专利名称：移动式轨道的升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种用于铁道与轨道交通车辆在进行转向架、轮 对、车辆的检修、生产工序中，为方便对轮对进行升降操作而形成的适用于 移动式轨道的升降装置，是属于物流输送机械范围领域。
背景技术：
移动式轨道在输送轮对的过程中需要对轮对、车辆、转向架进行生产、 检修。轮对与移动式轨道之间可供操作的空间较小，人或机器很难进入轮对 下面进行操作。而现有的移动式轨道的升降装置的方法是用一个安装在滑槽
上的v形滑块将轮对顶起，结构复杂，成本高。
发明内容
本实用新型的目的旨在于克服上述所存在的结构复杂，成本高等缺陷，
提出一个结构简单且不需要V形滑块及滑槽的移动式轨道的升降装置。
本实用新型的技术解决方案其结构是气缸或油缸固定在地面上，卡具 安装在气缸或油缸上，卡爪可张开或夹紧轮对，气缸或油缸用于实现卡具及轮 对的升降。
本实用新型的优点撤去了仿轨道曲面中间的缺口，将安装顶升装置的 空间放置于轮对的外轮缘处。该升降装置与以往不同之处在于该升降装置 不需要V形滑块，结构简单，美观且成本低。有效地结合了移动式轨道，利 用了移动式轨道上的仿轨道截面的优点轻易地实现了对轮对的顶升操作，其结构简单，易于实现。
附图1是升降装置初始状态示意图。 附图2是图1的侧视图。
附图3是气缸或油缸顶升轮对，卡具卡紧轮对的状态示意图。
图中的l是轮对，2是卡爪，3是卡具，4是气缸或油缸，5是移动式轨
道的链节。
具体实施方式
对照附图，其结构是气缸或油缸4固定在地面上，卡具3安装在气缸或 油缸4上,卡爪2可张开或夹紧轮对1 ，气缸或油缸4用于实现卡具3及轮对 1的升降。
实施例
移动式轨道将轮对1输送到设定位置位后，此时卡具3处于张开状态(如 图2);气缸或油缸4顶升，将卡具3顶起，卡爪2逐渐将轮对1夹紧(如图 3);气缸或油缸4继续提升，将轮对l提升到设定位置，相关机构对轮对l 进行操作；操作完毕后，气缸或油缸4回落，卡具3逐渐下降，轮对回到移 动式轨道上，气缸或油缸4回到初始状态(如图l)。
权利要求1、移动式轨道的升降装置，其特征是包括气缸或油缸、卡具、卡爪，其中气缸或油缸固定在地面上，卡具安装在气缸或油缸上，卡具上的卡爪张开或夹紧轮对。
专利摘要本实用新型涉及的是移动式轨道的升降装置，其结构是气缸或油缸固定在地面上，卡具安装在气缸或油缸上，卡爪可张开或夹紧轮对，气缸或油缸用于实现卡具及轮对的升降。本实用新型的优点撤去了仿轨道曲面中间的缺口，将安装顶升装置的空间放置于轮对的外轮缘处。该升降装置与以往不同之处在于该升降装置不需要V形滑块，结构简单，美观且成本低。有效地结合了移动式轨道，利用了移动式轨道上的仿轨道截面的优点轻易地实现了对轮对的顶升操作，其结构简单，易于实现。
文档编号B65G47/74GK201305358SQ20082021746
公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月1日 优先权日2008年12月1日
发明者王树生 申请人:王树生