一种新能源测绘无人机的制作方法

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种新能源测绘无人机。

背景技术：

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

原有的无人机在使用的过程中，会出现无人机内的蓄电池电量不能够满足使用者一次的使用，导致使用者使用的过程中，正在进行工作的无人机无法继续工作，给使用者带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源测绘无人机，以解决上述背景技术中提出原有的无人机在使用的过程中，会出现无人机内的蓄电池电量不能够满足使用者一次的使用，导致使用者使用的过程中，正在进行工作的无人机无法继续工作，给使用者带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源测绘无人机，包括无人机本体，所述无人机本体开设有容腔，且所述容腔内设置有蓄电池，所述蓄电池与所述无人机本体固定连接，所述无人机本体的外侧壁设置有支撑杆，所述支撑杆与所述无人机本体固定连接，所述支撑杆的外侧壁设置有电机，所述电机与所述支撑杆固定连接，所述电机的输出端设置有螺旋桨，所述螺旋桨与所述电机转动连接所述无人机本体的上表面设置有支撑轴，所述支撑轴与所述无人机本体固定连接，所述支撑轴的上表面设置有塔杆，所述塔杆与所述支撑轴转动连接，所述塔杆远离所述支撑轴的一端设置有发电机，所述发电机与所述塔杆可拆卸连接，所述发电机的右表面设置有尾舵，所述尾舵与所述发电机固定连接，所述发电机的输出端设置有支撑盘，所述支撑盘与所述发电机转动连接，所述支撑盘的外侧壁设置有风叶，所述风叶与所述支撑盘固定连接，所述支撑盘的左表面设置有整流罩，所述整流罩与所述支撑盘固定连接，所述无人机本体上表面远离所述支撑轴的外侧设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述无人机本体固定连接，所述太阳能电池板、所述发电机和所述电机均与所述蓄电池电性连接。

优选的，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴一端与所述电机转动连接，另一端与所述螺旋桨固定连接，所述螺旋桨通过所述转轴与所述电机转动连接。

优选的，所述所述发电机的输出端设置有连接轴，所述连接轴一端与所述发电机转动连接，另一端与所述支撑盘固定连接，所述支撑盘通过所述连接轴与所述发电机转动连接。

优选的，所述螺旋桨共设置有四个，且四个所述螺旋桨对称分布在所述无人机本体的外侧壁。

优选的，所述太阳能电池板数量为二，且两个所述太阳能电池板沿着所述无人机本体的中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，在无人机本体的上表面设置有太阳能电池板，使用无人机的时候，太阳能电池板会将光能转化为电能并提供给蓄电池，使蓄电池能够边供电边充电，在无人机本体的上表面设置有风叶和发电机，在无人机向前飞行的时候，风力会带动风叶转动，风叶转动的时候会带动发电机转动，发电机转动的时候会开始产生电流，并将电流输送给蓄电池，使蓄电池能够有充足的电量供使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的发电机结构示意图；

图3为本实用新型中的螺旋桨结构示意图；

图中：1-无人机本体、2-蓄电池、3-支撑杆、4-螺旋桨、5-太阳能电池板、6-支撑轴、7-塔杆、8-发电机、9-风叶、10-支撑盘、11-整流罩、12-尾舵、13-电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源测绘无人机，包括无人机本体1，无人机本体1开设有容腔，且容腔内设置有蓄电池2，蓄电池2与无人机本体1固定连接，无人机本体1的外侧壁设置有支撑杆3，支撑杆3与无人机本体1固定连接，支撑杆3的外侧壁设置有电机13，电机13与支撑杆3固定连接，电机13的输出端设置有螺旋桨4，螺旋桨4与电机13转动连接无人机本体1的上表面设置有支撑轴6，支撑轴6与无人机本体1固定连接，支撑轴6的上表面设置有塔杆7，塔杆7与支撑轴6转动连接，塔杆7远离支撑轴6的一端设置有发电机8，发电机8与塔杆7可拆卸连接，发电机8的右表面设置有尾舵12，尾舵12与发电机8固定连接，发电机8的输出端设置有支撑盘10，支撑盘10与发电机8转动连接，支撑盘10的外侧壁设置有风叶9，风叶9与支撑盘10固定连接，支撑盘10的左表面设置有整流罩11，整流罩11与支撑盘10固定连接，无人机本体1上表面远离支撑轴6的外侧设置有太阳能电池板5，太阳能电池板5与无人机本体1固定连接，太阳能电池板5、发电机8和电机13均与蓄电池2电性连接。

为了电机13转动的时候能够带动螺旋桨4转动，使螺旋桨4带动无人机本体1飞行，本实施例中，优选的电机13的输出端设置有转轴，转轴一端与电机13转动连接，另一端与螺旋桨4固定连接，螺旋桨4通过转轴与电机13转动连接。

为了风叶9转动的时候能够通过连接轴带动发电机8转动，使发电机8产生电流，并提供给蓄电池2，本实施例中，优选的发电机8的输出端设置有连接轴，连接轴一端与发电机8转动连接，另一端与支撑盘10固定连接，支撑盘10通过连接轴与发电机8转动连接。

为了螺旋桨4能够有足够的马力带动无人机本体1飞行，并使无人机本体1飞行的时候能够平稳，本实施例中，优选的螺旋桨4共设置有四个，且四个螺旋桨4对称分布在无人机本体1的外侧壁。

为了太阳能电池板5能够向蓄电池2提供更多的电量，使蓄电池2在使用的时候能够达到续航的目的，本实施例中，优选的太阳能电池板5数量为二，且两个太阳能电池板5沿着无人机本体1的中心线对称分布。

本实用新型中的电机13能够带动螺旋桨4转动，从而使螺旋桨4带动无人机本体1飞行，电机13的型号为X-TEAM。

本实用新型中的发电机8能够产生电流，并将电流提供给蓄电池2，使蓄电池2能够边供电边充电，发电机8的型号为H-759。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先将无人机放置在水平面上，将电机13的电源打开，蓄电池2会向电机13提供电力，电机13会通过转轴带动螺旋桨4转动，螺旋桨4转动的时候会带动无人机本体1飞行，在通过无线电遥控设备控制无人机本体1进行工作，太阳能电池板5会在有阳光的时候将光能转化为电能，并提供给蓄电池2，使蓄电池2能够边供电边充电，无人机本体1飞行的时候，风力会带动风叶9转动，风叶9转动的时候，会通过支撑盘10带动发电机8转动，发电机8转动的时候会产生电流，并将电流提供给蓄电池2，使蓄电池2能够有充足的电量供使用者使用，尾舵12会根据风向的改变带动风叶9转向，使风叶9始终迎着风，整流罩11会使风叶9不受气动力、气动加热和声振等有害环境的影响，在工作结束后，通过无线电遥控设备将无人机本体1收回。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。