本实用新型属于航空储存设备技术领域，尤其涉及一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱。
背景技术：
飞机客舱行李箱顶部上方设置有空调供气管路8和空调9，经常布置有环控出风口，致使行李箱顶板温度较低，易生成冷凝水，造成行李箱顶部的冷凝水沿行李箱壁流下，对旅客服务装置等周围设备的可靠性有很大影响。
技术实现要素：
本实用新型目的：为了解决上述问题，本实用新型提出了一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱，其结构新颖、简单，符合行李箱顶部冷凝水收集和排除要求。
本实用新型技术方案：一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱，包括:箱门、底板、端板、背板、顶板、集水软管及镶嵌件；
所述端板和所述背板高出所述顶板上表面，所述箱门的底板向上延伸高出顶板上表面；所述底板、所述端板、所述背板及所述顶板通过连接件固定，所述底板、所述端板及所述背板与所述顶板连接接触的部分涂刷密封胶进行密封；所述背板高出顶板部分预埋有镶嵌件，镶嵌件与所述集水软管连接；所述箱门上部与顶板通过箱门机构连接，所述箱门下部与底板通过门锁机构连接。
优选地，所述底板、所述端板、所述背板及所述顶板通过金属角片和螺钉连接成一体。
优选地，所述端板和所述背板高出所述顶板上表面的高度不小于8mm。
优选地，所述集水软管由内到外依次设置有硅橡胶层、金属网及尼龙织物层，且各层粘接成一体。
本实用新型有益效果：主动收集和排出了行李箱顶部的冷凝水，保护了行李箱周边设备，同时本实用新型结构简单，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱一优选实施例的结构示意图；
其中，1-箱门，2-底板，3-端板，4-背板，5-顶板，6-集水软管、7-镶嵌件，8-空调供气管路，9-空调。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图1；
一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱，包括:箱门1、底板2、端板3、背板4、顶板5、集水软管6和镶嵌件7；
端板3和背板4高出顶板5上表面不小于8mm，箱门1底板向上延伸高出顶板5上表面且高度与端板3、背板4平齐；底板2、端板3、背板4及顶板5通过金属角片和螺钉固定成一体，底板2、端板3及背板4与顶板5连接接触的部分内表面和外表面涂刷密封胶进行密封；背板4高出顶板部分预埋有镶嵌件7，镶嵌件7与集水软管6连接；集水软管6有多种材料复合制作而成，由内到外依次设置有硅橡胶层、金属网及尼龙织物层，且各层粘接成一体。行李箱顶部收集的冷凝水通过集水软管6排出。
箱门1上部通过箱门机构与顶板5连接，箱门1下部通过门锁机构与底板2连接；箱门结构和门锁机构为市场常见的产品。
本实用新型一种具有冷凝水收集功能的飞机客舱行李箱，其结构简单，制造成本较低，收集和排除机舱内部环控风冷形成的冷凝水效果较佳。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。