专利名称：无内胎钢圈排柜堆栈结构的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种无内胎钢圈排拒堆栈结构，属于钢圈叠栈类制造技术领域，具体说是将多个钢圈在搬运过程中叠栈成排拒，达到方便移动的之目的。
背景技术：
钢圈，是车辆车轮的重要组件之一，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，钢圈外环制造精确，以装配无内胎的轮胎，钢圈内环由轮辐支撑，两者共同起到车轮承载负荷之目的。
钢圈搬运时，常常是几个钢圈叠加在一起，以提高搬运效率。钢圈之间采用轴向垂直叠放，即人工逐层逐个码放于栈板上使钢圈的中轴线与栈板相垂直，为使上下层钢圈对齐，费时费力，且不能充分利用货拒空间，造成运输成本增
加；尤其在装载直径24. 5寸系列产品时，轴向垂直叠》丈还增加了叉车搬运整栈钢圏的难度。
本发明人经过长期研究、实验，对钢圏叠加为一体的改进，终于创作出一钢圈排拒堆栈结构，故才有本实用新型的提出。发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、使用方便的无内胎钢圈排拒堆栈结构，使钢圈叠栈及叉车搬运整栈钢圈简单化，同时能充分利用货拒空间，减少运输成本。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
本实用新型包括至少两层钢圈，每层钢圈的上下侧设有栈板，每层钢圈是由两排平行设置钢圈组成，钢圈的轴向延长线与栈板相平行，每排钢圈是由多个钢圈叠加而成，相邻钢圈通过卡扣固定，钢圈与其两侧的栈板通过连接绳索捆绑为一体。
所述的栈板上设有两定位挡条，并与钢圈配合，水平的钢圈设置于定位挡条内。
本实用新型使钢圈叠栈及叉车搬运整栈钢圈简单化，同时能充分利用货拒空间，减少运输成本，提高企业产品的竟争力。钢圈之间采用轴向水平叠放，根据产品规格设计相对应的栈板，使之匹配并充分考虑货拒空间，优化排拒。使叠栈及排拒省时省力，运输成本低且安全可靠。
本实用新型具有以下有益的效果
1、 本实用新型采用轴向水平叠放钢圏，设计相对应的栈板，搬运钢圈时牢
固，不易有钢圈滑落；
2、 本实用新型栈板与钢圈匹配，并充分考虑货拒空间，以更大优化排拒，货拒空间得到最大化使用；
3、 本实用新型钢圈叠栈及叉车搬运整栈钢圈简单化，同时能充分利用货柜空间，减少运输成本，提高企业产品的竟争力。
图l是本实用新型的侧视图；其中，
1、钢圈，2、栈板，201、定位挡条，202、连接绳索。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
实施例结构如图l所示，本实用新型包括至少两层钢圈1，每层钢圈1的上下侧设有栈板2，每层钢圈l是由两排平行设置钢圈组成，钢圈1的轴向延长线与栈板2相平行，每排钢圈是由多个钢圈叠加而成，相邻钢圈通过卡扣固
定，钢圈1与其两侧的栈板2通过连接绳索202捆绑为一体。
栈板2上设有两定位挡条201,并与一层钢圈的两排钢圈配合，水平的钢圈
设置于定位挡条内。
图l中，钢圈有三层，每层中有两排，其轴向水平叠放。 '
本实用新型使钢圈叠栈及叉车搬运整栈钢圈简单化，同时能充分利用货拒
空间，减少运输成本，提高企业产品的竟争力。钢圈之间采用轴向水平叠放，
根据产品规格设计相对应的栈板，使之匹配并充分考虑货拒空间，优化排拒。
使叠栈及排拒省时省力，运输成本低且安全可靠。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运
用本创作所为做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例
所揭示者。
权利要求1、一种无内胎钢圈排柜堆栈结构，其特征在于包括至少两层钢圈，每层钢圈的上下侧设有栈板，每层钢圈是由两排平行设置钢圈组成，钢圈的轴向延长线与栈板相平行，每排钢圈是由多个钢圈叠加而成，相邻钢圈通过卡扣固定，钢圈与其两侧的栈板通过连接绳索捆绑为一体。
2、 根据权利要求1所述的无内胎钢圈排拒堆栈结构，其特征在于所述的 栈板上设有两定位挡条，并与钢圏配合，水平的钢圈设置于定位挡条内。
专利摘要本实用新型公开一种无内胎钢圈排柜堆栈结构，包括至少两层钢圈，每层钢圈的上下侧设有栈板，每层钢圈是由两排平行设置钢圈组成，钢圈的轴向延长线与栈板相平行，每排钢圈是由多个钢圈叠加而成，相邻钢圈通过卡扣固定，钢圈与其两侧的栈板通过连接绳索捆绑为一体。本实用新型使钢圈叠栈及叉车搬运整栈钢圈简单化，同时能充分利用货柜空间，减少运输成本，提高企业产品的竟争力。钢圈之间采用轴向水平叠放，根据产品规格设计相对应的栈板，使之匹配并充分考虑货柜空间，优化排柜。使叠栈及排柜省时省力，运输成本低且安全可靠。
文档编号B65D85/02GK201411152SQ200920138599
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者张燕琴 申请人:厦门日上车轮集团有限公司