本发明涉及无人机配件领域，具体涉及一种异形无人机臂。
背景技术：
无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机。从20世纪初飞机的诞生起，由于考虑到驾驶飞机的安全性，当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法。直至20世纪30年代，英国费雷尔公司将一架“女王”双固定翼飞机改造成无人靶机，开启了无人机进入航空史的序幕。随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，消费级无人机市场已经爆发，而民用无人机市场处于爆发前夜。
目前，无人机技术还在进一步地研究当中，而无人机的研究重点则在于发动机和空气动力学问题。现有的大多民用无人机，其自身重量偏大，加大了发动机的压力，容易在短时间内就将电量耗尽；且其整体的流线设计较为单一，减阻效果较差，导致无人机飞行时不能保证相对稳定的状态，影响无人机的工作。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种异形无人机臂，它的结构简单，压铸精度高，抗压强度高，采用轻薄的铝合金材质减轻发动机压力；他能够有效地较小空气气流阻力，保持无人机稳定平衡地飞行，保证无人机正常工作。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含机臂主体1、机臂侧翼2、螺丝固定座3、空气导流槽4、空气导流孔5、减阻槽6；机臂主体1、机臂侧翼2连接固定成一个整体，机臂侧翼2设置在机臂主体1的右侧，螺丝固定座3设置于机臂主体1前端的下部位置，机臂主体1的尾部上表面设置有空气导流槽4，空气导流孔5设置于机臂主体1的尾端位置，空气导流槽4的尾端连接于空气导流孔5；机臂主体1、机臂侧翼2的连接位置处设置有减阻槽6，机臂侧翼2的右端设置有弯曲角度相同的减阻槽6。机臂主体1、机臂侧翼2、螺丝固定座3、空气导流槽4、空气导流孔5、减阻槽6采用cnc机加工，多角度配合夹具加工为一个整体，能够保证机臂的一体性，大幅度降低空气气流阻力。
所述的机臂主体1外侧表面的下方设置有两个摄像头固定孔11。当需要无人机承载摄像头进行勘测拍摄工作时，两个摄像头固定孔11可用于将摄像头固定在机臂主体1上。
所述的机臂主体1对应机臂侧翼2设置位置的左侧位置上设有垫片12。当机臂整体安装固定于无人机上时，垫片12可减少因空气阻力压迫机臂侧翼2导致的机臂主体1与无人机之间的压力，提高无人机飞行的稳定性。
所述的机臂侧翼2右端位置设有空气分流孔21，空气分流孔21的外侧设置有空气分流挡板22。空气分流孔21、空气分流挡板22均用于将经过机臂侧翼2的气流分散，减小机臂侧翼2受到的阻力，保持无人机机臂两侧平衡。
所述的螺丝固定座3上设置有固定螺丝孔31。固定螺丝孔31用于配合固定螺丝，将机臂整体旋紧固定在无人机上。
本发明的工作原理：机臂主体、机臂侧翼、螺丝固定座、空气导流槽、空气导流孔、减阻槽采用铝合金材质，且采用cnc机加工，多角度配合夹具加工为一个整体。将固定螺丝穿过螺丝固定座将机臂整体旋紧固定在无人机上时，无人机可以开始工作；工作时，气流经过机臂，机臂主体上的空气导流槽、空气导流孔减小了大部分的空气阻力，其余小部分阻力气流流经机臂侧翼右端的空气分流孔、空气分流挡板后分散，减小机臂侧翼的空气阻力，达到保持两侧机翼平衡的效果。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它的结构简单，压铸精度高，抗压强度高，采用轻薄的铝合金材质减轻发动机压力；他能够有效地较小空气气流阻力，保持无人机稳定平衡地飞行，保证无人机正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明对应图1的左视图；
图3是本发明对应图1的俯视图。
附图标记说明：机臂主体1、机臂侧翼2、螺丝固定座3、空气导流槽4、空气导流孔5、减阻槽6、摄像头固定孔11、垫片12、空气分流孔21、空气分流挡板22、固定螺丝孔31。
具体实施方式
参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含机臂主体1、机臂侧翼2、螺丝固定座3、空气导流槽4、空气导流孔5、减阻槽6；机臂主体1、机臂侧翼2连接固定成一个整体，机臂侧翼2设置在机臂主体1的右侧，螺丝固定座3设置于机臂主体1前端的下部位置，机臂主体1的尾部上表面设置有空气导流槽4，空气导流孔5设置于机臂主体1的尾端位置，空气导流槽4的尾端连接于空气导流孔5；机臂主体1、机臂侧翼2的连接位置处设置有减阻槽6，机臂侧翼2的右端设置有弯曲角度相同的减阻槽6。机臂主体1、机臂侧翼2、螺丝固定座3、空气导流槽4、空气导流孔5、减阻槽6采用cnc机加工，多角度配合夹具加工为一个整体，能够保证机臂的一体性，大幅度降低空气气流阻力。
所述的机臂主体1外侧表面的下方设置有两个摄像头固定孔11。当需要无人机承载摄像头进行勘测拍摄工作时，两个摄像头固定孔11可用于将摄像头固定在机臂主体1上。
所述的机臂主体1对应机臂侧翼2设置位置的左侧位置上设有垫片12。当机臂整体安装固定于无人机上时，垫片12可减少因空气阻力压迫机臂侧翼2导致的机臂主体1与无人机之间的压力，提高无人机飞行的稳定性。
所述的机臂侧翼2右端位置设有空气分流孔21，空气分流孔21的外侧设置有空气分流挡板22。空气分流孔21、空气分流挡板22均用于将经过机臂侧翼2的气流分散，减小机臂侧翼2受到的阻力，保持无人机机臂两侧平衡。
所述的螺丝固定座3上设置有固定螺丝孔31。固定螺丝孔31用于配合固定螺丝，将机臂整体旋紧固定在无人机上。
本发明的工作原理：机臂主体、机臂侧翼、螺丝固定座、空气导流槽、空气导流孔、减阻槽采用铝合金材质，且采用cnc机加工，多角度配合夹具加工为一个整体。将固定螺丝穿过螺丝固定座将机臂整体旋紧固定在无人机上时，无人机可以开始工作；工作时，气流经过机臂，机臂主体上的空气导流槽、空气导流孔减小了大部分的空气阻力，其余小部分阻力气流流经机臂侧翼右端的空气分流孔、空气分流挡板后分散，减小机臂侧翼的空气阻力，达到保持两侧机翼平衡的效果。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它的结构简单，压铸精度高，抗压强度高，采用轻薄的铝合金材质减轻发动机压力；他能够有效地较小空气气流阻力，保持无人机稳定平衡地飞行，保证无人机正常工作。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。