垃圾转运车防漏装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种垃圾转运车防漏装置，设于转运车底盘后端的垃圾箱箱门下方，其特征在于：包括接水槽、垃圾箱的箱门挡板和驱动箱门挡板盖住垃圾箱箱门的驱动机构，所述的接水槽设于垃圾箱箱门的正下方，所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸、摆杆和连杆，所述摆动油缸的一端铰接在底盘上，所述摆动油缸另一端的推杆和摆杆的中部铰接，所述摆杆的一端铰接在接水槽的侧壁上，摆杆的另一端和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端和箱门挡板铰接，所述的箱门挡板铰接于接水槽的后侧壁上。本实用新型能有效避免垃圾外漏、污水滴漏到地面产生污染。
【专利说明】垃圾转运车防漏装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垃圾转运设备领域，具体是一种垃圾转运车防漏装置。
【背景技术】
[0002]目前，人们生活中产生的各种垃圾汇集到垃圾中转站后，通过垃圾中转站内的垃圾压缩机将垃圾压缩到垃圾箱内，然后通过垃圾转运车将垃圾箱内的垃圾运至垃圾处理厂进行处理。为提高转运效率，垃圾通常装满垃圾箱的容量，此时将垃圾箱的箱门关闭时就有部分垃圾被夹在垃圾箱的门缝上，无法取出也无法压进垃圾箱内，只能暴露在垃圾箱外，而且压缩垃圾产生的污水也会从垃圾箱门的底缝渗漏出来，滴漏到地面上，这些情况使得垃圾转运车在将垃圾箱从垃圾转运站转运至垃圾处理厂处理的途中产生了视觉及嗅觉上的污染，严重影响了城市的市容市貌。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能有效避免垃圾外漏、污水滴漏到地面产生污染的垃圾转运车防漏装置。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:提供一种垃圾转运车防漏装置，设于转运车底盘后端的垃圾箱箱门下方，包括接水槽、垃圾箱的箱门挡板和驱动箱门挡板盖住垃圾箱箱门的驱动机构，所述的接水槽设于垃圾箱箱门的正下方，所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸、摆杆和连杆，所述摆动油缸的一端铰接在底盘上，所述摆动 油缸另一端的推杆和摆杆的中部铰接，所述摆杆的一端铰接在接水槽的侧壁上，摆杆的另一端和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端和箱门挡板铰接，所述的箱门挡板铰接于接水槽的后侧壁上。
[0005]采用以上结构后，本实用新型垃圾转运车防漏装置和现有技术相比有以下优点:由于在转运车底盘后端的垃圾箱箱内下方设有接水槽、垃圾箱箱门挡板和驱动机构，在将垃圾压缩进垃圾箱后，关闭垃圾箱箱门时，如果有部分垃圾被夹在垃圾箱门的门缝上，导致外漏，启动驱动机构的摆动油缸，摆动油缸通过摆杆和连杆驱动箱门挡板，箱门挡板转动，盖住垃圾箱箱门，将外漏的垃圾封盖；而位于垃圾箱箱门正下方的接水槽能够将从垃圾箱门门缝渗漏出来的垃圾污水收集，达到了有效避免垃圾外漏、污水滴漏产生污染的目的。
[0006]作为优选，所述的接水槽包括移动接水槽和固定接水槽，所述的移动接水槽滚动设于固定接水槽上，移动接水槽和固定接水槽之间设有连通管，移动接水槽上设有移动滚轮，固定接水槽的侧壁上设有支撑移动滚轮的导轨，所述移动接水槽的前端设有用于驱动移动接水槽的移动油缸，所述移动油缸的一端铰接在底盘上，移动油缸另一端的推杆和移动接水槽的前侧壁铰接，将接水槽设置成移动接水槽和固定接水槽，移动接水槽通过移动油缸能够前后移动，没有垃圾或垃圾污水没有渗漏时，通过移动油缸将移动接水槽缩进底盘，减少占有的空间。【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为图1的右视图(驱动机构略)。
[0009]图3为本实用新型使用时的状态图。
[0010]图4为本实用新型使用时另一状态图。
[0011]图中，1、移动油缸，2、摆动油缸，3、接水槽，3.1、移动接水槽，3.2、固定接水槽，4、摆杆、5、箱门挡板，6、连杆，7、垃圾箱，8、底盘，9、箱门，10、移动滚轮，11、连通管。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
[0013]如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型垃圾转运车防漏装置,设于转运车底盘8后端的垃圾箱7箱门9下方，包括接水槽3、垃圾箱7的箱门挡板5和驱动箱门挡板5盖住垃圾箱箱门9的驱动机构，接水槽3设于垃圾箱箱门9的正下方，驱动机构设为两套，分别设于接水槽3的左右两侧，驱动机构包括摆动油缸2、摆杆4和连杆6，摆动油缸2的一端铰接在底盘8上，摆动油缸2另一端的推杆和摆杆4的中部铰接，摆杆4的一端铰接在接水槽3的一侧壁上，摆杆4的另一端和连杆6的一端铰接,连杆6的另一端和箱门挡板5铰接,箱门挡板5铰接于接水槽3的后侧壁上，也就是连杆6的另一端和箱门挡板5的左侧壁或右侧壁铰接，箱门挡板5的下端铰接在接水槽3的后侧壁上，实施例中所指的后端是垃圾转运车底盘8远离驾驶室的一端。
[0014]本实用新型在具体实施时，接水槽3包括移动接水槽3.1和固定接水槽3.2，移动接水槽3.1设于固定接水槽3.2上，移动接水槽3.1的长度和垃圾转运车底盘8的宽度相当，固定接水槽3.2的长度小于移动接水槽3.1的长度，移动接水槽3.1和固定接水槽3.2之间设有连通管11，固定接水槽3.2到移动接水槽3.1段的连通管11可以采用软管，方便移动接水槽3.1的移动，移动接水槽3.1的底壁上设有移动滚轮10，固定接水槽3.2侧壁上设有支撑移动滚轮10滚动的导轨，导轨由角钢制成，在运送垃圾的过程中，移动接水槽
3.1位于垃圾箱箱门9的正下方，用于收集从垃圾箱箱门9渗漏出来的垃圾污水，移动接水槽3.1的左右两侧壁和后端侧壁上均设置有铰接座，左侧驱动机构的摆杆4的一端和左侧铰接座连接，右侧驱动机构的摆杆4的一端和右侧铰接座连接，摆杆的另一端和连杆6的一端铰接,连杆6的另一端和箱门挡板5铰接，箱门挡板5通过移动接水槽3.1后端的铰接座和移动接水槽3.1铰接，移动接水槽3.1的前端设有移动油缸1，移动油缸I的一端铰接在底盘8上，移动油缸I另一端的推杆和移动接水槽3.1的前侧壁铰接。
[0015]本实用新型在具体工作时，驱动机构的摆动油缸2的推杆伸出时，驱动摆杆4绕着铰接座转动，摆杆4带动连杆6，使连杆6推动箱门挡板5绕着移动接水槽3.1后端的铰接座转动，箱门挡板5转动后封挡在垃圾箱箱门9外，将外漏在垃圾箱箱门9的垃圾盖住；位于垃圾箱箱门9正下方的移动接水槽3.1收集通过垃圾箱箱门9门缝渗漏的垃圾污水，当垃圾箱7内没有垃圾或没有垃圾污水渗漏出来时，移动油缸I的推杆收缩，将移动接水槽
3.1向底盘8的前端移动，同时摆动油缸2的推杆收缩，带动摆杆4、连杆6，将箱门挡板5转动回归原位，连通管11能将移动接水槽3.1内的污水导通到固定接水槽3.2内，固定接水槽3.2设置排污水口，到达垃圾处理厂后可以将污水排出。
【权利要求】
1.一种垃圾转运车防漏装置，设于转运车底盘(8)后端的垃圾箱箱门(9)下方，其特征在于:包括接水槽(3 )、垃圾箱(7 )的箱门挡板(5 )和驱动箱门挡板(5 )盖住垃圾箱箱门(9 )的驱动机构，所述的接水槽(3)设于垃圾箱箱门(9)的正下方，所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽(3)的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸(2)、摆杆(4)和连杆(6)，所述摆动油缸(2)的一端铰接在底盘(8)上，所述摆动油缸(2)另一端的推杆和摆杆(4)的中部铰接，所述摆杆(4)的一端铰接在接水槽(3)的侧壁上，摆杆(4)的另一端和连杆(6)的一端铰接，所述连杆(6)的另一端和箱门挡板(5)铰接，所述的箱门挡板(5)铰接于接水槽(3)的后侧壁上。
2.根据权利要求1所述的垃圾转运车防漏装置，其特征在于:所述的接水槽(3)包括移动接水槽(3.1)和固定接水槽(3.2)，所述的移动接水槽(3.1)滚动设于固定接水槽(3.2)上，移动接水槽(3.1)和固定接水槽(3.2)之间设有连通管(11 )，移动接水槽(3.1)上设有移动滚轮(10)，固定接水槽(3.2)的侧壁上设有支撑移动滚轮(10)的导轨，所述移动接水槽(3.1)的前端设有用于驱动移动接水槽(3.1)的移动油缸(1)，所述移动油缸(I)的一端铰接在底盘(8)上，移动油缸(I)另一端的推杆和移动接水槽(3.1)的前侧壁铰接。
【文档编号】B65F3/00GK203612466SQ201320738197
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】覃启华, 黄县媛, 何洪, 杨德权, 梁挺新, 农彦, 黄卫国, 殷俊, 许绍华 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司