技术特征：
1.可调整的汽车轮毂罩料架，包括底架，所述底架四角上分别设置有垂直于所述底架的立柱，所述立柱的上端分别通过连接杆固定连接，其特征在于：所述底架左右两侧的立柱之间分别固定有平行于所述底架的侧支撑杆，所述侧支撑杆之间设置有两个相互平行的活动撑杆，所述活动撑杆的两端分别固定在设置在所述侧支撑杆上的活动撑杆安装座上，所述活动撑杆安装座包括一个与所述侧支撑杆配合的上滑块和与所述上滑块配合的底板，所述上滑块能够沿所述侧支撑杆滑动，所述上滑块两侧分别连接有侧板，所述上滑块两端和所述侧板上分别开有螺孔，螺栓穿过螺孔和所述底板将所述上滑块锁紧在所述侧支撑杆上，两个所述活动撑杆上端分别相对应排列有若干拱形支撑座，一个所述活动撑杆上的拱形支撑座垂直于所述活动撑杆设置，另一个所述活动撑杆上的拱形支撑座倾斜向外设置，两侧的所述连接杆上设置有压紧装置。2.根据权利要求1所述的可调整的汽车轮毂罩料架，其特征在于：所述压紧装置包括分别通过固定螺栓和固定螺母铰接在左右两侧的所述连接杆上的连接臂，连接臂的前端固定连接有压紧杆，左右两侧的所述连接杆上设置有滑块，所述滑块能够沿所述连接杆滑动，所述滑块的上端通过锁紧螺栓固定在所述连接杆上，所述连接杆的一侧设置有挡块，所述挡块能够对所述连接臂限位。3.根据权利要求1所述的可调整的汽车轮毂罩料架，其特征在于：所述底架包括底框和与所述底框紧固连接的横向底杆和纵向底杆，所述底架上设置有防坠网。4.根据权利要求1所述的可调整的汽车轮毂罩料架，其特征在于：所述拱形支撑座包括支撑底杆和紧固于所述支撑底杆一侧的拱形支撑杆，所述支撑底杆和所述拱形支撑杆上分别设置有橡胶减震层。