专利名称：三轨悬挂输送机的制作方法
专利说明 技术领域：
本实用新型涉及输送机械的改进技术，是一种可广泛用于汽车、拖拉机、工程机械、轻工等行业的自动化生产线上的新型三轨悬挂输送机。
背景技术：
悬挂自行输送机是集机械、电子、计算机于一体的空中输送、搬运设备，它将生产、仓储等过程中的物料按工艺要求实现直线上升下降和移动等多项工艺动作。对于超重(5T以上)，超长(5M以上)超宽物体的输送，以往传统的单轨悬挂输送机是不能满足用户的，为此双轨悬挂输送机是为解决超长超宽超重物体输送而开发设计的一种新型物流输送设备。
国内目前双轨悬挂输送机的行走驱动装置都是装在双轨的一侧主动小车上，采用一个或二个主动小车来实现输送机的行走。
通过分析，我们认为其结构形式存在以下问题 1.受力分布极不合理 由于双轨输送机的驱动装置(主动小车)设在双轨的一侧，而另一侧为从动小车。因此，输送机的行走完全靠一侧的力强行行走，输送机受力极不均匀。
2.设备的可靠性极差 由于受力不均匀，输送机和轨道的磨损不可避免相当严重，输送机的稳定性也差，无疑制约其广泛应用，并使其承载能力受到限制。
发明内容 本实用新型的目的就是要解决上述现有的双轨悬挂输送机结构不合理，弯道运行不平稳，可靠性差，承载能力有限的问题，提供一种全新的三轨悬挂输送机。本实用新型由于中间轨不承载工件重量，也可称双轨带中间驱动悬挂输送机。
本实用新型的具体方案是针对现有的双轨悬挂输送机进行改进，本实用新型包括有两条承载轨，两承载轨上各安装有两台从动小车，四台从动小车通过四根吊杆连接装有一框架，其特征是在两条承载轨之间加装有一牵引轨，一主动小车安装于牵引轨上，主动小车采用连杆构件与从动小车相连，或与框架相连。
本实用新型由于增设了中间牵引轨，将牵引主动小车置于牵引轨上，使整机受力均匀，运行平稳，工作可靠，承载能力大。
图1是本实用新型的总体结构布置图； 图2是本实用新型的结构主视图； 图3是本实用新型的结构左视图。
图中1-从动小车，2-主动小车，3-连杆机构，4-吊杆，5-框架，6-内承重轨，7-牵引轨，8-外承重轨。
具体实施方式
参见图1、2、3，本实用新型是在生产线上，布置三条轨道，其中两侧为内、外承重轨6和8(主要为行走承载作用)，中间为牵引轨7。有四台从动小车1(特殊情况还可以是三台五台或更多)两两安装在内、外承重轨6和8上，四台从动小车1通过四根吊杆4连接装上一框架5，框架5在工作中用于承吊大型物件，吊杆脚与框架5之间采用滚轮组和浮动导轨装置连接，或以其它方式连接。在中间牵引轨7上安装有一台主动小车2，主动小车2通过连杆机构3连接框架5，并拖动框架5，使工件在生产线上行走。主动小车2还可以通过连杆机构3与从动小车1连接，从而拖动从动车1和框架5在生产线上行走。
权利要求1.一种三轨悬挂输送机，包括有两条承载轨，两承载轨上各安装有两台从动小车，四台从动小车通过四根吊杆连接装有一框架，其特征是在两条承载轨之间加装有一牵引轨，一主动小车安装于牵引轨上，主动小车采用连杆构件与从动小车相连或与框架相连。
专利摘要本实用新型涉及输送机械设备，是一种三轨悬挂输送机，它包括有两条承载轨，两承载轨上各安装有两台从动小车，四台从动小车通过四根吊杆连接装有一框架，特别是在两条承载轨之间加装有一牵引轨，一主动小车安装于牵引轨上，主动小车采用连杆构件与从动小车相连，或与框架相连；本实用新型克服了现有双轨悬挂输送机结构不合理，牵引受力两侧不均匀，弯道运行不平稳，承载力有限的问题；本实用新型可广泛用于汽车、拖拉机、工程机械、轻工等行业自动化生产线上。
文档编号B65G35/00GK201023958SQ200720084409
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月28日 优先权日2007年4月28日
发明者朱汉平, 枢 李, 李静岚, 徐锦胜, 晖 华 申请人:黄石市三丰机械有限公司