本公开涉及登机桥领域，具体而言，涉及一种登机桥辅助接机系统和登机桥辅助接机方法。
背景技术：
近年以来，随着经济的发展以及航空机场项目的投入加大，国内多地新建和扩建民用机场，而登机桥作为服务飞机的专用设备，已成为机场在建设和使用中的必需设备。登机桥投入使用规模不断增加，其操作人员的数量以及素质逐渐成为影响登机桥利用率的重要因素，不断困扰着机场管理方。
首先，登机桥利用率是考核机场航班服务能力的一项重要指标，因此要确保登机桥设备状态良好，除正常的月度或年度检验外，还需要对其接机前检查，避免接机过程中出现意外情况，影响登机桥使用率。
其次，一位操作员需要接受大约3个月的系统培训并通过半年以上的试用考核才能够被批准上岗，并且还需要师傅带徒弟的方式不断积累经验提高技术水平，对机场而言，登机桥操作人员短缺是一个较突出的问题；同时由于操作人员的离职换岗等因素影响，更加造成了机场登机桥设备运营的困境。
再次，登机桥操作工作专业难度较高，即使是经过严格培训和充分实践的操作员，在每次服务飞机的过程中，也仍需要以专心、谨慎的态度，全身心投入注意力，工作压力不言而喻。往往在实际工作中操作员容易受环境或突发情况影响，遗漏或错误的进行相关的操作步骤，导致碰撞飞机甚至损坏飞机的事故。另外，由于操作员的不正确操作，还会造成站坪其他人员及设备受到损伤的事故。
需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现要素：
本公开的目的在于提供一种登机桥辅助接机系统和登机桥辅助接机方法，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的接机前测试的失误而导致的接机过程中出现意外，影响登机桥使用率的问题。
根据本公开的一个方面，提供一种登机桥辅助接机系统，所述登机桥辅助接机系统包括登机桥操作台、语音播报模块、测试模块和接机模块；其中：登机桥操作台，用于向所述语音播报模块发送测试提示信号；语音播报模块，用于接收所述测试提示信号并播放对应的测试提示语音，以提示操作人员调用所述测试模块进行接机前测试；测试模块，用于响应操作人员基于所述语音播报模块的测试项目提示语音而发出的测试操作，进行所述接机前测试；接机模块，用于如果所述测试模块进行所述接机前测试的结果均正常，则响应操作人员基于所述语音播报模块的接机提示语音而发出的接机操作，进行接机过程。
在本公开的一种示例性实施例中，所述登机桥辅助接机系统还包括登机桥控制器，所述测试模块和所述接机模块内置于所述登机桥控制器，所述语音播报模块和所述登机桥操作台均与所述登机桥控制器通讯连接；其中：登机桥控制器，用于将与登机桥相关的实时信息发送至所述语音播报模块。
在本公开的一种示例性实施例中，所述语音播报模块包括：控制器扩展单元，用于从所述登机桥控制器获取所述与登机桥相关的实时信息；语音控制单元，用于对存储所述实时信息，以及控制所述实时信息的播放；广播单元，用于将电信号的所述实时信息转换为声波信号，并在所述语音控制单元的控制下进行播放。
在本公开的一种示例性实施例中，所述控制器扩展单元包括：新增数据输入模块，用于接收所述实时信息，并对所述实时信息进行编码转换并输出；新增逻辑判断及运算模块，用于对编码转换后的实时信息进行预设逻辑判断及运算，以确定登机桥的工作状态中的提示、报警信息并输出；新增报警输出模块，用于对所述新增逻辑判断及运算模块输出的报警信息进行整合并输出；新增数据接口模块，用于与所述语音控制单元连接，以将报警信息发送至所述语音控制单元。
在本公开的一种示例性实施例中，所述新增数据接口模块还用于与所述登机桥操作台连接，以将报警信息显示在操作台的触摸屏显示上。
在本公开的一种示例性实施例中，所述测试模块用于响应操作人员基于所述语音播报模块的测试项目提示语音而发出的测试操作，进行所述接机前测试，包括：所述测试模块用于响应操作人员基于所述登机桥操作台的提示信息以及所述语音播报模块的测试项目提示语音而发出的测试操作，进行所述接机前测试。
在本公开的一种示例性实施例中，所述登机桥操作台配置有接机前测试控件；其中，所述登机桥操作台响应操作人员对所述接机前测试控件的操作，进入接机前测试界面，以便所述测试模块响应操作人员的测试操作进行接机前测试。
在本公开的一种示例性实施例中，所述接机过程包括接靠飞机、退离飞机、返回泊桥位中的一种或多种。
在本公开的一种示例性实施例中，所述测试模块还用于如果所述测试模块进行所述接机前测试的结果不正常，则向管理中心发送异常信息，并向登记桥操作台发送测试异常的信息。
根据本公开的一个方面，提供一种登机桥辅助接机方法，包括：
播放测试提示语音，以便提示操作人员开始接机前测试；
响应操作人员的测试开启操作，播放测试项目提示语音，以便操作人员进行接机前测试；
如果所述接机前测试结果正常，则播放接机提示语音，以便操作人员根据所述接机提示语音进行接机过程。
在本公开的一些实施例所提供的技术方案中，一方面，通过配置测试模块，在接机前进行登机桥的测试，保证了接机安全；另一方面，通过配置语音播报模块，在测试阶段和接机阶段进行语音提醒，方便操作人员及时快速反应登机桥的工作情况，进一步提高了接机的安全性；再一方面，通过播放语音提示，可以规范登机桥的操作流程，避免遗漏操作或误操作的情况。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的登机桥辅助接机系统的方框图；
图2示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的登机桥操作台的界面图；
图3示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的语音播报模块的方框图；
图4示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的控制器扩展单元的方框图；
图5示出了根据本公开的示例性实施方式的语音控制单元的示意图；
图6示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的登机桥操作台进入测试界面后的界面图；
图7示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的接机前测试的测试项目的流程图；以及
图8示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的登机桥辅助接机方法的流程图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知技术方案以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的步骤。例如，有的步骤还可以分解，而有的步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
图1示意性示出了本公开的示例性实施方式的登机桥辅助接机系统的方框图。参考图1，登机桥辅助接机系统1可以包括登机桥操作台11、语音播报模块12、测试模块13和接机模块14。
具体的，登机桥操作台11可以用于向语音播报模块12发送测试提示信号；语音播报模块12可以用于接收测试提示信号并播放对应的测试提示语音，以提示操作人员调用测试模块13进行接机前测试；测试模块13可以用于响应操作人员基于语音播报模块12的测试项目提示语音而发出的测试操作，进行接机前测试；接机模块14可以用于如果测试模块13进行接机前测试的结果均正常，则响应操作人员基于语音播报模块的接机提示语音而发出的接机操作，进行接机过程。
另外，如果测试模块13进行接机前测试的结果中不正常，则测试模块13可以向登机桥操作台11发送测试异常的信息，以告知登机桥操作人员。以及/或者，测试模块13可以向管理中心(例如，位于机场且负责安全及运营的机构)发送测试异常的通知，以便及时调整飞机接靠计划，并对出现的问题进行排查。
下面将对本公开的登机桥辅助接机系统进行详细的说明。
当登机桥操作台11获取航班信息并确定飞机接靠时间后，首先，在距该接靠时间一预定时刻(例如，接靠前60分钟、30分钟、15分钟，等)时，登机桥操作台11可以生成一测试提示信号，该测试提示信号用于提示操作人员对登机桥进行接机前的测试。
接下来，登机桥操作台11可以将该测试提示信号发送至登机桥控制器(图中未示出)，该登机桥控制器可以例如是plc(programmablelogiccontroller，可编程逻辑控制器)。在本公开的示例性实施方式中，测试模块13和接机模块14可以内置于登机桥控制器，登机桥操作台11和语音播报模块12可以与登机桥控制器通讯连接。
登机桥控制器可以对测试提示信号进行信号处理，以便语音播报模块12可以较好地识别出测试提示信号。随后，语音播报模块12接收到测试提示信号，进行编码转换后，以语音的形式播放测试提示，以便操作人员听到提示对登机桥进行测试。
在本公开的示例性实施方式中，登机桥操作台11配备有hmi(humanmachineinterface，人机界面)，例如，触摸显示屏。参考图2，示出了一种登机桥操作台界面的示意图。在语音播报模块12发出测试提示的语音时，该界面可以以一定频率进行闪烁，以提示操作人员进行操作。操作人员在听到语音提示后，可以点击界面上的“接机前检查”按钮，以便进入测试界面。然而，容易理解的是，除图2所示的场景外，还可以以其他形式配置接机前测试控件，操作人员可以触摸或点击该控件，以实现当前界面向测试界面的转换。
为了更好地说明本公开的接机前测试过程，首先对语音播报模块12进行描述。
参考图3，语音播报模块可以包括控制器扩展单元301、语音控制单元303和广播单元305。其中，控制器扩展单元301可以用于从登机桥控制器获取所述与登机桥相关的实时信息；语音控制单元303可以用于对存储实时信息，以及控制实时信息的播放；广播单元305可以用于将电信号的所述实时信息转换为声波信号，并在语音控制单元303的控制下进行播放。
针对控制器扩展单元301，控制器扩展单元301可以通过附加功能或增加控制从站的方式从登机桥控制器上扩展出来，并与登机桥控制器集成通讯。通过在登机桥控制器内增加相关程序和数据文件，控制器扩展单元301可以实现对登机桥状态、报警、操作命令等信息的提取，并转换成对应信号输出。
参考图4，控制器扩展单元301可以包括新增数据输入模块4001、新增逻辑判断及运算模块4003、新增报警输出模块4005和新增数据接口模块4007。其中，新增数据输入模块4001可以用于接收实时信息，并对实时信息进行编码转换并输出；新增逻辑判断及运算模块4003可以用于对编码转换后的实时信息进行预设逻辑判断及运算，以确定登机桥的工作状态中的提示、报警信息并输出；新增报警输出模块4005可以用于对新增逻辑判断及运算模块4003输出的报警信息进行整合并输出；新增数据接口模块4007可以用于与所述语音控制单元303连接，以将报警信息发送至所述语音控制单元303。
具体的，新增数据输入模块4001可以用于从登机桥控制器中提取关于登机桥状态、报警、操作命令等数据信息，并进行编码转换。新增逻辑判断及运算模块4003可以将上述提取到的数据做逻辑判断和运算，以确定登机桥各个工作状态中的提示、提醒及报警信号。上述所述预设逻辑判断及运算由开发人员根据实际情况执行编译，本示例性实施方式中对此不做特殊限定。新增报警输出模块4005可以用于对报警信息做预处理，主要用于整合数据。新增数据接口模块4007可以用于接口语音控制单元303，匹配语音控制单元的通讯接口，如继电器接口、二进制编码接口、rs232/485通讯或其他通用通讯接口等。另外，新增数据接口模块4007还可以同时接口操作台的人机界面，用于交换相关的报警提示信息。
语音控制单元303可以用于对集成音频文件或文本文件进行存储、格式转换，并控制语音播放。具体的，语音控制单元303可以采用工业级高品质数据语言播放器，预先编制音频文件(可以支持主流的mp3等格式)或文本文件(支持txt等格式)，并保存在sd存储卡中，将sd存储卡安装于语音播放器的卡槽中。另外，可以通过电源、扬声器以及逻辑控制端子等实现语音控制播放功能。如图5所示，逻辑端子t1～t8可以通过干触点方式触发，或者通过对t1～t8总计8个端子作2进制编码触发。通过这两种方式，以及t1～t8的不同导通状态，触发并调用sd存储卡中预存的不同语音或文本文件，语音文件可直接播放，文本文件由其自动转换为语音格式播放，实现语音播放的控制，并且该控制器还扩展了通讯接口，可以通过rs485/232串口或者其它如以太网等主流通讯接口方式，与登机桥控制器或人机界面进行通讯，并实现对其音频文件或文本文件的调用和播放。
广播单元305可以为扬声器。另外，广播单元305可以受语音控制单元303驱动，实现电信号与声波信号的转换，从而播放对应的语音。
也就是说，当登机桥控制器接收到登机桥操作台11的指令信息后，经过其内部信息处理后，向语音控制单元303输出对应的信息，语音控制单元303可以控制广播单元305播报对应语音，从而提示操作人员进行相关操作。与此同时，登机桥操作台11的人机界面可以向操作人员展示相应信息。
在对本公开的语音播报模块12进行说明后，接下来，对本公开的接机前测试过程进行说明。
图6示出了接机前测试的界面。操作人员按照语音播报模块12播报的语音提示，或者按照登机桥操作台11提示的信息(文字信息、图像信息或动画信息)以及语音播报模块12播报的语音提示，逐步完成登机桥的相关检查和测试。
图7示例性示出了测试项目的流程图，在步骤s702中，可以对登机桥的水平行走运动进行检查；在步骤s704中，可以对登机桥的垂直升降运动进行检查；在步骤s706中，可以对接机口的运动情况进行检查；在步骤s708中，可以对遮篷运动进行检查；在步骤s710中，可以对活动地板的运动进行检查；在步骤s712中，可以对警灯喇叭的功能进行检查；在步骤s714中，可以对照明功能进行检查；在步骤s716中，可以对数据测量功能进行检查；在步骤s718中，可以对自动调平功能进行检查；在步骤s720中，可以对安全靴功能进行检查。应当理解的是，这些测试项目不具有顺序性，也就是说，可以以任意顺序执行上述的登机桥相关的测试项目。另外，还可以包括其他测试项目，本公开并不以此为限。
此外，具体的测试项目以及操作人员的检查方法如下表1所示：
表1
在本公开的示例性实施方式中，可以对测试结果进行记录，测试完成后，如果测试项目均正常，则允许登机桥进行接靠。如果上述测试项目中任意一个或多个出现问题，不满足接机条件，则测试模块可以向管理中心发送登机桥异常的信息，该异常的信息可以与具体测试项目相关。管理中心在接收到该异常的信息后，可以进一步对问题进行排查，并在时间紧迫的情况下，调整飞机接靠计划。
在本公开的示例性实施方式中，本公开所述接机模块14可以执行接靠飞机、退离飞机、返回泊桥位过程中的一种或多种。
具体的，在接靠飞机时，语音播报模块12可以语音提示操作人员按照预定步骤操作，包括操作流程提示、操作异常提示、登机桥故障报警提示以及障碍物报警提示，例如，提示内容可以如下表2所示：
表2
在退离飞机时，操作人员可以驾驶登机桥从自动调平模式切换为手动模式后，进入退离飞机流程。在这种情况下，语音播报模块12可以按照预定步骤操作并完成撤离登机桥的过程。具体的，语音播报模块12发出的语音提示可以包括操作流程提示、操作异常提示、登机桥故障报警提示以及障碍物报警提示，提示内容可以如下表3所示：
表3
当操作人员驾驶登机桥退离飞机到安全距离(例如，大于等于3米)后，进入返回泊桥位的过程。此时，语音播报模块12可以按照预定步骤操作并完成返回泊桥位的过程。具体的，语音播报模块12发出的语音提示可以包括操作流程提示、操作异常提示、登机桥故障报警提示以及障碍物报警提示，提示内容可以如下表4所示：
表4
在本公开的示例性实施方式的登机桥辅助接机系统中，通过测试模块，可以在接靠飞机前进行登机桥功能测试，从而保证了接机安全。另外，通过语音播报模块，通过结合登机桥操作台的人机界面的文字或图像提示以及语音广播提示，辅助登机桥操作人员进行接机前检查、接靠飞机，完成接机后退离飞机、返回泊桥位等过程，规范了操作人员的工作流程和行为，进而提高了机场的运营效率及可靠性。
进一步，本示例实施方式中还提供了一种登机桥辅助接机方法。参考图8，本公开的登机桥辅助接机方法可以包括以下步骤：
s82.播放测试提示语音，以便提示操作人员开始接机前测试；
s84.响应操作人员的测试开启操作，播放测试项目提示语音，以便操作人员进行接机前测试；
s86.如果所述接机前测试结果正常，则播放接机提示语音，以便操作人员根据所述接机提示语音进行接机过程。
在以上描述本公开的登机桥辅助接机系统时，已经对步骤s82、步骤s84、步骤s86进行了详细说明，在此不再赘述。
在本公开的登机桥辅助接机方法中，通过在接机前对登机桥进行测试，保证了接机安全。另外，通过以语音的方式提示操作人员对登机桥进行测试，进一步提高了接机的安全性，并规范了操作人员的工作流程和行为，进而提高了机场的运营效率及可靠性。
此外，上述附图仅是根据本发明示例性实施例的方法所包括的处理的示意性说明，而不是限制目的。易于理解，上述附图所示的处理并不表明或限制这些处理的时间顺序。另外，也易于理解，这些处理可以是例如在多个模块中同步或异步执行的。
应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其他实施例。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。
应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限。