一种直升飞行发电两用飞机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种直升飞行发电两用飞机的制作方法；本直升飞行发电两用飞机可以直升飞行，也可以在飞行中发电；更可以在不飞行时发电。
【背景技术】
[0002]目前国内外还没有类似此种飞机制作的相关技术；此前我申报的一种垂直升降水平飞行飞机的制作方法，虽然也采用了旋转翅膀技术，但其主要构造和运行方式与此飞机不同。
【发明内容】
[0003]为了克服现有直升飞机种类及技术的不足，本发明提供一种直升飞行发电两用飞机的制作方法；本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转，主轴与机舱通过连接轴连接，翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮，飞轮固定在依主轴为轴心的发电机上。两个带发动机的飞机翅膀启动后飞机飞升，也驱动上下飞轮反向旋转产生升力帮助飞机飞升，固定在飞轮上的发电机可以励磁发电，也可以不励磁不发电。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:两个带发动机的飞机翅膀依飞升螺旋状成180度角与飞机主轴上的轴承箱连接，翅膀上下的两个飞轮与翅膀平行并装有反向旋转飞升叶片，飞轮固定在绕主轴旋转发动机的转子上(或定子上)。定子(或转子)固定在相对反向旋转的轴承箱上。飞机主轴与飞机机舱通过连接轴连接并可以依连接轴为顶点做前后O至90度角的调节操作。
[0005]本发明的有益效果是，本发明可以弥补现有飞机种类的不足，这种飞机起落方便，而且可以飞行发电，甚至可以把强大的激光设备安装到这种飞机上。这种飞机更适于边远地区生活、建设、边防交通和供电。
【主权项】
1.一种直升飞行发电两用飞机的制作方法，本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转，其特征是:翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮。2.根据本权利要求1所述的一种直升飞行发电两用飞机的制作方法，其特征是:由翅膀发动机驱动的飞轮固定在与本飞机主轴同心的发电机上。
【专利摘要】本发明一种直升飞行发电两用飞机的制作方法，由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转，主轴与机舱通过连接轴连接，翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮，飞轮固定在依主轴为轴心的发电机上。两个带发动机的飞机翅膀启动后飞机飞升，也驱动上下飞轮反向旋转产生升力帮助飞机飞升，固定在飞轮上的发电机可以励磁发电，两个飞机翅膀依飞升螺旋状成180度角与飞机主轴上的轴承箱连接，翅膀上下的两个飞轮与翅膀平行并装有反向旋转飞升叶片，飞轮固定在绕主轴旋转发动机的转子上。发电机定子固定在相对反向旋转的轴承箱上。飞机主轴与飞机机舱通过连接轴连接并可以依连接轴为顶点做前后0至90度角的调节操作。
【IPC分类】B64C27/10
【公开号】CN104908939
【申请号】CN201410089850
【发明人】杨清太
【申请人】杨清太
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年3月12日