一种新型散货船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型散货船，属于船舶工程领域。
【背景技术】
[0002]散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船；因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船；由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同；因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船。然而现如今的散货船基本不具有自卸功能，需要用码头上的吊机和皮带运输机，因此对停靠码头具有较高要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型散货船。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有散货船没有自卸功能，对于停靠码头要求较高的缺陷。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种新型散货船，包括船体、滑轨、中转舱、电动机、滑动装置、输送杆、货舱、驾驶舱、舵、螺旋桨、输送带a、输送带b、斗槽和出料门，所述船体为单甲板结构，船体上设有五个货舱，货舱上面设有移门，通过电动机可以自动开闭，货舱底部设有出料门，出料门通过电动机控制；船体前端设有中转舱，船体底部设有输送带a，货舱出料门下方为输送带a，输送带a末端设在中转舱上方；船头设有滑轨，滑轨为半圆环状，输送杆通过滑动装置安装在滑轨上，输送杆在滑动装置的带动下可以在滑轨上移动；输送杆内部设有输送带b，输送杆上方安装有电动机，通过电动机可以带动输送带b转动，输送带b上面设有斗槽，通过斗槽可以垂直提升货物；船体后端设有驾驶舱，船体尾部设有舵和螺旋桨，通过螺旋桨和舵可以使整艘船自由航行。
[0007]本实用新型的优点是:货舱内的货物可以通过货舱下部的输送带a运送到中转舱，通过输送杆可以将中转舱里的货物传送到码头上，并且输送杆通过滑动装置可以调节位置，因此在卸货的时候不需要码头上吊机，对于码头的适应性高，具有卸货速度快，效率高的特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种新型散货船的前侧立体示意图；
[0009]图2是本实用新型一种新型散货船的后侧立体示意图；
[0010]图3是本实用新型一种新型散货船的输送装置示意图；
[0011]图中:1、船体 2、滑轨 3、中转舱 4、电动机 5、滑动装置 6、输送杆 7、货舱 8、驾驶舱 9、舵 10、螺旋桨 11、输送带a 12、输送带b 13、斗槽 14、出料门。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013]—种新型散货船，包括船体1、滑轨2、中转舱3、电动机4、滑动装置5、输送杆6、货舱7、驾驶舱8、舵9、螺旋桨10、输送带all、输送带bl2、斗槽13和出料门14，所述船体I为单甲板结构，船体I上设有五个货舱7，货舱7上面设有移门，通过电动机4可以自动开闭，货舱7底部设有出料门14，出料门14通过电动机4控制；船体I前端设有中转舱3，中转舱3用于货物过渡作用，船体I底部设有输送带all，货舱7出料门14下方为输送带all，输送带alI末端设在中转舱3上方；船头设有滑轨2，滑轨2为半圆环状，输送杆6通过滑动装置5安装在滑轨2上，输送杆6在滑动装置5的带动下可以在滑轨2上移动；输送杆6内部设有输送带b 12，输送杆6上方安装有电动机4，通过电动机4可以带动输送带bl2转动，输送带bl2上面设有斗槽13，通过斗槽13可以垂直提升货物；船体I后端设有驾驶舱8，船体I尾部设有舵9和螺旋桨10，通过螺旋桨10和舵9可以使整艘船自由航行。
[0014]本实用新型使用方法:当该新型散货船需要卸货的时候，首先驾驶员在驾驶舱8控制船舶停靠码头，然后通过滑动装置5来调节输送杆6的位置，使输送杆6出口对准码头上的货车或码头皮带运输机，启动输送带all和输送带bl2，打开货舱7下部的出料门14，货舱7内的货物从出料门14漏到输送带all，然后被输送到中转舱3，最后中转舱3内的货物通过输送带bl2运送到码头上。
【主权项】
1.一种新型散货船，包括船体(I)、滑轨(2)、中转舱(3)、电动机(4)、滑动装置(5)、输送杆(6)、货舱(7)、驾驶舱(8)、舵(9)、螺旋桨(10)、输送带a( 11)、输送带b( 12)、斗槽(13)和出料门(14)，其特征是:所述船体(I)为单甲板结构，船体(I)上设有五个货舱(7)，货舱(7)上面设有移门，货舱(7)底部设有出料门(14)，出料门(14)通过电动机(4)控制；船体(I)前端设有中转舱(3)，船体(I)底部设有输送带a (11)，货舱(7)出料门(14)下方为输送带a (11)，输送带a (11)末端设在中转舱(3)上方；输送杆(6)内部设有输送带b (12)，输送杆(6 )上方安装有电动机(4);船体(I)后端设有驾驶舱(8 )，船体(I)尾部设有舵(9 )和螺旋桨(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型散货船，其特征是:所述船体(I)的船头设有滑轨(2 )，滑轨(2 )为半圆环状，输送杆(6 )通过滑动装置(5 )安装在滑轨(2 )上。3.根据权利要求1所述的一种新型散货船，其特征是:所述输送带b(12)上面设有斗槽(13)。
【专利摘要】一种新型散货船，属于船舶工程领域，包括船体、滑轨、中转舱、电动机、滑动装置、输送杆、货舱、驾驶舱、舵、螺旋桨、输送带a、输送带b、斗槽和出料门，船体为单甲板结构，船体上设有五个货舱，货舱上面设有移门，货舱底部设有出料门，出料门通过电动机构控制；船体前端设有中转舱，船体底部设有输送带a，货舱出料门下方为输送带a，输送带a末端设在中转舱上方；船头设有滑轨，滑轨为半圆环状，输送杆在滑动装置的带动下可以在滑轨上移动；输送杆内部设有输送带b，输送杆上方安装有电动机，输送带b上面设有斗槽；船体后端设有驾驶舱，船体尾部设有舵和螺旋桨，通过螺旋桨和舵可以使整艘船自由航行。
【IPC分类】B63B27/22
【公开号】CN204775865
【申请号】CN201520022707
【发明人】薛莉莉
【申请人】舟山巨洋技术开发有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年1月14日