润滑油加注的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种能够迅速加油，且容器及油管内润滑油残留少的润滑油加注机，包括储油罐、进油孔、加气孔、出油孔、阀门、油管、支架，其特征在于所述储油罐为密封容器，储油罐上设有进油孔、加气孔与出油孔，所述出油孔与安装有阀门的油管连接，所述油管末端连接有出油硬管，储油罐上方设有提手，下方设有支架，支架上安装有滚轮。由于本发明采用上述技术方案，使其在加注润滑油时，更加快速便捷，同时本发明结构简单，制作容易，成本较低，且由于采用加压注入，使容器及油管内的润滑油残留很少，减少了浪费。
【专利说明】润滑油加注机
【技术领域】
[0001]本发明涉及加注装置领域，尤其涉及润滑油加注机。
【背景技术】
[0002]现阶段，操作人员在汽车维护中，加入机油或对变速箱加入齿轮油时，一般常采用齿轮泵加注，其加入速度慢，同时使用不方便，而且由于每次油管里剩余的油量较多，不能很好的清理干净，在换油时，易造成各种润滑油混合，从而影响汽车的使用寿命。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种能够迅速加油，且容器及油管内润滑油残留少的润滑油加注机，包括储油罐、进油孔、加气孔、出油孔、阀门、油管、支架，其特征在于所述储油罐为密封容器，储油罐上设有进油孔、加气孔与出油孔，所述出油孔与安装有阀门的油管连接，所述油管末端连接有出油硬管，储油罐上方设有提手，下方设有支架，支架上安装有滚轮。
[0004]本发明的有益效果为:由于本发明采用上述技术方案，使其在加注润滑油时，更加快速便捷，同时本发明结构简单，制作容易，成本较低，且由于采用加压注入，使容器及油管内的润滑油残留很少，减少了浪费。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本发明的结构示意图。
[0006]其中；1-储油罐，2-进油孔，3-加气孔，4-出油孔，5-阀门，6-油管，7_出油硬管，8-提手，9-支架，10-滚轮。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，润滑油加注机，包括储油罐1、进油孔2、加气孔3、出油孔4、阀门5、油管6、支架9，储油罐I为密封容器，储油罐I上设有进油孔2、出油孔4，所述出油孔4与安装有阀门5的油管6连接，为方便其操作，在储油罐I上设有加气孔3，油管6末端连接有出油硬管7，储油罐I上方设有提手8，下方设有支架9，为方便其移动，在支架9上安装有滚轮10。
[0008]在使用时，将机油或齿轮油由进油孔2倒入储油罐I内，密封进油孔2，在加气孔3上连接加压气管，使储油罐I内的压力升至200-700千帕，将出油硬管7对准需加油箱体内，打开阀门5，由于压力的作用，即可快速地加注润滑油。加注完后，保持压力，将储油罐和油管内残留润滑油排出，以方便下次加注。
【权利要求】
1.一种润滑油加注机，包括储油罐(I)、进油孔(2)、加气孔(3)、出油孔(4)、阀门(5)、油管(6)、支架(9)，其特征在于所述储油罐(I)为密封容器，储油罐(I)上设有进油孔(2)、加气孔(3)与出油孔(4)，所述出油孔(4)与安装有阀门(5)的油管(6)连接，所述油管(6)末端连接有出油硬管(7)，储油罐(I)上方设有提手(8)，下方设有支架(9)，支架(9)上安装有滚轮(10)。
【文档编号】B67D7/04GK103663332SQ201210360789
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月22日 优先权日:2012年9月22日
【发明者】韩忠民 申请人:韦尔斯润滑油(天津)有限公司