专利名称：一种工件自动运转设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工件的运输器具，尤其是涉及一种工件自动运转设备。
背景技术：
为了适应现代化生产的需要，目前很多生产厂家均为零件配送问题而困惑，在零件的生产配送过程中，不但占用有限的生产场地，现场的库存及员工的劳动量均有较大的增加。现代化的生产就要有现代化的设备作为依托，来创造高效率、精益的生产，工位器具的作用是放置生产材料，将生产材料运送到下到工序。可想而知工位器具的作用作为一个工厂是至关重要的，由于生产线的布置不同，在员工配送生产材料时，许多上道工序与下道工序之间距离非常长，人工配送生产材料需要花费很长的时间，造成生产效率较低，同时如果员工配送不及时将导致整条生产线停线，并且会导致有大量的生产零件库存。而目前各生产厂家普遍采用的是料架或料箱存货配送，配送的时间和生产的需求不能达到理想的程度，很大一部分全部靠员工的生产报缺和物流配送控制，很难从根本上消除。主要问题点如下:1、员工物流配送劳动强度较大，配送的及时性和生产无法匹配保证。2、生产需要建立大量的库存，需要专门的物流配送人员，需要占用大量的库存资金和造成劳动力的浪费。3、现代化的柔性生产线实现较为困难，生产分总成不能很好的和生产计划相结合，分总成及小件必须有一定量的库存。
发明内容本实用新型设计了一种工件自动运转设备，其解决的技术问题包括:(1)员工物流配送劳动强度较大，配送的及时性和生产无法匹配保证；(2)生产需要建立大量的库存，需要专门的物流配送人员，需要占用大量的库存资金和造成劳动力的浪费；(3)现代化的柔性生产线实现较为困难，生产分总成不能很好的和生产计划相结合，分总成及小件必须有一定量的库存。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案:一种工件自动运转设备，包括自动运转设备骨架1、运转设备轨道2、气缸3、运转连接装置4以及吊具6，工件挂在吊具6上，吊具6通过运转连接装置4在所述运转设备轨道2上滑行，所述运转设备轨道2包括上倾斜轨道21和下倾斜轨道22，上倾斜轨道21和下倾斜轨道22组成封闭环形轨道，吊具6从上倾斜轨道21的最高点通过自身重力作用下滑至上倾斜轨道21的最低点，该上倾斜轨道21的最低点也是下倾斜轨道22的最高点，被取下工件的吊具6再从下倾斜轨道22的最高点滑至下倾斜轨道22的最低点，位于下倾斜轨道22最低点的吊具6通过气缸3作用下返回至上倾斜轨道21的最高点。进一步，上倾斜轨道21和下倾斜轨道22分别都设有一感应阀。[0013]进一步，上倾斜轨道21上还设置一控制吊具6滑动的止通开关，由气缸3控制止通开关的打开和关闭。进一步，运转连接装置4由偶数个轴承通过螺栓紧固的方式对称地分布在环形连接支架两端，运转设备轨道2是由圆形钢管组成，环形连接支架套在圆形钢管上，偶数个轴承在运转设备轨道2滚动。进一步，自动运转设备骨架I通过运转设备骨架立柱7进行支撑。进一步,气缸3设置在气缸框架5中。该工件自动运转设备具有以下有益效果:(I)本实用新型可以根据生产计划情况进行实时生产，避免生产的库存建立及使用料架和料箱占用生产空间，并且对柔性化生产线的建立提供可靠的保障。(2)本实用新型通过气缸推动吊具返回，使零件配送可以根据生产总成的需要进行选择自主选择，消除人员的物流配送。(3)本实用新型解决生产线的库存和零件配送问题，提高生产效率，将上道工序的件直接送到下道工序，无需人员配送；生产数量可以根据生产计划进行事实生产无需现场库存。
图1:本实用新型工件自动运转设备的主视图；图2:本实用新型工件自动运转设备的左视图；图3:本实用新型工件自动运转设备的俯视图；图4:本实用新型工件自动运转设备的西南等轴视图。附图标记说明:1-自动运转设备骨架；2—运转设备轨道；21—上倾斜轨道；22—下倾斜轨道；3—气缸；4一运转连接装置；5—气缸框架；6—吊具；7—运转设备骨架立柱。
具体实施方式
下面结合图1至图4,对本实用新型做进一步说明:如图1所示，运转设备轨道2包括上倾斜轨道21和下倾斜轨道22，上倾斜轨道21和下倾斜轨道22组成封闭环形轨道。将自动运转设备骨架I和运转设备轨道2焊装在一起，使用CO2和电弧焊均可。如图2所示，气缸3设置在气缸框架5中。如图3和图4所示，工件挂在吊具6上，吊具6通过运转连接装置4在运转设备轨道2上滑行。自动运转设备骨架I通过运转设备骨架立柱7进行支撑。本实用新型工件自动运转设备实现自动转运的目的还要所采取的技术方案为:1、首先现场测量现场转运的距离。工件自动运转设备的具体尺寸要满足上道工序和下道工序间的距离。2、在工件自动运转设备的制作过程中要保证转运导轨的斜度，满足转运吊具的来回运转的要求，使转运件能够自动运转，达到实用的目的。3、在工件自动运转设备上安装气缸作为动力控制系统，员工只需按动控制按钮就能控制转运件自动转运的功能。4、在安装零件的吊具时必须根据转运件的尺寸合理控制吊具的数量，避免转运件间相互干涉，造成转运件转运时堵塞现象发生。5、在工件自动运转设备的骨架焊接施工过程中，要保证是和立柱垂直焊接的，以至于保证其焊接强度，使之完全满足焊接工艺的要求。具体制作过程如下:1、将自动运转设备骨架I和运转设备轨道2焊装在一起(使用CO2和电弧焊均可)；2、将气缸框架5和自动运转设备骨架I焊装在一起，主要焊接完成后，将焊缝表面处理平整(使用CO2和电弧焊均可)；3、将气缸3和气缸框架5固定在一起；4、将运转连接装置4和气缸3连接在一起，再将运转设备轨道2和运转设备骨架立柱7焊接在一起；5、将运转件放在吊具6上，按动气动按钮，吊具6带着零件沿运行轨道运行到指定的位置停下，待运转件被取下后，吊具6会在气缸3的作用下沿着轨道返回；6、拆卸步骤与装配过程相反。本实用新型工件自动运转设备的工作原理如下:挂着工件的吊具4在自身重力的作用下沿上倾斜轨道21滑行至另一侧(下一个工位)，待工件被取下后，员工手拉动吊具给吊具4一个推力，在吊具本身惯性的作用下沿下倾斜轨道22下滑到最低区域。因为整个轨道2是封闭环形，运转设备轨道2 —侧会有最高点和最低点，吊具4从最低点到最高点是通过气缸3的推力作用实现的，前面所述的轨道2中部也装有I个感应阀，空吊具在下倾斜轨道22中返回触碰到感应阀，在控制气路的作用下，同时最低点会有一个空吊具4在气缸推力的作用下返回到最高点，在最高点区域才能将工件挂到吊具4上面。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种工件自动运转设备，包括自动运转设备骨架(I)、运转设备轨道(2)、气缸(3)、运转连接装置(4)以及吊具(6)，工件挂在吊具(6)上，吊具(6)通过运转连接装置(4)在所述运转设备轨道(2)上滑行，其特征在于:所述运转设备轨道(2)包括上倾斜轨道(21)和下倾斜轨道(22)，上倾斜轨道(21)和下倾斜轨道(22)组成封闭环形轨道，吊具(6)从上倾斜轨道(21)的最高点通过自身重力作用下滑至上倾斜轨道(21)的最低点，该上倾斜轨道(21)的最低点也是下倾斜轨道(22)的最高点，被取下工件的吊具(6)再从下倾斜轨道(22)的最高点滑至下倾斜轨道(22)的最低点，位于下倾斜轨道(22)最低点的吊具(6)通过气缸(3)作用下返回至上倾斜轨道(21)的最高点。
2.根据权利要求1所述工件自动运转设备，其特征在于:上倾斜轨道(21)和下倾斜轨道(22)分别都设有一感应阀。
3.根据权利要求2所述工件自动运转设备，其特征在于:上倾斜轨道(21)上还设置一控制吊具(6)滑动的止通开关，由气缸(3)控制止通开关的打开和关闭。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述工件自动运转设备，其特征在于:运转连接装置(4)由偶数个轴承通过螺栓紧固的方式对称地分布在环形连接支架两端，运转设备轨道(2)是由圆形钢管组成，环形连接支架套在圆形钢管上，偶数个轴承在运转设备轨道(2)滚动。
5.根据权利要求4所述工件自动运转设备，其特征在于:自动运转设备骨架(I)通过运转设备骨架立柱(7)进行支撑。
6.根据权利要求4所述工件自动运转设备，其特征在于:气缸(3)设置在气缸框架(5)中。
专利摘要本实用新型涉及一种工件自动运转设备，包括自动运转设备骨架(1)、运转设备轨道(2)、气缸(3)、运转连接装置(4)以及吊具(6)，工件挂在吊具(6)上，吊具(6)通过运转连接装置(4)在所述运转设备轨道(2)上滑行，所述运转设备轨道(2)包括上倾斜轨道(21)和下倾斜轨道(22)，上倾斜轨道(21)和下倾斜轨道(22)组成封闭环形轨道，吊具(6)从上倾斜轨道(21)的最高点通过自身重力作用下滑至上倾斜轨道(21)的最低点，该上倾斜轨道的最低点也是下倾斜轨道的最高点，被取下工件的吊具再从下倾斜轨道的最高点滑至下倾斜轨道的最低点，位于下倾斜轨道最低点的吊具通过气缸作用下返回至上倾斜轨道的最高点。
文档编号B65G35/00GK202944812SQ201220525700
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者李小飞, 徐坤, 张包产, 刘盈灿 申请人:奇瑞汽车股份有限公司