一种具有降落稳定性好的无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种具有降落稳定性好的无人机。

背景技术：

飞行器是在大气层内或大气层外空间飞行的器械，飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等，它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。

现有技术通常无人机通过要遥控的方式进行降落，但是每个人的技术有一定的差距，导致无人机在降落时会有不同程度上的撞击力度，当撞击力度过大时会对无人机本身造成较大的伤害，从而导致无人机着陆时控制系统发生震荡，损害无人机控制系统及机体。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有降落稳定性好的无人机，解决了无人机降落不稳定的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有降落稳定性好的无人机，包括主体箱，所述主体箱底部的两侧分别通过转轴活动连接有左侧支腿和右侧支腿，所述左侧支腿和右侧支腿的底部均连接有第一缓冲箱，所述左侧支腿和右侧支腿相互靠近的一侧设置有第二缓冲箱。

优选的，所述主体箱的两侧分别焊接有侧座杆，所述侧座杆的顶部焊接有转杆，所述转杆的两侧分别焊接有扇叶，所述转杆的顶部焊接有限位块，所述主体箱的顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有挡板。

优选的，两个左侧支腿和右侧支腿的背面均焊接有固定块，两个固定块之间固定连接有拉伸条。

优选的，所述第一缓冲箱的底部焊接有连接座，所述连接座的表面通过转轴活动连接有滑轮，所述第一缓冲箱的内部设置有第一滑杆，所述第一滑杆的底部焊接有复位弹簧，所述第一滑杆的顶部分别和左侧支腿或右侧支腿相互焊接。

优选的，所述第二缓冲箱的两侧分别插接有右侧插接杆和左侧插接杆，所述右侧插接杆和左侧插接杆相互靠近的均一侧焊接有拉伸弹簧，所述第二缓冲箱内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述右侧插接杆和左侧插接杆的顶部和底部均焊接有滑块，所述滑块和滑槽相互滑动连接，所述左侧支腿和右侧支腿的内壁均设置有第二滑杆，所述左侧支腿和右侧支腿相互靠近的一侧均开设有通槽。

优选的，所述右侧插接杆和左侧插接杆远离第二缓冲箱的一侧通过通槽分别贯穿进左侧支腿和右侧支腿的内部，所述右侧插接杆和左侧插接杆插接进左侧支腿和右侧支腿中的一端和第二滑杆相互滑动连接，所述第二滑杆的表面滑动连接有缓冲弹簧。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有降落稳定性好的无人机。具备以下有益效果：

1、该具有降落稳定性好的无人机，固定块和拉伸条之间的配合，能够对同向的支腿起到缓冲的效果，使同向的支腿在降落时能够更加的稳定，通过第一缓冲箱内部设置的第一滑杆和复位弹簧之间的配合，能够减缓主体箱对底部造成的压力，通过右侧插接杆、左侧插接杆、缓冲弹簧和拉伸弹簧之间的配合，能够使两侧不同的支腿进行拉伸，在拉伸的同时使其能够具有减缓压力的效果，使飞行器下降时更加的稳定。

2、该具有降落稳定性好的无人机，通过支撑杆和挡板之间的配合，能够抵挡飞行器顶部的日晒和雨滴，避免对飞行器造成破坏，通过滑块和滑槽之间的配合，能够方便左侧插接杆和右侧插接杆在第二缓冲箱中的滑动，使其具有很好的滑动效果，通过滑轮的设置能够使其在地面上滑动，来减缓飞行器带来的压力。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型左侧支腿侧视图；

图3为本实用新型第一缓冲箱剖视图；

图4为本实用新型侧支腿正面剖视图；

图5为本实用新型第二缓冲箱剖视图。

图中：1主体箱、11侧座杆、12转杆、13限位块、14扇叶、15支撑杆、16挡板、2左侧支腿、3右侧支腿、21固定块、22拉伸条、4第一缓冲箱、41第一滑杆、42复位弹簧、43连接座、44滑轮、5第二缓冲箱、51右侧插接杆、52左侧插接杆、53滑槽、54滑块、55拉伸弹簧、56第二滑杆、57缓冲弹簧、58通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种具有降落稳定性好的无人机，如图1-5所示，包括主体箱1，主体箱1的两侧分别焊接有侧座杆11，侧座杆11的顶部焊接有转杆12，转杆12的两侧分别焊接有扇叶14，转杆12的顶部焊接有限位块13，主体箱1的顶部焊接有支撑杆15，支撑杆15的顶部焊接有挡板16，通过支撑杆15和挡板16之间的配合，能够抵挡飞行器顶部的日晒和雨滴，避免对飞行器造成破坏，主体箱1底部的两侧分别通过转轴活动连接有左侧支腿2和右侧支腿3，两个左侧支腿2和右侧支腿3的背面均焊接有固定块21，两个固定块21之间固定连接有拉伸条22，固定块21和拉伸条22之间的配合，能够对同向的支腿起到缓冲的效果，使同向的支腿在降落时能够更加的稳定，左侧支腿2和右侧支腿3的底部均连接有第一缓冲箱4，第一缓冲箱4的底部焊接有连接座43，连接座43的表面通过转轴活动连接有滑轮44，通过滑轮44的设置能够使其在地面上滑动，来减缓飞行器带来的压力，第一缓冲箱4的内部设置有第一滑杆41，第一滑杆41的底部焊接有复位弹簧42，通过第一缓冲箱4内部设置的第一滑杆41和复位弹簧42之间的配合，能够减缓主体箱1对底部造成的压力，第一滑杆41的顶部分别和左侧支腿2或右侧支腿3相互焊接，左侧支腿2和右侧支腿3相互靠近的一侧设置有第二缓冲箱5，第二缓冲箱5的两侧分别插接有右侧插接杆51和左侧插接杆52，右侧插接杆51和左侧插接杆52相互靠近的均一侧焊接有拉伸弹簧55，第二缓冲箱5内壁的顶部和底部均开设有滑槽53，右侧插接杆51和左侧插接杆52的顶部和底部均焊接有滑块54，通过滑块54和滑槽53之间的配合，能够方便左侧插接杆52和右侧插接杆51在第二缓冲箱5中的滑动，使其具有很好的滑动效果，滑块54和滑槽53相互滑动连接，左侧支腿2和右侧支腿3的内壁均设置有第二滑杆56，左侧支腿2和右侧支腿3相互靠近的一侧均开设有通槽58，右侧插接杆51和左侧插接杆52远离第二缓冲箱5的一侧通过通槽58分别贯穿进左侧支腿2和右侧支腿3的内部，右侧插接杆51和左侧插接杆52插接进左侧支腿2和右侧支腿3中的一端和第二滑杆56相互滑动连接，第二滑杆56的表面滑动连接有缓冲弹簧57，通过右侧插接杆51、左侧插接杆52、缓冲弹簧57和拉伸弹簧55之间的配合，能够使两侧不同的支腿进行拉伸，在拉伸的同时使其能够具有减缓压力的效果，使飞行器下降时更加的稳定。

工作原理：使用时，当飞行器下降时后，底部的滑轮44在地面滑动，带动两侧的第一缓冲箱4滑动，同时左侧支腿2和右侧支腿3向两侧移动之后，使左侧插接杆52和右侧插接杆51在第二缓冲箱5中移动，拉伸弹簧55对左侧插接杆52和右侧插接杆51提供反向的力，对其进行拉紧，此时左侧插接杆52和右侧插接杆51在第二滑杆56上滑动，缓冲弹簧57对左侧插接杆52和右侧插接杆51起到缓冲的效果完成对飞行器的固定。

综上所述，该具有降落稳定性好的无人机，固定块21和拉伸条22之间的配合，能够对同向的支腿起到缓冲的效果，使同向的支腿在降落时能够更加的稳定，通过第一缓冲箱4内部设置的第一滑杆41和复位弹簧42之间的配合，能够减缓主体箱1对底部造成的压力，通过右侧插接杆51、左侧插接杆52、缓冲弹簧57和拉伸弹簧55之间的配合，能够使两侧不同的支腿进行拉伸，在拉伸的同时使其能够具有减缓压力的效果，使飞行器下降时更加的稳定。

该具有降落稳定性好的无人机，通过支撑杆15和挡板16之间的配合，能够抵挡飞行器顶部的日晒和雨滴，避免对飞行器造成破坏，通过滑块54和滑槽53之间的配合，能够方便左侧插接杆52和右侧插接杆51在第二缓冲箱5中的滑动，使其具有很好的滑动效果，通过滑轮44的设置能够使其在地面上滑动，来减缓飞行器带来的压力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。