专利名称：用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐的制作方法
技术领域：
本发明涉及铁路机车特有设备领域，尤其是一种用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐。
背景技术：
铁路机车用砂干砂设备主要包括喂砂箱、湿砂提升机、三回程滚筒烤砂炉、滚筒筛、干砂提升机、多管除尘器、燃烧器、日用油箱、引风机以及自动化程序控制台等。首先燃烧器将油充分燃烧，把燃烧炉的炉膛加热至500 700°C，使经喂砂箱、湿砂输送机送进滚筒的含水量为6 7%湿砂通过热气流的传导和筒壁的辐射进行烘干，脱出的水汽和烟尘随引风机一同排除，烘烤的干砂直接进入滚筒筛进行筛选，把粗砂和废料通过卸砂箱的废料口排出，细砂则通过卸砂箱成品口自流到干砂提升机输送到高位储砂 仓。进入高位储砂仓的砂则是成品砂，储存备用。铁路机车用砂输砂设备主要包括空压机、储气罐、气控柜、发送器、储砂罐、除尘池、输砂管路、增压装置、控制气管路、增压气管路、油水分离装置、换向装置和自动化程序控制柜等。成品砂进入高位砂仓后，开启高位砂仓上的气动插板阀和气动蝶阀,成品砂通过重力自流进入发送器，待到设定的容积后气动插板阀和气动碟阀自动关闭。主气管路往发送器内加注压缩空气，整套控制系统按设定的程序自动打开，再经设备对气体的导向，使压缩空气形成主输送气流和旋转的环形气流，使砂子在发送器及输砂管路中形成旋转的气砂混合状，流态化运动，在主输送气及增压气的流程和推动下，砂子顺利的输送到设定的上砂线的储砂罐内，以备机车上砂时使用。然而，现有技术中的储砂罐，结构复杂，并且高度比较高，不利于储砂罐的安装和维修。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用效果良好，并且高度较低，便于安装和维修的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐。为解决上述问题，本发明的一种用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，其特征在于所述储砂罐包括用于储砂的罐体，罐体顶端设置有罐顶盖，罐体由支腿进行支撑；通砂管水平方向上贯通穿过罐体，其两端安装有连接法兰；所述通砂管在罐体内的部分，其下侧设置有漏砂孔。所述罐体与支腿连接部位设置有加强筋。采用本发明结构的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，向罐体内罐砂时，砂料穿过通砂管，在通砂管下侧的漏砂孔内落下，进入到罐体内，不但结构简单，并且还能够实现多个储砂罐连续充砂，降低了成本，提高了工作效率。
图I为本发明的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐的结构示意图。图2为本发明的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐的通砂管结构示意图。
图3为图2中A-A向剖视图。
具体实施例方式为了使本技术领域的人员更好地理解本发明技术方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。如图I至3所示，本发明的一种用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，所述储砂罐包括用于储砂的罐体1，罐体I顶端设置有罐顶盖2，罐体I由支腿3进行支撑，支腿3固定在地面上.通砂管4水平方向上贯通穿过罐体I，其两端安装有连接法兰5。所述通砂管4在罐体I内的部分，其下侧设置有漏砂孔6。采用本发明结构的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，向罐体I内罐砂时，砂料穿过通砂管4，在通砂管4下侧的漏砂孔6内落下，进入到罐体I内，不但结构简单，并且还能够实现多个储砂罐连续充砂，降低了成本，提高了工作效率。所述罐体I与支腿3连接部位设置有加强筋7。
权利要求
1.一种用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，其特征在于所述储砂罐包括用于储砂的罐体，罐体顶端设置有罐顶盖，罐体由支腿进行支撑；通砂管水平方向上贯通穿过罐体，其两端安装有连接法兰；所述通砂管在罐体内的部分，其下侧设置有漏砂孔。
2.如权利要求I所述用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，其特征在于所述罐体与支腿连接部位设置有加强筋。
全文摘要
本发明公开了一种结构简单，使用效果良好，并且高度较低，便于安装和维修的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，包括用于储砂的罐体，罐体顶端设置有罐顶盖，罐体由支腿进行支撑；通砂管水平方向上贯通穿过罐体，其两端安装有连接法兰；所述通砂管在罐体内的部分，其下侧设置有漏砂孔。采用本发明结构的用于铁路机车用砂输砂设备的储砂罐，向罐体内罐砂时，砂料穿过通砂管，在通砂管下侧的漏砂孔内落下，进入到罐体内，不但结构简单，并且还能够实现多个储砂罐连续充砂，降低了成本，提高了工作效率。
文档编号B65D88/54GK102862758SQ20111018496
公开日2013年1月9日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者王洪达 申请人:天津市兴顺易达机电设备安装工程有限公司