消防车缆绳卷扬机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卷扬机构，特别是一种消防车缆绳卷扬机构。
【背景技术】
[0002]在工业生产、加工和许多领域中，都需要用到卷扬装置，其基本原理是利用卷筒缠绕钢丝绳或链条，以达到提升或牵引重物的目的。在消防领域中(消防车辆)也需要使用卷扬装置，但消防车辆所用的卷扬装置往往是用于提升载人小车或运送消防设备的，因此其安全性能的要求十分严格。传统的卷扬机构的制动和锁死往往依靠摩擦盘或摩擦片等结构来实现，根本上是利用制动装置与转轴之间的摩擦力来阻止转轴继续转动，这种方式存在着较大的安全隐患，并且在制动状态下的承载能力也较为有限。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，安全可靠，具有锁死功能的消防车缆绳卷扬机构。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架1，其特征在于:在所述的框架1上转动支撑有转轴2，转轴2的轴向上均匀分布有多个圆形挡板3，转轴2位于框架1外的一个端头处连接有制动齿轮4，与制动齿轮4相配的设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括与制动齿轮4相配的锁紧头5，锁紧头5的底端与固定在框架1上的锁紧缸6的工作端相连，在框架1上还设置有支撑板7，并且支撑板7和锁紧缸6分别位于锁紧头5的两侧，在锁紧头5的底端与支撑板7之间还设置有弹簧8，在框架1内还设置有卷扬电机9，卷扬电机9的工作端上设置有驱动齿轮10，驱动齿轮10通过离合装置与设置在转轴2另一个端头处的主动齿12相连，所述的离合装置包括一个固定设置在框架1上的伸缩缸13，伸缩缸13的工作端处设置有离合齿14，且离合齿14的转轴滑动支撑在位于框架1上的支撑架15的长孔16内，所述的转轴2、齿轮4和与其配套的锁紧机构均为三个，并且三个齿轮4在框架1上呈品字形分布。
[0005]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0006]如果把传统的卷扬机构直接应用到消防车上，用以提升载人小车、消防器材等重物，由于传统卷扬机构锁紧部分的缺陷，会存在较大的安全隐患，针对于此，本申请设计出一种新型的针对消防车使用的缆绳卷扬机构，该机构结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的卷扬机构锁紧力不足的缺陷，设计出一种机械锁死结构，并且锁定与解除锁定的过程全部采用自动化控制操作，方便快捷。它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的主视图。
[0008]图2为本实用新型实施例的左视图。
[0009]图3为本实用新型实施例的右视图。
[0010]图4为本实用新型实施例的立体状态示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1至图4所示:一种消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架1，在框架1上转动支撑有转轴2，在转轴2的轴向上均匀分布有多个圆形挡板3，相邻的两个圆形挡板3之间即为一跟缆绳的工作空间，转轴2的两端均位于框架1的外部，其中一个端头处连接有制动齿轮4，与这个制动齿轮4相配的设置锁紧机构，所述的锁紧机构包括锁紧头5，该锁紧头5的端部能够插入到制动齿轮4上的齿槽内，锁紧头5的底端与固定连接在框架1上的锁紧缸6的工作端相连，在框架1上还固定设置有支撑板7，并且支撑板7与锁紧缸6分别位于锁紧头5的两侧，在锁紧头5的底端与支撑板7之间还设置有弹簧8 ;为了提高工作效率，减少本装置的占地空间，在框架1上相平行地设置三根转轴2，并且与每根转轴2端头处的齿轮4都设置有一套锁紧机构，同时三个齿轮4呈品字形分布；在框架1内还设置有卷扬电机9，这个卷扬电机9的工作端上设置有驱动齿轮10，并且驱动齿轮10通过离合装置与设置在转轴2另一个端头上的主动齿12相连，离合装置包括一个固定设置在框架1上的伸缩缸13，在伸缩缸13的工作端上转动支撑有离合齿14，并且这个离合齿14的转轴滑动支撑在支撑架15的长孔16之中，而支撑架15则固定设置在框架1上。
[0012]本实用新型实施例的消防车缆绳卷扬机构的工作过程如下:当需要进行某一根转轴2的转动以实现卷扬操作时，启动卷扬电机9，并让需要转动的转轴2所对应的离合装置工作、将该转轴2上的主动齿12与驱动齿轮10之间通过离合齿14相连，这样该转轴2便会转动，转轴2上的缆绳不断的缠绕在转轴2上，实现缆绳另一端的移动；当卷扬到位需要固定时，锁紧缸6工作，带动锁紧头5平移，锁紧头5的顶端插入到制动齿轮4的齿槽中，制动齿轮4和转轴2被锁死而无法转动，由于这是一种机械锁死，因此锁紧力更大，锁紧效果更好，安全性更高；
[0013]当需要该转轴2继续转动时，锁紧缸6带动锁紧头5反向运动，在锁紧缸6和弹簧8的共同作用下，锁紧头5的顶端从制动齿轮4的齿槽中脱出，制动齿轮4重新恢复自由度，转轴2可以转动。
[0014]使用者可以根据实际需要控制任意一根转轴2的转动，利用一台卷扬电机9便能够实现三根转轴2的转动。
【主权项】
1.一种消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架(1)，其特征在于:在所述的框架(1)上转动支撑有转轴(2)，转轴(2)的轴向上均匀分布有多个圆形挡板(3)，转轴(2)位于框架(1)外的一个端头处连接有制动齿轮(4)，与制动齿轮(4)相配的设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括与制动齿轮(4)相配的锁紧头(5)，锁紧头(5)的底端与固定在框架(1)上的锁紧缸(6 )的工作端相连，在框架(1)上还设置有支撑板(7 )，并且支撑板(7)和锁紧缸(6)分别位于锁紧头(5)的两侧，在锁紧头(5)的底端与支撑板(7)之间还设置有弹簧(8)，在框架(1)内还设置有卷扬电机(9)，卷扬电机(9)的工作端上设置有驱动齿轮(10)，驱动齿轮(10)通过离合装置与设置在转轴(2)另一个端头处的主动齿(12)相连，所述的离合装置包括一个固定设置在框架(1)上的伸缩缸(13)，伸缩缸(13)的工作端处设置有离合齿(14)，且离合齿(14)的转轴滑动支撑在位于框架(1)上的支撑架(15)的长孔(16 )内，所述的转轴(2 )、齿轮(4 )和与其配套的锁紧机构均为三个，并且三个齿轮(4 )在框架(1)上呈品字形分布。
【专利摘要】消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架，框架上转动支撑有转轴，转轴的一个端头处连接有制动齿轮，与制动齿轮相配的设置有锁紧机构，锁紧机构包括锁紧头，锁紧头的底端与锁紧缸的工作端相连，在框架上还设置有支撑板，在锁紧头的底端与支撑板之间还设置有弹簧，在框架内还设置有卷扬电机，卷扬电机的工作端上设置有驱动齿轮，驱动齿轮通过离合装置与设置在转轴另一个端头处的主动齿相连，所述的离合装置包括一个固定设置在框架上的伸缩缸，伸缩缸的工作端处设置有离合齿，且离合齿的转轴滑动支撑在位于框架上的支撑架的长孔内，所述的转轴、齿轮和与其配套的锁紧机构均为三个，并且三个齿轮在框架上呈品字形分布。
【IPC分类】B66D5/32
【公开号】CN205035023
【申请号】CN201520628823
【发明人】林泉
【申请人】林泉
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月20日