专利名称：杈式装载机的制作方法
本专利申请和“坡溜再选”之专利申请具有系统性和系列性，将由它二者完全地彻底地解决煤矿的混煤问题。
在“坡溜再选”《说明书》之末尾已提出了还需设法再解决的问题，是“大中块煤下跌时砸碎的碎小和细面。”说“微乎其微”，其实也不微乎其微。时日少微乎其微，时日多就不微乎其微了。
由于购煤车最厌恶块煤中带有碎小和细面，所以，需一点儿碎小和细面也不带才好。
价格最高最值钱的煤是手搬块(人工装)。手搬块一方面是块大，但主要是它能保证其中不带任何一点碎小和细面。
为能保证纯尽地尽都是块煤，有好多顾客是每吨多出几块钱雇人工装手搬块。
就煤场的情况再讲，经平溜加坡溜对原煤筛选后所以是还有不少量的混煤，一方面是大中块煤下跌会砸烂些碎小和细面，但更主要的是清场的混煤量更多。
人工装车的手搬块，不只是能保证其中不带任何一点碎小和细面，它还能保证车走后煤场还很干净利落。
但装载机所装的煤在车走后煤场就很不干净利落。好装载机手能使跌撒在煤场的煤少一些，次装载机手就使跌撒在煤场的煤较多或很多。
主要是由车轮碾压和下跌砸碎以及人脚踩踏，装载机清场就会收起不少量的混煤。它之量此溜子头块煤下跌砸碎之量要多得多。
一般年产十五至二十万吨的煤矿，其混煤量总在万吨之多。
怎样使这不少量的混煤很利落地、很清格地分成为块煤和面煤，需由“杈式装载机”来完成其历史使命。
杈式装载机，在机斗底前沿间隔3cm焊上约30cm长的杈齿即可。
约30cm，就不是准确的30cm。主要根据装载机手的意愿或其它一些具体情况，可以适当地加长或减短。
因该杈齿吃力很大，所以用一般的园钢是不行。得用最小号六棱钢钎。
杈式装载机，既能保证装在车上的块煤不带碎小和细面，又能在清场时严格地把块煤与碎小及细面区分开来。
肯定地，有人会想或许要问，为什么杈齿只焊30来厘米长，再长些选块量不是更多么？是的，如果把杈齿焊成50来厘米长，当然是选块量会多的。但权齿长必然会影响装机的利落。
也许还有人会想或许要问，杈齿才30来cm长，每次才能杈起多大点儿块煤？非也，不对，因为机杈的用法和手工杈的用法完全不同。因为装机具有5m多的举高能力，装块煤时机斗底是顺着块煤堆的坡度由下向上徐徐挺进，选装浮于表层的块煤。把趁块煤之间隙钻沉于下面的碎小和细面排列于外。
未焊杈的装机，只要机斗底板前边沿触着了碎小和细面，它就难免地会铲住碎小和细面。
焊上机杈的装机，机斗底板前沿是密密麻麻的杈齿。杈齿，不要说是触着了碎小和细面，就是插进其中，也不会将其杈起。杈的功能人所共知，我想无需再多细说。
煤车走后收底清场时，使机斗成倾斜状态，机杈头端将能触着煤场地表，把块煤收敛回块煤堆。留下的碎小和细面量少不管它，量多时就收敛回面煤堆。
焊上杈的装机较之不焊杈的装机初用时会觉得不利落些，这是在预料之中的。
为尽可能地减少其不利落的程度，所以把机杈设计为只30来cm长。
习惯会成为自然。初用时会觉得不利落些，用惯了就一样了。彻底地清除混煤的目的就达到了。把装载机用的大型的煤筛推入历史的博物馆。
用装载机筛煤费事多，能耗大、机磨损多、机手操劳多诸项不利因素就完全消失了。
权利要求
在装载机机斗底板前沿焊上杈齿，成为杈式装载机。使它有了从混煤或其它混料中选装块的能力。
全文摘要
杈式装载机,给装载机机斗底板前沿焊上了杈齿。使装载机增加了从混料中选装块料的能力。主要是给煤矿上的煤车选装块煤用,当然地它也能选装其它矿石或石料。
文档编号B65G65/04GK1304865SQ00133048
公开日2001年7月25日 申请日期2000年11月17日 优先权日2000年11月17日
发明者岳忠绪 申请人:岳忠绪