一种飞机垂尾静力试验支持件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种飞机垂尾静力试验支持件，具体是关于某型机垂尾静力试验中用于飞机垂尾支持的试验装置。
【背景技术】
[0002]某型机垂尾静力试验中，需对飞机垂尾进行约束。本实用新型通过模拟垂尾与机身的连接结构，对飞机垂尾施加约束，考核垂尾与机身的连接结构强度及垂尾结构强度。
【发明内容】
[0003](一)发明目的:便于施加垂尾支持，减少试验安装工作量、降低试验成本。
[0004]( 二 )技术方案:
[0005]本实用新型提供了一种飞机垂尾静力试验支持件，其特征在于，包括支持上底板
(I)，支持下底板(4)，支持上底板(I)和支持下底板(4)之间设有加强筋板和槽型材，支持上底板(I)上设有用于固定垂直安定面前梁的前端安装接头(2)，固定垂直安定面后梁的后端安装接头(3)。
[0006]进一步的，前端安装接头⑵有2个，后端安装接头⑶有2个，分别对应垂直安定面的前梁和后梁上的两个接头。
[0007]通过前端安装接头(2)和后端安装接头(3)安装固定垂直安定面，支持下底板(4)与试验大厅的承力地板通过螺栓对接。此中方案在试验时安装实施方便，不需要工装，省时，省力，节约试验费用。
[0008](三)有益效果
[0009]本实用新型的有益效果是:本飞机垂尾静力试验支持件已通过某型飞机垂尾结构静力试验使用验证，具有制造成本低，安装和支持实施简便等特性。
【附图说明】
[0010]图1是垂尾静力试验支持件二维视图不意图；
[0011]图2是垂尾静力试验支持件约束平面结构示意图；
[0012]图3是静力试验支持件与垂直安定面连接A-A示意图；
[0013]图4是静力试验支持件与垂直安定面连接B-B示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0015]一种飞机垂尾静力试验支持件，其特征在于，包括支持上底板1，支持下底板4，支持上底板I和支持下底板4之间设有加强筋板和槽型材，支持上底板I上设有用于固定垂直安定面前梁的前端安装接头2，固定垂直安定面后梁的后端安装接头3。
[0016]进一步的，前端安装接头2有2个，后端安装接头3有2个，分别对应垂直安定面的前梁和后梁上的两个接头。通过接头2和接头3安装固定垂直安定面。支持下底板4与试验大厅的承力地板通过螺栓对接。此中方案在试验时安装实施方便，不需要工装，省时，省力，节约试验费用。垂尾静力试验支持件基体为焊接件，前端安装接头2和后端安装接头3各与基体用12个直径12的螺栓连接，接头2各用一个直径22的螺栓与垂直安定面后梁接头连接，接头3各用一个直径20的螺栓与垂直安定面前梁接头连接，模拟飞机垂尾与机身的连接，试验时支持件基体用32个直径60的螺栓与试验室地面约束点连接，为垂尾静力试验提供约束。
【主权项】
1.一种飞机垂尾静力试验支持件，其特征在于，包括支持上底板(I)，支持下底板(4)，支持上底板(I)和支持下底板(4)之间设有加强筋板和槽型材，支持上底板(I)上设有用于固定垂直安定面前梁的前端安装接头(2)，固定垂直安定面后梁的后端安装接头(3)。
2.根据权利要求1所述的飞机垂尾静力试验支持件，其特征在于，前端安装接头(2)有2个，后端安装接头(3)有2个，分别对应垂直安定面的前梁和后梁上的两个接头。
【专利摘要】本实用新型提供了一种飞机垂尾静力试验支持件，其特征在于，包括支持上底板(1)，支持下底板(4)，支持上底板(1)和支持下底板(4)之间设有加强筋板和槽型材，支持上底板(1)上设有用于固定垂直安定面前梁的前端安装接头(2)，固定垂直安定面后梁的后端安装接头(3)。
【IPC分类】B64F5-00
【公开号】CN204587331
【申请号】CN201520196320
【发明人】朱海兵, 戴方适, 吴燕斌, 杜娟, 陈昊龙, 尤天泽, 张新平, 邹玉亮, 温锋
【申请人】陕西飞机工业（集团）有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月2日