专利名称：一种船舶的导缆滚轮的制作方法
技术领域：
一种船舶的导缆滚轮技术领域[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种船舶的导缆滚轮。
背景技术：
[0002]引导系船缆索的导缆滚轮是船舶停靠时系泊用的一种专用件，公知的导缆滚轮是把导缆滚轮座垂直的安装在艏尾搂甲板靠近舷侧的位置，系泊时缆绳先通过导缆滚轮，然后再固定在带缆桩上或铰缆机上。例如，中国专利公开了一种采用无缝钢管压制的导缆滚轮[授权公告号为CN 201694360 U]，它包括滚轮轴、滚轮本体和盖板，滚轮本体套装于滚轮轴上，滚轮本体轴孔内壁与滚轮轴外壁之间嵌置衬套，滚轮轴顶端用螺母固定，盖板固定连接于滚轮本体顶端。滚轮本体包括滚轮、滚轮座。它具有制造容易，能保证导缆滚轮的精度和强度符合标准要求、延长使用寿命等优点。[0003]但这种导缆滚轮存在转动不灵活、与缆绳的摩擦力大、往往船舶在靠码头时缆绳承受力增大，缆绳容易被拉断，安全性不高。发明内容[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种转动灵活、摩擦力小的船舶的导缆滚轮。[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现[0006]本船舶的导缆滚轮，包括底座、设于底座上方的主轴和套设在该主轴外侧的滑轮， 所述的滑轮与主轴之间具有衬套，在所述主轴的顶端具有防止滑轮脱落的定位结构，其特征在于，所述的滑轮与主轴之间设有轴承，所述的轴承套设在上述的衬套上，且所述轴承的外圈与所述的滑轮固连。[0007]在主轴与滑轮之间设有轴承，使滑轮的转动更加灵活，从而降低缆绳与滑轮之间的摩擦力。[0008]在上述船舶的导缆滚轮中，所述的轴承为1-4个。[0009]在上述船舶的导缆滚轮中，所述的轴承为2个。[0010]在上述船舶的导缆滚轮中，所述的定位结构为套设在主轴上的螺母。[0011]在上述船舶的导缆滚轮中，所述滑轮的上部设有用于防止灰尘进入到滑轮内部的盖板。在滑轮上部设置有盖板，可防止灰尘等进入到滑轮内部，有效延长了滑轮的使用寿命O[0012]与现有技术相比，本船舶的导缆滚轮具有以下优点[0013]在主轴与滑轮之间设有轴承，使滑轮的转动更加灵活，从而降低缆绳与滑轮之间的摩擦力；在滑轮上部设置有盖板，可防止灰尘等进入到滑轮内部，有效延长了滑轮的使用寿命。
[0014]图I是本船舶的导缆滚轮的结构示意图。[0015]图中，I、底座；2、主轴；3、滑轮；4、衬套；5、定位结构；6、轴承；7、盖板。
具体实施方式
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。[0017]如图I所示，本船舶的导缆滚轮，包括底座I、设于底座I上方的主轴2和套设在该主轴2外侧的滑轮3，滑轮3与主轴2之间具有衬套4，在主轴2的顶端具有防止滑轮3脱落的定位结构5，滑轮3与主轴2之间设有轴承6，轴承6套设在上述的衬套4上，且所述轴承6的外圈与所述的滑轮3固连。本实施例中，在主轴2与滑轮3之间设有轴承6，使滑轮 3的转动更加灵活，从而降低缆绳与滑轮3之间的摩擦力。[0018]在使用过程中，轴承6为1-4个。本实施例中，该轴承6为2个。[0019]如图I所示，定位结构5为套设在主轴2上的螺母，且滑轮3的上部设有用于防止灰尘进入到滑轮3内部的盖板7，可防止灰尘等进入到滑轮3内部，有效延长了滑轮3的使用寿命。[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。[0021]尽管本文较多地使用了 I、底座；2、主轴；3、滑轮；4、衬套；5、定位结构；6、轴承；7、盖板等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种船舶的导缆滚轮，包括底座(I)、设于底座(I)上方的主轴(2)和套设在该主轴(2)外侧的滑轮(3)，所述的滑轮(3)与主轴(2)之间具有衬套(4)，在所述主轴(2)的顶端具有防止滑轮(3)脱落的定位结构(5)，其特征在于，所述的滑轮(3)与主轴(2)之间设有轴承(6)，所述的轴承(6)套设在上述的衬套(4)上，且所述轴承(6)的外圈与所述的滑轮 ⑶固连。
2.根据权利要求I所述的一种船舶的导缆滚轮，其特征在于，所述的轴承(6)为1-4个。
3.根据权利要求2所述的一种船舶的导缆滚轮，其特征在于，所述的轴承(6)为2个。
4.根据权利要求I或2或3所述的一种船舶的导缆滚轮，其特征在于，所述的定位结构(5)为套设在主轴(2)上的螺母。
5.根据权利要求I或2或3所述的一种船舶的导缆滚轮，其特征在于，所述滑轮(3)的上部设有用于防止灰尘进入到滑轮(3)内部的盖板(7)。
专利摘要本实用新型提供了一种船舶的导缆滚轮，属于机械技术领域。它解决了现有的导缆滚轮转动不灵活的问题。本船舶的导缆滚轮，包括底座、设于底座上方的主轴和套设在该主轴外侧的滑轮，滑轮与主轴之间具有衬套，在主轴的顶端具有防止滑轮脱落的定位结构，滑轮与主轴之间设有轴承，轴承套设在衬套上，且轴承的外圈与滑轮固连。本实用新型具有转动灵活、摩擦力小等优点。
文档编号B63B21/10GK202728528SQ201220340660
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者朱永竹, 冯学才, 梁贵 申请人:温岭市新建船舶修造厂