一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装及使用方法与流程

文档序号:37277046发布日期:2024-03-12 21:11阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述主导向组件(20)包括主固定底座(22),所述主固定底座(22)上设置有主滑轨(21);

3.根据权利要求1所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述副导向组件(30)包括副固定底座(39),所述副固定底座(39)上设置有副滑轨(34);

4.根据权利要求1所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述前机身对接基座(10)上依次设置有前机身托架(11)、前机身保型托架(12)以及前机身固定立柱(13);

5.根据权利要求1所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述后机身对接基座(50)上依次设置有后机身托架(51)、后机身保型托架(52)以及后机身固定立柱(53);

6.根据权利要求1所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述中机身装配组件(40)包括两组中机身组件装配型架(41),两组所述中机身组件装配型架(41)对称设置。

7.根据权利要求2所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:两组所述主固定底座(22)上均设置有两组带有孔洞的主定位块(23),所述主定位块(23)通过螺栓与主固定底座(22)连接;

8.根据权利要求7所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述后机身对接基座(50)上设置有两组后机身连接板(54),所述后机身连接板(54)上设置有带有孔洞的后机身定位板(56),所述主定位块(23)与后机身定位板(56)之间设置有后机身插销(55)。

9.根据权利要求3所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装,其特征在于:所述副固定底座(39)上设置有两组带有孔洞的副定位块(38),所述副定位块(38)通过螺栓与副固定底座(39)连接;

10.基于权利要求1-9任意一项所述的一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:


技术总结
本发明公开了一种应用于大尺寸无人机机身装配的工装及使用方法,包括:中机身装配组件;两组主导向组件;前机身对接基座;后机身对接基座;四组副导向组件;每两组副导向组件设于一组所述主导向组件的两侧;两组所述副导向组件上分别设置有前机身组件装配型架;两组所述副导向组件上分别设置有后机身组件装配型架;本发明的有益效果是:通过上述设置的前、后机身与中机身的装配对接,能便于进行模块化的组装,能便于提高装配的效率,同时在进行装配的过程中,由于前、后机身分别至于前机身对接基座、后机身对接基座上,在进行模块化装配的过程中,就能使得前、后机身处于正确的对接位置以及对接姿态,避免消耗大量的时间进行调整。

技术研发人员:张苏镇,何凯,朱伟,刘园园,杨增国,王佳俊,殷晶星,孙建
受保护的技术使用者:航天海鹰(镇江)特种材料有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/11
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