技术领域本发明属于电梯领域，尤其是涉及一种高层建筑物电梯导轨与压板结构。
背景技术：
目前，随着人口的增长，住宅向上层空间发展的趋势已成定式，并且楼层越来越高，这就催生了高速梯的产生与发展。而电梯的舒适程度直接关乎顾客对产品的评价。众所周知，电梯导轨在电梯运行中起到导向的作用，在安全钳制动时起支撑作用。导轨需要用压板固定在导轨架上，导轨压板将导轨与导轨支架连接，导轨与导轨压板的结合距离，直接影响着导轨的垂直度。在现有技术条件下，锻造的导轨压板在底层建筑物中电梯运行时紧贴导轨。对于高层建筑物，在侧应力(强风等)的作用下，会产生偏移，受这种高层建筑物摇晃的影响，会带动电梯井道部件随之摆动，直接影响高层建筑中电梯的运行质量。如果导轨与锻造压板贴的过紧，没有弹性连接，长时间就会导致导轨受力不平衡，影响导轨垂直度，导致轿厢的晃动感明显，舒适度下降。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种电梯安全性高、舒适度好的高层建筑物电梯导轨与压板结构。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高层建筑物电梯导轨与压板结构，包括导轨、压板、簧片和导轨支架，所述导轨通过压板固定在所述导轨支架上，压板将导轨与导轨支架连接，所述压板通过紧固螺栓安装在所述导轨支架上，在所述压板与导轨之间放有簧片，所述簧片通过紧固螺栓安装在导轨支架上，当电梯在高层建筑中运行时，簧片在中间起调节缓冲的作用，在压板的和簧片的作用下，避免导轨与压板刚性连接，避免导轨发生变形，提高电梯正常运行效率。进一步的，将导轨安装到导轨支架后，如果导轨支架与导轨的背面之间有空隙，在所述导轨支架与导轨背面之间放有调整垫片，保证导轨背面与导轨支架之间紧密贴合。进一步的，所述压板由锻造工艺制成。进一步的，所述簧片的截面为S型。本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，在高层建筑物的电梯运行时，在压板与导轨之间增加簧片的安装，簧片在中间起调节缓冲的作用，避免高层建筑物的晃动对电梯导轨的影响，缓解轿厢和电梯制动时对导轨的冲击力，避免导轨在冲击力的作用下发生变形，保证电梯的正常运行，保证高速电梯的安全性和舒适度。附图说明图1是本发明的结构示意图；图2是本发明中簧片的俯视图；图3是本发明中簧片的侧视图。图中：1、压板2、导轨3、簧片4、调整垫片5、导轨支架具体实施方式下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。如图1至3所示，一种高层建筑物电梯导轨与压板结构，包括导轨2、压板1、簧片3和导轨支架5，所述压板1由锻造工艺制成，所述导轨2通过压板1固定在所述导轨支架5上，压板1将导轨2与导轨支架5连接，所述压板1通过紧固螺栓安装在所述导轨支架5上，在所述压板1与导轨2之间放有簧片3，所述簧片3的截面为S型，所述簧片3通过紧固螺栓安装在导轨支架5上，当电梯在高层建筑中运行时，簧片3在中间起调节缓冲的作用，在压板1的和簧片3的作用下，避免导轨2与压板1刚性连接，避免导轨2发生变形，提高电梯正常运行效率，将导轨2安装到导轨支架5后，如果导轨支架5与导轨2的背面之间有空隙，在所述导轨支架5与导轨2的背面之间放有调整垫片4，保证导轨2背面与导轨支架5之间紧密贴合。使用时，根据导轨2基准线确定导轨支架5位置，用膨胀螺栓将导轨支架5下板固定在墙上，将导轨支架5与导轨2进行定位，调整导轨支架5与导轨2的中心距离，将压板1和簧片3用紧固螺栓安装在导轨支架5上，保证导轨支架5与导轨2背面间3mm以下的空隙，如果有间隙用调整垫片4垫入到导轨支架5与导轨2背面，保证导轨2背面与导轨支架5之间紧密贴合。以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。