专利名称：一种装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于煤矿、矿山、矿井、涵洞和隧道等坑道内作业的装载机械。
背景技术：
坑下使用的装载机，在采集后应将采集物输送到装载机后方的二次输送设备上再进行向坑外的传送，以提高传送效率。但目前使用的装载机只能将采集物送到装载机后方堆积，而通常可使用的二次输送设备主要有带式输送机和轨道矿车，带式输送机和轨道矿车需要铺设支架或轨道。铺设的支架或轨道远离装载机时，采集物无法传送到二次输送设备上；铺设的支架或轨道与装载机位置相宜时，则装载机的行动受到很大限制，难以发挥作用。实际工作过程中，装载机是逐步向前推进的，并且需时常左右旋转。因此，支架或轨道难以实时跟随装载机进行铺设，且也无法实时跟随。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能将采集物较好地进行二次传送的装载机。
为达到上述目的本实用新型由履带行走及动力机构、蟹爪式铲台、输送机构、液压系统、电气控制系统和矿车升降机构组成。矿车升降机构位于输送机构末端出料口下方，它由两组上横梁、下横梁、前支梁、后支梁、推拉轴和一个油缸组成。上横梁、下横梁、前支梁和后支梁的各端依次用铰链联结成四边形，后支梁的中部有一轴向长孔，推拉轴的两端分别嵌入其中，油缸活塞与推拉轴相联接，油缸底部与机体相联接，下横梁与装载机基体固接。
采用上述方案后，油缸带动推拉轴进行推或拉动作，从而上横梁水平位置跟随其下降或上升，使架在上横梁上的矿车下降到地面或上升到装载机输送机构的出料口，方便地实现了二次传送。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型矿车升降机构的主视图；图3为本实用新型矿车升降机构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
图1所示的装载机是在现有的MKY—17型装载机基础上做出的进一步改进，它主要由履带行走及动力机构、蟹爪式铲台、输送机构、液压系统、电气控制系统和矿车升降机构组成。在输送机构末端出料口下方对应位置有一矿车(1)升降机构，它由两组上横梁(7)、下横梁(2)、前支梁(6)、后支梁(8)、推拉轴(9)和一个油缸(3)组成，上横梁(7)、下横梁(2)、前支梁(6)和后支梁(8)的各端依次用铰链联结成四边形，后支梁(8)的中部有一轴向长孔，推拉轴(9)的两端分别嵌入其中，油缸(3)活塞与推拉轴(9)相联接，油缸(3)底部与机体相联结，下横梁(2)与装载机基体(4)用螺栓连接或焊接。工作时，装载机矿车升降机构的上横梁(7)下降到最低位置，然后矿工将矿车(1)推入矿车升降机构中，起动矿车升降机构使上横梁(7)架住矿车(1)上升到输送机构末端的出料口下方。矿车(1)装满后，起动矿车升降机构下降至矿车(1)放到地面上为止，推动矿车到轨道上即可实现二次传送任务。
权利要求1.一种装载机，由履带行走及动力机构、蟹爪式铲台、输送机构、液压系统和电气控制系统组成，其特征在于在输送机构末端出料口下方对应位置有一矿车1升降机构，它由两组上横梁7、下横梁2、前支梁6、后支梁8、推拉轴9和一个油缸3组成，上横梁7、下横梁2、前支梁6和后支梁8的各端依次用铰链联结成四边形，后支梁8的中部有一轴向长孔，推拉轴9的两端分别嵌入其中，油缸3活塞与推拉轴9相联接，油缸3底部与机体相联结，下横梁2与装载机基体4固接。
专利摘要本实用新型提供了一种用于坑下作业的装载机。它主要由履带行走及动力机构、蟹爪式铲台、输送机构、液压系统、电气控制系统和矿车升降机构组成。矿车升降机构位于输送机构末端出料口下方，放在矿车升降机构上的矿车在液压系统的作用下，可方便地实现上升至出料口装料，装满料后下降将矿车放至地面上，实现二次传送。本实用新型可连续实现采集、装车作业，简化了操作工序，节省人力和物力，缩短了作业时间，提高工作效率。
文档编号B65G67/46GK2567183SQ02244358
公开日2003年8月20日 申请日期2002年8月8日 优先权日2002年8月8日
发明者武建平, 郭都平, 郑双庆, 郭建刚 申请人:长治市天辰科技有限公司