本发明涉及一种密封条，尤其涉及一种侧开门集装箱的密封条。属于集装箱附件技术领域。
背景技术：
以往的集装箱门密封系统是使用常规的多个密封条组合密封系统。 该组合密封系统设计较为复杂，单个零件承载的功能较少，增加了密封条的用量，提高了安装成本，同进降低了密封效果。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种压缩率高的集装箱门密封条，其结构简单、密封效果好、便于安装同时成本低。
本发明的目的是这样实现的：
一种压缩率高的集装箱门密封条，其特点是：所述密封条包括弧段、斜段、延伸段、第一竖段、第二竖段和横段，所述弧段的左端与斜段的左端连接，弧段的右端与斜段的右端连接，斜段的左端向外形成有延伸段，弧段与斜段形成第一中空结构，第一竖段的上端与斜段的左端连接，第二竖段的上端与斜段的右端连接，横段的左端与第一竖段的下端连接，横段的右端与第二竖段的下端连接，横段的两端向外分别设置有支脚，斜段、第一竖段、第二竖段和横段形成第二中空结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明一种成本低的集装箱密封条，弧段与斜段形成第一中空结构，斜段、第一竖段、第二竖段和横段形成第二中空结构，因此极大的减少了密封条的用量，并且密封条的压缩率大大提高；延伸段、支脚能帮助工人安装和定位。
附图说明
图1为本实用压缩率高的集装箱门密封条的横截面结构示意图。
图中：
弧段1，
斜段2，
延伸段3，
第一竖段4，
第二竖段5，
横段6，
第一中空结构7，
第二中空结构8，
支脚9。
具体实施方式
参见图1，本发明一种压缩率高的集装箱门密封条包括弧段1、斜段2、延伸段3、第一竖段4、第二竖段5和横段6，所述弧段1的左端与斜段2的左端连接，弧段1的右端与斜段2的右端连接，斜段2的左端向外形成有延伸段3，弧段1与斜段2形成第一中空结构7，第一竖段4的上端与斜段2的左端连接，第二竖段5的上端与斜段2的右端连接，横段6的左端与第一竖段4的下端连接，横段6的右端与第二竖段5的下端连接，横段6的两端向外分别设置有支脚9，斜段2、第一竖段4、第二竖段5和横段6形成第二中空结构8。
工作原理：弧段1与斜段2形成第一中空结构7，斜段2、第一竖段4、第二竖段5和横段6形成第二中空结构8，因此极大的减少了密封条的用量，并且密封条的压缩率大大提高；延伸段3、支脚9能帮助工人安装和定位。