专利名称：浮动停止器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及链式输送机，具体地说是一种用于链式输送机的浮动停止器。
背景技术：
随着链式输送机在汽车制造行业的大规模应用，作为其辅助部件的停止器的作用在输送、交接、存储等部位起到了不可缺少的作用，停止器的可靠型、安全性和经济性以及便于维护等显得越来越迫切。现有的停止器采用固定气缸推进停止板停车，在使用过程中会产生硬性碰撞，噪首较大、震动明显。
发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种停车轻缓、噪音低、震动减弱的浮动停止器。按照本实用新型的技术方案一种浮动停止器，包括上箱体及下箱体，所述下箱体内固定有滑轴，所述上箱体的底部固定有滑座，所述滑座滑动配合在所述滑轴上，所述上箱体与所述下箱体之间设置有缓冲装置；所述上箱体内安装有停止板部件，所述停止板部件与固定在所述上箱体上的气缸相连，所述气缸驱动所述停止板部件作直线往复运动，所述停止板部件的运动方向与所述滑轴垂直。所述缓冲装置包括套装在所述滑轴上的弹簧，所述弹簧的一端固定在所述滑轴上，其另一端固定在所述上箱体上。所述弹簧的一端通过圆螺母固定在所述滑轴上，其另一端抵靠在所述滑座上。所述弹簧的两端分别嵌合在弹簧座内。所述滑轴有两根，每根所述滑轴上滑动配合有两只所述滑座。所述滑座内设置有滑套。所述上箱体的底部固定有缓冲块，所述下箱体上固定有与所述缓冲块相对应的缓冲器，所述缓冲器的中心线平行于所述滑轴。所述停止板部件上安装有走轮，所述走轮滚动配合在所述上箱体的轨道内。所述停止板部件上安装有导轮，所述导轮的轴线垂直于所述走轮的轴线。所述下箱体上固定有第一连接板及第二连接板。本实用新型的技术效果在于本实用新型将停止板部件安装在上箱体内，将上箱体配合在下箱体内，并上箱体与下箱体之间设置有缓冲装置，在吊具等需要停车时，通过缓冲装置迂回缓冲，实现轻缓停车，噪音降低、震动减弱，延长设备的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。图广图3中，包括第一连接板1、耳轴座2、气缸3、舌板4、导轮5、停止板部件6、上箱体7、走轮8、滑座9、滑轴10、下箱体11、缓冲块12、缓冲器13、第二连接板14、滑套15、圆螺母16、弹簧座17、弹簧18等。如图f图3所示，本实用新型是一种浮动停止器，包括上箱体7及下箱体11。下箱体11上固定有第一连接板I及第二连接板14，第一连接板I及第二连接板14将下箱体11固定在链式输送机的轨道上。下箱体11内固定有滑轴10，上箱体7的底部固定有滑座9，滑座9内设置有滑套15，滑座9通过滑套15滑动配合在滑轴10上。滑轴10有两根，每根滑轴10上滑动配合有两只滑座9。上箱体7与下箱体11之间设置有缓冲装置，起减震、吸震作用。缓冲装置包括套装在滑轴10上的弹簧18。弹簧18的一端通过圆螺母16固定在滑轴10上，其另一端抵靠在滑座9上。弹簧18的两端分别嵌合在弹簧座17内。上箱体7的底部还固定有缓冲块12，下箱体11上固定有与缓冲块12相对应的缓冲器13，缓冲器13的中心线平行于滑轴10并位于两根滑轴10之间。上箱体7内安装有停止板部件6，停止板部件6上安装有走轮8、导轮5及舌板4。走轮8滚动配合在上箱体7的轨道内，导轮5的轴线垂直于走轮8的轴线。停止板部件6与固定在上箱体7上的气缸3相连，气缸3驱动停止板部件6作直线往复运动，从而带动舌板4推进或后退。停止板部件6的运动方向与滑轴10垂直。本实用新型的工作过程如下当吊具等需要停车时，气缸3等到信号带动停止板部件6推进，与联系杆相接触，在相对作用力作用下气缸3和停止板部件6通过缓冲装置迂回缓冲，实现轻缓停车，噪音降低、震动减弱，延长设备的使用寿命。本实用新型以弹簧及缓冲器为缓冲部件，以停止板部件6中的舌板实现停车动作，可实现链式输送机交接、存储等动作前停车等待功能，从而满足汽车生产线节拍。本实用新型结构简单可靠，制作维修方便。
权利要求1.一种浮动停止器，其特征是:包括上箱体(7)及下箱体(11)，所述下箱体(11)内固定有滑轴(10)，所述上箱体(7)的底部固定有滑座(9)，所述滑座(9)滑动配合在所述滑轴(10)上，所述上箱体(7)与所述下箱体(11)之间设置有缓冲装置；所述上箱体(7)内安装有停止板部件(6)，所述停止板部件(6)与固定在所述上箱体(7)上的气缸(3)相连，所述气缸(3 )驱动所述停止板部件(6 )作直线往复运动，所述停止板部件(6 )的运动方向与所述滑轴(10)垂直。
2.按照权利要求1所述的浮动停止器，其特征是:所述缓冲装置包括套装在所述滑轴(10)上的弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端固定在所述滑轴(10)上，其另一端固定在所述上箱体(7)上。
3.按照权利要求2所述的浮动停止器，其特征是:所述弹簧(18)的一端通过圆螺母(16 )固定在所述滑轴(10 )上，其另一端抵靠在所述滑座(9 )上。
4.按照权利要求2或3所述的浮动停止器，其特征是:所述弹簧(18)的两端分别嵌合在弹簧座(17)内。
5.按照权利要求1所述的浮动停止器，其特征是:所述滑轴(10)有两根，每根所述滑轴(10)上滑动配合有两只所述滑座(9)。
6.按照权利要求1或5所述的浮动停止器，其特征是:所述滑座(9)内设置有滑套(15)。
7.按照权利要求1所述的浮动停止器，其特征是:所述上箱体(7)的底部固定有缓冲块(12)，所述下箱体(11)上固定有与所述缓冲块(12)相对应的缓冲器(13)，所述缓冲器(13)的中心线平行于所述滑轴(1`0)。
8.按照权利要求1所述的浮动停止器，其特征是:所述停止板部件(6)上安装有走轮(8),所述走轮(8)滚动配合在所述上箱体(7)的轨道内。
9.按照权利要求8所述的浮动停止器，其特征是:所述停止板部件(6)上安装有导轮(5)，所述导轮(5)的轴线垂直于所述走轮(8)的轴线。
10.按照权利要求1所述的浮动停止器，其特征是:所述下箱体(11)上固定有第一连接板(I)及第二连接板(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于链式输送机的浮动停止器，包括上箱体及下箱体，所述下箱体内固定有滑轴，所述上箱体的底部固定有滑座，所述滑座滑动配合在所述滑轴上，所述上箱体与所述下箱体之间设置有缓冲装置；所述上箱体内安装有停止板部件，所述停止板部件与固定在所述上箱体上的气缸相连，所述气缸驱动所述停止板部件作直线往复运动，所述停止板部件的运动方向与所述滑轴垂直。本实用新型将停止板部件安装在上箱体内，将上箱体配合在下箱体内，并上箱体与下箱体之间设置有缓冲装置，在吊具等需要停车时，通过缓冲装置迂回缓冲，实现轻缓停车，噪音降低、震动减弱，延长设备的使用寿命。
文档编号B65G47/22GK202912350SQ20122058637
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者田建川 申请人:无锡聚辉科技有限公司