一种液压锁高低温耐久试验装置及其测试方法与流程

本发明涉及一种液压锁高低温耐久试验装置及其测试方法，用于受力形式简单的小作动筒的高低温耐久试验。

背景技术：

在液压锁的高低温耐久鉴定试验中，液压锁的作用为当飞机起落架需要放下时需要克服锁机构中弹簧的拉力实现开锁，当飞机起落架收回时，液压锁自由收回活塞杆。液压锁进行耐久试验时，应能承受工作介质温度为（70±5）℃的工作循环次，试验在液压锁的活塞杆上施加轴向压载荷（120±10）n。以上所述的液压锁为缸体长度约150mm，活塞杆行程约40mm的小作动筒，以下均称小作动筒。

现需发明一套系统，实现小作动筒在工作介质温度为（70±5）℃和活塞杆上承受轴向压载荷（120±10）n的条件下循环工作次。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种液压锁高低温耐久试验装置及其测试方法，从而实现小作动筒在一定温度工作介质，且活塞杆承受轴向压载荷的条件下循环工作若干次。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：

一种液压锁高低温耐久试验装置，它包括泵、伺服阀、温控箱、电源控制设备、试验夹具、配重块和小作动筒；

泵通过第一油管和第二油管分别连接在伺服阀，第一油管的另一端连接在小作动筒的前腔，第二油管另一端连接小作动筒的后腔；

配重块位于小作动筒上，电源控制设备与伺服阀连接。

进一步的，第一油管和第二油管分别为进油管路和回油管路；或者第一油管和第二油管分别为回油管路和进油管路。

一种液压锁高低温耐久试验装置的测试方法，该方法包括如下步骤：首先启动温控箱，使工作介质的温度达到试验要求后，启动泵和电源控制设备，泵输出的高压油和回油管分别连接在伺服阀的进油和回油；

当伺服阀处于起始位置时，则输出端第一油管为进油，连接在小作动筒的前腔，第二油管连接小作动筒的后腔，后腔则连接回油管，此时小作动筒的活塞杆收回，配重块自由落体回到最低位置；

当电源控制设备输出的电源反向，则输出端第一油管变为回油，即小作动筒前腔连接回油管，第二油管为进油，即小作动筒后腔连接进油管，此时小作动筒的活塞杆伸出，推动配重块向上运动至最高位置，如此反复即可实现该耐久试验系统的循环工作。

该装置主要由三个部分组成，即提供保持工作介质温度稳定的温控箱、能实现小作动筒活塞杆来回运动的交变动力源以及能真实模拟活塞杆承受轴向压载荷的试验夹具。

a、试验要求小作动筒的工作介质温度为（70±5）℃，可将试验用油收集在容器中并置于温控箱内，使小作动筒工作介质温度始终保持在（70±5）℃范围之内。

b、驱动小作动筒循环工作需要动力源，要实现作动筒循环工作，需要动力源为一个交变动力源。在此我们通过将一台泵、一个伺服阀和一台电源控制设备组合实现动力源的交变动作，其中电源控制设备是将我们常用的220v交流电转换成伺服阀的驱动电源（5v直流电），且能够循环改变转换后直流电的正负极，同时可调节正负极的交变频率。将泵输出的恒定动力与伺服阀连接即可向作动筒提供一个交变动力源。

c、在小作动筒耐久试验要求中，小作动筒需承受轴向压载荷（120±10）n，故设计用两根槽钢焊接成一个丁字架，采用倒装形式，横槽钢用于地面固定，竖槽钢用于固定试验件（有杆腔朝上），设计一个（120±10）n的配重块安装于试验件的正上方，且可以沿着竖直方向自由运动，当小作动筒活塞杆伸出时需要克服其上方的配重块，当活塞杆收回时配重块自由落体回到初始位置。

由以上三部分即可组成小作动筒耐久试验系统，首先由泵提供恒定的动力源，泵的高压油和回油连接伺服阀，伺服阀由电源控制设备输出的交变直流电压驱动，再将伺服阀输出的进油和回油经过温控箱后连接在小作动筒的前后腔油嘴。启动温控箱，将温度设置在试验温度并维持一段时间直至达到试验温度，启动泵和伺服阀的电源控制设备，试验系统即可运行，小作动筒循环工作，达到试验要求。

本发明的有益效果：

本发明每一部分均可在一定范围内调节，按要求调节泵的输出压力，根据作动筒的流量需求调节电源控制设备的交变频率，温控箱可调节试验工作介质的温度，可通过更换试验夹具中配重块的重量达到试验载荷要求；利用电源控制设备的自动交变输出使试验能够循环工作，调节完毕后试验可自动执行。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1-泵；2-伺服阀；3-温控箱；4-电源控制设备；5-试验夹具；6-配重块；7-小作动筒；11-第一油管；12-第二油管。

具体实施方式

下面接合附图对本发明进行详细描述：

一种液压锁高低温耐久试验装置，它包括泵1、伺服阀2、温控箱3、电源控制设备4、试验夹具5、配重块6和小作动筒7；

泵1通过第一油管11和第二油管12分别连接在伺服阀2，第一油管11的另一端连接在小作动筒7的前腔，第二油管12另一端连接小作动筒7的后腔；

配重块6位于小作动筒7上，电源控制设备4与伺服阀2连接。

第一油管11和第二油管12分别为进油管路和回油管路；或者第一油管11和第二油管12分别为回油管路和进油管路。

一种液压锁高低温耐久试验装置的测试方法，该方法包括如下步骤：首先启动温控箱3，使工作介质的温度达到试验要求后，启动泵1和电源控制设备4，泵1输出的高压油和回油管分别连接在伺服阀2的进油和回油；

当伺服阀2处于起始位置时，则输出端的第一油管11为进油，连接在小作动筒7的前腔，第二油管12连接小作动筒7的后腔，后腔则连接回油管，此时小作动筒7的活塞杆收回，配重块6自由落体回到最低位置；

当电源控制设备4输出的电源反向，则输出端第一油管11变为回油，即小作动筒7前腔连接回油管，第二油管12为进油，即小作动筒7后腔连接进油管，此时小作动筒7的活塞杆伸出，推动配重块6向上运动至最高位置，如此反复即可实现该耐久试验系统的循环工作。

该装置主要由三个部分组成，即提供保持工作介质温度稳定的温控箱、能实现小作动筒活塞杆来回运动的交变动力源以及能真实模拟活塞杆承受轴向压载荷的试验夹具。

a、试验要求小作动筒的工作介质温度为（70±5）℃，可将试验用油收集在容器中并置于温控箱内，使小作动筒工作介质温度始终保持在（70±5）℃范围之内。

b、驱动小作动筒循环工作需要动力源，要实现作动筒循环工作，需要动力源为一个交变动力源。在此我们通过将一台泵、一个伺服阀和一台电源控制设备组合实现动力源的交变动作，其中电源控制设备是将我们常用的220v交流电转换成伺服阀的驱动电源（5v直流电），且能够循环改变转换后直流电的正负极，同时可调节正负极的交变频率。将泵输出的恒定动力与伺服阀连接即可向作动筒提供一个交变动力源。

c、在小作动筒耐久试验要求中，小作动筒需承受轴向压载荷（120±10）n，故设计用两根槽钢焊接成一个丁字架，采用倒装形式，横槽钢用于地面固定，竖槽钢用于固定试验件（有杆腔朝上），设计一个（120±10）n的配重块安装于试验件的正上方，且可以沿着竖直方向自由运动，当小作动筒活塞杆伸出时需要克服其上方的配重块，当活塞杆收回时配重块自由落体回到初始位置。

由以上三部分即可组成小作动筒耐久试验系统，首先由泵提供恒定的动力源，泵的高压油和回油连接伺服阀，伺服阀由电源控制设备输出的交变直流电压驱动，再将伺服阀输出的进油和回油经过温控箱后连接在小作动筒的前后腔油嘴。启动温控箱，将温度设置在试验温度并维持一段时间直至达到试验温度，启动泵和伺服阀的电源控制设备，试验系统即可运行，小作动筒循环工作，达到试验要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。