专利名称:带有传感装置的机尾防护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有传感装置的机尾防护罩，其中，包括：防护罩本体，设置在机尾滚筒的外侧，所述防护罩本体上开设有用于安装拉门的开口；所述防护罩本体上还固定设置有传感装置，所述传感装置位于所述开口的边缘；拉门，设置在所述开口处，所述拉门闭合时与所述传感装置碰触，产生传感信号。本实用新型提供的带有传感装置的机尾防护罩，通过在防护罩本体上设置开口，在开口处设置拉门，以及在防护罩本体上设置传感装置，利用拉门的打开和闭合使传感装置产生传感信号，从而控制皮带输送机的运转和急停。对胶带输送机进行主动控制，在人工清扫时能先将设备急停，提高安全性。
【专利说明】带有传感装置的机尾防护罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及胶带输送机的防护，尤其涉及一种带有传感装置的机尾防护罩。
【背景技术】
[0002]胶带输送机是煤矿开采中的重要运输设备，胶带输送机通常包括机头、机尾、折返等转动部件，胶带输送机的急停通常是依靠人工操作拉线急停开关来实现。
[0003]通过控制拉线急停开关来使胶带输送机停止运行，从而可以进行例如清理机尾滚筒浮煤或者检修的工作。拉线急停开关由机头开始布置，大约每隔50米为一组，如果操作人员没有操作该拉线急停开关就进行机尾滚筒浮煤的清扫工作，则存在安全隐患，因此，现有技术中对胶带输送机的主动控制性不足。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种带有传感装置的机尾防护罩，以解决现有技术中的问题，提高设备操作的安全性。
[0005]本实用新型提供了一种带有传感装置的机尾防护罩，其中，包括:
[0006]防护罩本体，设置在机尾滚筒的外侧，所述防护罩本体上开设有用于安装拉门的开口 ；所述防护罩本体上还固定设置有传感装置，所述传感装置位于所述开口的边缘；
[0007]拉门，设置在所述开口处，所述拉门闭合时与所述传感装置碰触，产生传感信号。
[0008]如上所述的带有传感装置的机尾防护罩，其中，优选的是:所述传感装置为行程开关。
[0009]如上所述的带有传感装置的机尾防护罩，其中，优选的是:所述传感装置包括传感器本体和摆杆，所述传感器本体固定在所述防护罩本体上，所述摆杆的一端固定在所述传感器本体上，所述摆杆的另一端从所述开口的边缘伸出至所述开口中，且所述拉门闭合时能压下所述摆杆，所述拉门打开时所述摆杆弹起。
[0010]如上所述的带有传感装置的机尾防护罩，其中，优选的是:所述拉门由金属板制成。
[0011]如上所述的带有传感装置的机尾防护罩，其中，优选的是:所述拉门上固定设置有把手。
[0012]如上所述的带有传感装置的机尾防护罩，其中，优选的是:还包括把手固定销，用于将所述把手固定在所述防护罩本体上。
[0013]本实用新型提供的带有传感装置的机尾防护罩，通过在防护罩本体上设置开口，在开口处设置拉门，以及在防护罩本体上设置传感装置，利用拉门的打开和闭合使传感装置产生传感信号，从而控制皮带输送机的运转和急停。对胶带输送机进行主动控制，在人工清扫时能先将设备急停，提高安全性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例提供的带有传感装置的机尾防护罩结构示意图；
[0015]图2为拉门动作控制传感装置的原理图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]图1为本实用新型实施例提供的带有传感装置的机尾防护罩结构示意图，如图1所示，本实用新型实施例提供了一种带有传感装置的机尾防护罩，其中包括防护罩本体I和拉门2。防护罩本体1，设置在机尾滚筒3的外侧，所述防护罩本体I上开设有用于安装拉门2的开口 ；所述防护罩本体I上还固定设置有传感装置4，所述传感装置4位于所述开口的边缘；拉门2，设置在所述开口处，所述拉门2闭合时与所述传感装置4碰触，产生传感信号。
[0018]防护罩本体I与现有技术中的防护罩本体结构相同，可以是由金属板或金属护栏等制成，通过机械加工出开口，用于安装拉门2。在拉门2闭合一侧的防护罩本体I上设置传感装置4，使传感装置4位于开口边缘，当拉门2闭合时，能与传感装置4碰触，产生的传感信号传递到控制系统中，控制系统控制胶带输送机正常运行。当拉门2打开时，控制系统控制胶带输送机停止运行，此时可以对胶带输送机进行浮煤清扫或者进行检修工作。
[0019]优选的是，上述传感装置4为行程开关。传感装置包括传感器本体41和摆杆42，所述传感器本体41固定在所述防护罩本体I上，所述摆杆42的一端固定在所述传感器本体41上，所述摆杆42的另一端从所述开口的边缘伸出至所述开口中，且所述拉门2闭合时能压下所述摆杆42，所述拉门2打开时所述摆杆42弹起。行程开关属于常开触点，当拉门2处于闭合状态时，拉门2的边缘碰触摆杆42，行程开关触点断开，胶带输送机正常运行。当拉门2打开时，摆杆42弹起触点闭合，行程开关闭合，皮带输送机停止运转。
[0020]图2为拉门动作控制传感装置的原理图，如图2所示，当拉门2闭合时，拉门2的边缘碰触摆杆42，摆杆42摆到位置A处，此时行程开关断开，皮带输送机正常运行。当拉门2打开时，摆杆42弹起到位置B处，此时行程开关闭合，皮带输送机停止运转。
[0021]如图1所示，在上述实施例的基础上，进一步地，拉门2上固定设置有把手5，便于操作人员控制拉门2的开闭。在把手5上还连有固定销6，用于将所述把手5固定在所述防护罩本体I上。本领域技术人员可以理解的是，可以在防护罩本体I上设置插孔，将固定销6插入，也可以在防护罩本体I上设置专门的插座，用于插设固定销6。
[0022]本实用新型实施例提供的带有传感装置的机尾防护罩，与现有技术相比具有如下优点:
[0023]1、本实用新型提供的带有传感装置的机尾防护罩操作简单，避免了操作人员往复操作急停按钮的情况。
[0024]2、本实用新型提供的带有传感装置的机尾防护罩存在强制性，操作人员必须通过拉门才能进行清扫和维修，而拉门又能控制皮带输送机的运行和停止，避免了现有技术中的不安全因素。
[0025]3、本实用新型提供的带有传感装置的机尾防护罩成本低，加工制作简单，可以在原有防护罩装置的基础上进行改造。
[0026]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于，包括: 防护罩本体，设置在机尾滚筒的外侧，所述防护罩本体上开设有用于安装拉门的开口 ；所述防护罩本体上还固定设置有传感装置，所述传感装置位于所述开口的边缘； 拉门，设置在所述开口处，所述拉门闭合时与所述传感装置碰触，产生传感信号。2.根据权利要求1所述的带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于:所述传感装置为行程开关。3.根据权利要求2所述的带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于:所述传感装置包括传感器本体和摆杆，所述传感器本体固定在所述防护罩本体上，所述摆杆的一端固定在所述传感器本体上，所述摆杆的另一端从所述开口的边缘伸出至所述开口中，且所述拉门闭合时能压下所述摆杆，所述拉门打开时所述摆杆弹起。4.根据权利要求1-3任一所述的带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于:所述拉门由金属板制成。5.根据权利要求1-3任一所述的带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于:所述拉门上固定设置有把手。6.根据权利要求5所述的带有传感装置的机尾防护罩，其特征在于:还包括把手固定销，用于将所述把手固定在所述防护罩本体上。
【文档编号】B65G43-00GK204297523SQ201420689551
【发明者】王志林, 李兴功, 杨金明, 王振兴, 王玉刚, 张志军 [申请人]神华集团有限责任公司, 神华宁夏煤业集团有限责任公司