无人机下置单云台组件的挂载加强组件的制作方法

本技术涉及无人机，尤其涉及无人机下置单云台组件的挂载加强组件。

背景技术：

1、大疆matrice 300rtk是当前非常流行的具有先进功能的行业级无人机，支持大疆多种云台及大量第三方开发的载荷。matrice 300rtk无人机最大载重2700g，但是单云台减震球最大负重只有930g，导致较重的载荷无法直接通过原机配套的下置单云台组件挂载，需要单独设计负载挂件，降低了设备的通用性和使用便利性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，本实用新型提出无人机下置单云台组件的挂载加强组件，可以实现在保持原机械和电气接口不变的情况下，提升下置单云台组件挂载能力，避免损坏减震球。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：无人机下置单云台组件的挂载加强组件，包括下置单云台支撑架主体，所述下置单云台支撑架主体的内部设置有减震球主体，所述减震球主体的一侧设置有上部固定组件，所述减震球主体的另一侧设置有下部固定组件，所述下置单云台支撑架主体的另一侧连接有连接头，所述上部固定组件包括v型减震球安装架一，所述v型减震球安装架一的内部开设有与减震球主体相适配的安装孔一，所述v型减震球安装架一的顶端连接有上部安装盖，所述上部安装盖的一侧设置有紧固螺栓一，所述下部固定组件包括v型减震球安装架二，所述v型减震球安装架二的内部开设有与减震球主体相适配的安装孔二，所述安装孔二的底端设置有下部安装盖，所述下部安装盖的一侧设置有紧固螺栓二。

3、作为一种优选的实施方式，所述上部安装盖与v型减震球安装架一的内部均开设有与紧固螺栓一相适配的螺纹孔，所述v型减震球安装架一与上部安装盖通过紧固螺栓一相连接。

4、作为一种优选的实施方式，所述v型减震球安装架一的一侧固定安装有卡块一，所述上部安装盖的内部开设有与卡块一相适配的卡槽一。

5、作为一种优选的实施方式，所述v型减震球安装架二与下部安装盖的内部均开设有与紧固螺栓二相适配的螺纹孔，所述v型减震球安装架二与下部安装盖通过紧固螺栓二相连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述v型减震球安装架二的一侧固定安装有卡块二，所述下部安装盖的内部开设有与卡块二相适配的卡槽二。

7、作为一种优选的实施方式，所述减震球主体共设置有八组，八组所述减震球主体等距均匀分布在下置单云台支撑架主体的四角之处。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型中，该设置中在保持原下置单云台组件的机械接口和电气接口不变的情况下，提升下置单云台组件的减震球主体数量，将挂载能力由930g提升到1800g，可以负载更重的载荷，并保持了对轻载荷的兼容性以及使用便利性，同时还兼容了大疆使用同样挂载结构的新型无人机，进而有利于提高设备的实用性以及便捷性。

技术特征：

1.无人机下置单云台组件的挂载加强组件，包括下置单云台支撑架主体(1)，其特征在于：所述下置单云台支撑架主体(1)的内部设置有减震球主体(4)，所述减震球主体(4)的一侧设置有上部固定组件(2)，所述减震球主体(4)的另一侧设置有下部固定组件(3)，所述下置单云台支撑架主体(1)的另一侧连接有连接头(5)，所述上部固定组件(2)包括v型减震球安装架一(21)，所述v型减震球安装架一(21)的内部开设有与减震球主体(4)相适配的安装孔一(26)，所述v型减震球安装架一(21)的顶端连接有上部安装盖(22)，所述上部安装盖(22)的一侧设置有紧固螺栓一(23)，所述下部固定组件(3)包括v型减震球安装架二(31)，所述v型减震球安装架二(31)的内部开设有与减震球主体(4)相适配的安装孔二(32)，所述安装孔二(32)的底端设置有下部安装盖(33)，所述下部安装盖(33)的一侧设置有紧固螺栓二(36)。

2.根据权利要求1所述的无人机下置单云台组件的挂载加强组件，其特征在于：所述上部安装盖(22)与v型减震球安装架一(21)的内部均开设有与紧固螺栓一(23)相适配的螺纹孔，所述v型减震球安装架一(21)与上部安装盖(22)通过紧固螺栓一(23)相连接。

3.根据权利要求1所述的无人机下置单云台组件的挂载加强组件，其特征在于：所述v型减震球安装架一(21)的一侧固定安装有卡块一(24)，所述上部安装盖(22)的内部开设有与卡块一(24)相适配的卡槽一(25)。

4.根据权利要求1所述的无人机下置单云台组件的挂载加强组件，其特征在于：所述v型减震球安装架二(31)与下部安装盖(33)的内部均开设有与紧固螺栓二(36)相适配的螺纹孔，所述v型减震球安装架二(31)与下部安装盖(33)通过紧固螺栓二(36)相连接。

5.根据权利要求1所述的无人机下置单云台组件的挂载加强组件，其特征在于：所述v型减震球安装架二(31)的一侧固定安装有卡块二(35)，所述下部安装盖(33)的内部开设有与卡块二(35)相适配的卡槽二(34)。

6.根据权利要求1所述的无人机下置单云台组件的挂载加强组件，其特征在于：所述减震球主体(4)共设置有八组，八组所述减震球主体(4)等距均匀分布在下置单云台支撑架主体(1)的四角之处。

技术总结
本技术提供无人机下置单云台组件的挂载加强组件，涉及无人机技术领域，包括下置单云台支撑架主体，所述下置单云台支撑架主体的内部设置有减震球主体，所述减震球主体的一侧设置有上部固定组件，所述减震球主体的另一侧设置有下部固定组件，所述下置单云台支撑架主体的另一侧连接有连接头，所述上部固定组件包括V型减震球安装架一。本技术，该设置中在保持原下置单云台组件的机械接口和电气接口不变的情况下，提升下置单云台组件的减震球主体数量，将挂载能力由930g提升到1800g，可以负载更重的载荷，并保持了对轻载荷的兼容性以及使用便利性，同时还兼容了大疆使用同样挂载结构的新型无人机，进而有利于提高设备的实用性以及便捷性。

技术研发人员：聂晓旭,杨靖,张督锋
受保护的技术使用者：北京安洲智航科技有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/1/15