
[0048]6、采用油脂润滑替代水润滑，取消水泵和相应的管路，轴承座两端设置轴承盖，防止油脂泄漏；
[0049]7、轴支架改用轴承座，轴承座与船体基座之间通过螺栓螺母连接。
[0050]综上所述，本实用新型提供的船用艉滚轮，其艉滚轮轴组件采用两段短轴替代长轴，由于取消了中间一大段轴，故设备重量将会大大减轻；采用油脂润滑，取消水润系统，加一次油脂就可以保证艉滚轮长时间稳定可靠地工作；取消赛龙套用铜质轴承替代，降低了成本，提高了性价比。总之，采用本实用新型结构的船用艉滚轮，性价比高，设备重量轻，运行安全可靠。
[0051]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种船用艉滚轮，其特征在于:包括滚筒、艉滚轮轴组件、第一轴承、第二轴承、第一轴包套、第二轴包套、第一轴承座和第二轴承座； 所述滚筒的两端分别开设有第一转轴孔和第二转轴孔； 所述艉滚轮轴组件包括第一转轴和第二转轴； 所述第一转轴的一端通过第一轴包套转动设置在第一安装孔内，所述第一转轴的另一端伸出第一安装孔外与第一轴承转动连接，所述第一轴承固定于第一轴承座上； 所述第二转轴的一端通过第二轴包套转动设置在第二安装孔内，所述第二转轴的另一端伸出第二安装孔外与第二轴承转动连接，所述第二轴承固定于第二轴承座上； 所述第一轴承与第二轴承为铜质轴承，所述第一轴承与第一轴承座上设置有相连通的第一油脂通道，所述第一油脂通道的进油口位于第一轴承座上，所述第一油脂通道的进油口上连接有第一进油管接口，所述第一油脂通道的出油口位于第一轴承的内侧；所述第二轴承与第二轴承座上设置有相连通的第二油脂通道，所述第二油脂通道的进油口位于第二轴承座上，所述第二油脂通道的进油口上连接有第二进油管接口，所述第二油脂通道的出油口位于第二轴承的内侧。
2.根据权利要求1所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述第一轴包套固定安装在第一安装孔内，所述第一转轴与第一轴包套过渡配合；所述第二轴包套固定安装在第二安装孔内，所述第二转轴与第二轴包套过渡配合。
3.根据权利要求1所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述第一转轴的另一端与第一轴承间隙配合，所述第二转轴的另一端与第二轴承间隙配合。
4.根据权利要求1所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述第一轴承与第一轴承座过盈配合并通过第一螺钉固定，所述第二轴承与第二轴承座过盈配合并通过第二螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述第一轴承座和第二轴承座的两端分别设有轴承盖。
6.根据权利要求5所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述轴承盖通过螺钉固定在第一轴承座或第二轴承座上。
7.根据权利要求5所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述轴承盖与第一转轴或第二转轴之间设有密封圈。
8.根据权利要求1所述的船用艉滚轮，其特征在于:所述第一轴承座和第二轴承座上分别设置有紧固螺栓和螺母。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用艉滚轮，包括滚筒、艉滚轮轴组件、第一轴承、第二轴承、第一轴包套、第二轴包套、第一轴承座和第二轴承座。本实用新型的艉滚轮轴组件采用两段短轴替代长轴，由于取消了中间一大段轴，故设备重量将会大大减轻；采用油脂润滑，取消水润系统，加一次油脂就可以保证艉滚轮长时间稳定可靠地工作；取消赛龙套用铜质轴承替代，降低了成本，提高了性价比。总之，采用本实用新型结构的船用艉滚轮，性价比高，设备重量轻，运行安全可靠。
【IPC分类】B63B21-10
【公开号】CN204507176
【申请号】CN201420869329
【发明人】林蔚青
【申请人】福建省马尾造船股份有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月31日